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隨州發(fā)改委:合康高鐵隨州還要重蹈小厲鐵路悲劇嗎?

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樓主
發(fā)表于 2015-9-22 14:35 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 城南歸雁 于 2015-9-22 16:02 編輯

       滬安高鐵指的是:安康到六安、合肥、滁州、南通終點(diǎn)到上海高速鐵路! 由安徽省提出,并列入安徽省十三五規(guī)劃!這條鐵路對(duì)中國(guó)西部,華中出入東部是最短最直的大通道!其中合肥—安康客運(yùn)專(zhuān)線西段最重要的!
      滬安高鐵是連接上海到安康(西安)的高速客運(yùn)專(zhuān)線,目標(biāo)時(shí)速為350公里/小時(shí),也稱(chēng)為滬康高鐵。線路由上海引出,途經(jīng)南通、南京北、滁州、合肥、六安、信陽(yáng)、襄陽(yáng)、十堰最后抵達(dá)安康(西安)。線路建成后可形成經(jīng)過(guò)上海、南京、合肥至成都和西安的高鐵通道,滬康高鐵在南京接寧杭高鐵,京滬高鐵,在合肥接京福高鐵,在信陽(yáng)接京廣高鐵 ,在襄陽(yáng)接西武高鐵和鄭渝高鐵。
      經(jīng)這條線南京至程度之間總里程1400余公里,南京至西安間總里程1100余公里,可實(shí)現(xiàn)南京至西安、南京至成都4小時(shí)到達(dá),大幅節(jié)省投資,充分發(fā)揮綜合效益。長(zhǎng)期規(guī)劃向西延伸到漢中和蘭州,最終止于新疆,成為新的亞歐大陸橋。滬康高鐵首次實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江三角洲和西北地區(qū)、西南地區(qū)之間通過(guò)高鐵的直接對(duì)接通道,對(duì)促進(jìn)東中西部協(xié)調(diào)發(fā)展有重要的意義。
      根據(jù)安徽省委托鐵四院完成的襄陽(yáng)至信陽(yáng)至合肥高鐵的前期研究報(bào)告,滬安高鐵襄陽(yáng)至信陽(yáng)至合肥段路線推薦方案是,由合肥經(jīng)六安至信陽(yáng)至棗陽(yáng)接襄陽(yáng)東津高鐵站。
      國(guó)家發(fā)改委在主頁(yè)上對(duì)滬安高鐵的走向提出了建議,建議將合肥經(jīng)信陽(yáng)至襄陽(yáng)至成都的滬蓉北線高鐵通道納入《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃(2016-2025年)》,形成長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中的滬蓉北高速鐵路通道。充分發(fā)揮中部地區(qū)承東啟西,祖國(guó)立交橋的綜合交通樞紐作用
     【安康至合肥快速客運(yùn)鐵路最新新聞】
     規(guī)劃名稱(chēng):安徽省規(guī)劃上報(bào)了安康-十堰-襄陽(yáng)-信陽(yáng)-六安-合肥-滁州-南通-上?瓦\(yùn)專(zhuān)線。
     安徽省2015年將新建多條鐵路、公路專(zhuān)線,并推進(jìn)客運(yùn)鐵路連接新亞歐大陸橋,從而對(duì)接“一帶一路”。近日,省政府(安徽)發(fā)布“關(guān)于貫徹國(guó)家依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施意見(jiàn)”,依托長(zhǎng)江黃金水道,我。ò不眨⿲⒃诰C合交通、航運(yùn)、保稅區(qū)建設(shè)等領(lǐng)域發(fā)力。
      交通建設(shè)全面提速 2015年,安徽將建成以合肥為中心的快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)。鐵路:重點(diǎn)建設(shè)商合杭、黃杭、合安九、寧合漢、安黃金溫客專(zhuān),合新六、淮(北)宿阜、蚌滁寧、亳蚌等城際鐵路,實(shí)施皖贛鐵路擴(kuò)能改造,建成以合肥為中心、連接所有設(shè)區(qū)市、通達(dá)長(zhǎng)江中下游地區(qū)的快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)。推進(jìn) 合肥—六安—信陽(yáng)—十堰—安康(西安)快速客運(yùn)鐵路建設(shè),連接新亞歐大陸橋,對(duì)接“一帶一路”。
     同時(shí),將合肥打造成為長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心,并提高省內(nèi)中心城市能級(jí),建設(shè)創(chuàng)新城市、綠色城市、智慧城市、人文城市,不斷提升中心城市的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力,將蕪馬、安池銅培育成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要城市組群。
     
     滬安途徑:上海-南通-泰州-揚(yáng)州-南京-合肥-六安-金寨-商城-光山-羅山-信陽(yáng)-棗陽(yáng)-襄陽(yáng)-河谷-丹江口-十堰-白河-旬陽(yáng)-安康;

      合肥—安康高鐵信陽(yáng)至棗陽(yáng)段,難不成從隨州上空飛過(guò)去?!
     隨州發(fā)改委,為了隨州長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,請(qǐng)盡快介入合康高鐵規(guī)劃,將隨州納入該高鐵。

     曾經(jīng)有小厲線,隨州錯(cuò)失寧西鐵路,幾乎成了雞肋;
     曾經(jīng)也有“隨信鐵路”,奈何五菊棒殺,隨州錯(cuò)失寧西二線;
     未來(lái),將有合康高鐵,隨信不能被襄信取代!
     隨州政府一直致力于宜昌—荊門(mén)—隨州—信陽(yáng)高鐵,何不借機(jī)合康高鐵,直接把隨州—信陽(yáng)段坐實(shí),以絕襄陽(yáng)“襄信”之念?如此,隨州便得高鐵十字樞紐!
     隨州必須全力爭(zhēng)取合康接入隨州南或者隨縣,最下下策才是設(shè) 隨州北站。



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沙發(fā)
發(fā)表于 2015-9-22 15:03 | 只看該作者
糖果,不搶就沒(méi)得

板凳
發(fā)表于 2015-9-22 15:34 | 只看該作者
隨州人才太少,有塊糖果也搶不到

4
發(fā)表于 2015-9-22 15:36 | 只看該作者
頂樓主,這才是真正的有主題,有思想,有內(nèi)涵的帖子!那幾個(gè)每天只會(huì)發(fā)灌水帖的所謂論壇“名人”,多學(xué)習(xí)下吧!

5
發(fā)表于 2015-9-22 15:56 | 只看該作者
我趙日天表示樓主太牛了,這樣的帖子我要頂上去

6
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-22 15:56 | 只看該作者
久而舊之 發(fā)表于 2015-9-22 15:36
頂樓主,這才是真正的有主題,有思想,有內(nèi)涵的帖子!那幾個(gè)每天只會(huì)發(fā)灌水帖的所謂論壇“名人”,多學(xué)習(xí)下 ...

隨州政府一直致力于推進(jìn)宜昌—荊門(mén)—隨州—信陽(yáng)高鐵,何不借力滬安高鐵,把隨州—信陽(yáng)段坐實(shí),已絕襄陽(yáng)的“襄信”之念?!

7
發(fā)表于 2015-9-22 16:29 | 只看該作者
不錯(cuò),樓主有主見(jiàn)、市政府估計(jì)也早想到了吧

8
發(fā)表于 2015-9-22 18:36 | 只看該作者
會(huì)叫的孩子有奶吃,我們隨州的父母官們要為人民多謀福利,做好了就是你們的政績(jī)!

9
發(fā)表于 2015-9-22 19:34 | 只看該作者
見(jiàn)地很好,人家不搞!

10
發(fā)表于 2015-9-22 19:59 | 只看該作者
如果“襄信”坐實(shí),隨州又一次被甩了

11
發(fā)表于 2015-9-22 20:51 | 只看該作者
樓主應(yīng)該把此文發(fā)到政府網(wǎng)站信箱

12
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-22 20:58 | 只看該作者
隨天隨地 發(fā)表于 2015-9-22 19:59
如果“襄信”坐實(shí),隨州又一次被甩了

不能再重蹈覆轍了。襄隨雖然曾是本家,近年來(lái)襄陽(yáng)遠(yuǎn)交近攻。漢十高鐵為了東津拋棄老河口,棗潛高速甩開(kāi)洪山就是例子,隨州必須高度警惕。

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