請(qǐng)注意！您的車(chē)“被降級(jí)了”

黃河666666

各位車(chē)主注意了！
要想享受通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策
實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)
請(qǐng)速辦ETC
從2020年1月1日開(kāi)始
高速公路收費(fèi)政策將全面調(diào)整
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“擁有ETC，暢行高速不排隊(duì)……”
快來(lái)體驗(yàn)傳說(shuō)中的“VIP”吧~
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下面小編介紹一下車(chē)型分類(lèi)

收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)客車(chē)車(chē)型分類(lèi)
類(lèi)別
車(chē)輛類(lèi)型
核定載人數(shù)
說(shuō)明
1類(lèi)客車(chē)
微型
小型
≤9
車(chē)長(zhǎng)小于6000mm且核定載人數(shù)不大于 9人的載客汽車(chē)（藍(lán)牌）
2類(lèi)客車(chē)
中型
10-19
車(chē)長(zhǎng)小于6000mm且核定載人數(shù)為（10~19）人的載客汽車(chē)（黃牌）
乘用型列車(chē)
——
——
3類(lèi)客車(chē)
大型
≤39
車(chē)長(zhǎng)不小于6000mm且核定載人數(shù)不大于 39人的載客汽車(chē)
4類(lèi)客車(chē)
≥40
車(chē)長(zhǎng)不小于6000mm且核定載人數(shù)不小于 40人的載客汽車(chē)類(lèi)


收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)貨車(chē)車(chē)型分類(lèi)
類(lèi)別
總軸數(shù)（含懸浮軸）
車(chē)長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量
1類(lèi)貨車(chē)
2
車(chē)長(zhǎng)小于6000mm且最大允許總質(zhì)量小于4500kg（藍(lán)牌）
2類(lèi)貨車(chē)
2
  車(chē)長(zhǎng)不小于6000mm或最大允許總質(zhì)量不小于4500kg（黃牌）


收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)車(chē)型分類(lèi)
類(lèi)別
凸軸數(shù)（含懸浮軸）
車(chē)長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量
1類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)
2
車(chē)長(zhǎng)小于6000mm且最大允許總質(zhì)量小于4 500kg
2類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)有
2
車(chē)長(zhǎng)不小于6000mm或最大允許總質(zhì) 量不小于4500kg   


那么問(wèn)題來(lái)了
專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)指哪些呢

專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)是指裝置有專(zhuān)用設(shè)備或器具，在設(shè)計(jì)和制造上用于工程專(zhuān)項(xiàng)（包括衛(wèi)生醫(yī)療）作業(yè)的汽年，如汽車(chē)起重機(jī)、消防車(chē)、混凝土泵車(chē)、清障車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、掃路車(chē)、吸污車(chē)，鉆機(jī)車(chē)、儀器車(chē)、檢測(cè)字、監(jiān)測(cè)車(chē)、電源車(chē)、通信車(chē)、電視車(chē)、采血車(chē)、醫(yī)療車(chē)、體檢醫(yī)療車(chē)等，但不包括裝置有專(zhuān)用設(shè)備或器具而座位數(shù)（包括駕駛?cè)俗�位）超過(guò)9個(gè)的汽車(chē)（消防車(chē)除外）。


接下來(lái)我們?cè)倏纯磳?duì)比圖
新標(biāo)準(zhǔn)修訂了哪幾個(gè)方面
遵循了哪些原則
我們一起來(lái)看看




增加“專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)”

新標(biāo)準(zhǔn)將不以載客和載貨為主的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)輛單獨(dú)作為一個(gè)類(lèi)別劃分出來(lái)，減少了收費(fèi)爭(zhēng)議，便于收費(fèi)費(fèi)率制定和收費(fèi)管理。


按照車(chē)輛類(lèi)型和核定載人數(shù)來(lái)分



核定載人數(shù)7人修訂為9人
新標(biāo)準(zhǔn)將核載8人和9人客車(chē)由原2類(lèi)客車(chē)降為1類(lèi)客車(chē)，也就是說(shuō)這些車(chē)型的車(chē)輛高速費(fèi)要降了。



貨車(chē)分類(lèi)參數(shù)：總軸數(shù)、車(chē)長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量
2003版標(biāo)準(zhǔn)中，貨車(chē)按照車(chē)輛出廠后國(guó)家有關(guān)行政主管部門(mén)核定的額定載質(zhì)量進(jìn)行車(chē)型分類(lèi)，新標(biāo)準(zhǔn)中各類(lèi)貨車(chē)均按照總軸數(shù)、車(chē)長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量進(jìn)行車(chē)型分類(lèi)。


2003版標(biāo)準(zhǔn)貨車(chē)按核定載重噸位進(jìn)行分類(lèi)，存在的主要問(wèn)題即是貨車(chē)普遍存在的“大噸小標(biāo)”問(wèn)題。采用按車(chē)輛軸數(shù)進(jìn)行分類(lèi)指標(biāo)，從根本上解決了車(chē)輛“大噸小標(biāo)”對(duì)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的沖擊問(wèn)題。


調(diào)整1類(lèi)貨車(chē)：車(chē)長(zhǎng)小于6米且最大允許總質(zhì)量4.5噸
對(duì)于兩軸車(chē)輛新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)分為兩類(lèi)，車(chē)長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量作為第二指標(biāo)，對(duì)兩軸車(chē)輛進(jìn)行細(xì)分。1類(lèi)和2類(lèi)貨車(chē)分類(lèi)界限值確定為車(chē)長(zhǎng)小于6米且最大允許總質(zhì)量4.5噸。



補(bǔ)充6軸以上貨車(chē)：根據(jù)總軸數(shù)按照超限運(yùn)輸車(chē)執(zhí)行
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，六軸以上貨車(chē)屬于超限運(yùn)輸車(chē)輛，且軸數(shù)變化范圍很大，不宜規(guī)定具體的分類(lèi)方法。新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定根據(jù)車(chē)輛總軸數(shù)按照超限運(yùn)輸車(chē)輛執(zhí)行。

按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)（專(zhuān)用作業(yè)車(chē)）指裝置有專(zhuān)用設(shè)備或器具，在設(shè)計(jì)和制造上用于工程專(zhuān)項(xiàng)（包括衛(wèi)生醫(yī)療）作業(yè)的汽車(chē)。


因此，專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的車(chē)型劃分無(wú)法采用以客貨運(yùn)輸功能為主的客車(chē)和貨車(chē)的核定載人數(shù)和核定噸位這樣的參數(shù)進(jìn)行分類(lèi)。


更勁爆的消息在后面
是什么呢
這可是貨車(chē)司機(jī)最關(guān)注的
一定不能錯(cuò)過(guò)哦



關(guān)于“綠色通道”農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)
鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛駛出高速公路出口收費(fèi)站后，在指定位置申請(qǐng)查驗(yàn)。經(jīng)查驗(yàn)符合政策規(guī)定的，免收車(chē)輛通行費(fèi);未申請(qǐng)查驗(yàn)的，按規(guī)定收取車(chē)輛通行費(fèi)；經(jīng)查驗(yàn)屬于混裝、假冒等不符合政策規(guī)定的，按規(guī)定處理。

對(duì)一年內(nèi)混裝不符合規(guī)定品種（或物品）超過(guò)3次或者經(jīng)查驗(yàn)屬于假冒的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛，記入“黑名單”，在一年內(nèi)不得享受任何車(chē)輛通行費(fèi)減免政策，并將有關(guān)失信記錄納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)，并對(duì)外公開(kāi)；對(duì)信用記錄良好的車(chē)輛，逐步降低查驗(yàn)頻次。

建立全國(guó)統(tǒng)一的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”預(yù)約服務(wù)制度，鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或客廉電話(huà)系統(tǒng)提前預(yù)約通行。


最后，小編說(shuō)下摩托車(chē)
摩托車(chē)通行收費(fèi)公路
按一類(lèi)客車(chē)分類(lèi)

關(guān)于摩托車(chē)的事情，在此次的修訂標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整過(guò)后，摩托車(chē)也可能和眾多的小車(chē)車(chē)主一般，上高速行駛。不過(guò)到最后真是這種情況的話(huà)，那么可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，那就是摩托車(chē)扛風(fēng)么？要知道，在高速上面的許多車(chē)輛外表的氣流都有相應(yīng)的強(qiáng)度的，要是摩托車(chē)在行駛過(guò)程中，被蹭一下或者是被其他車(chē)輛帶動(dòng)的風(fēng)吹一下的話(huà)，是很容易變成重大事故的，所以小編在這里溫馨提示：謹(jǐn)慎選擇出行交通工具。