中午閑著沒事,決定開著小破車去高鐵站看哈,以前只是從地圖上曉得大概方位,今天是頭一回去實地探訪,走迎賓大道過去,在左轉(zhuǎn)進入炎帝大道的紅綠燈路口,只看到前方左轉(zhuǎn)和直行信號燈一直閃黃燈,前面的越野車不敢走,我也不敢走,但是后面的車子一直摁喇叭,我也只好跟著摁喇叭,然后忐忑地左拐進入炎帝大道,剛拐過來嚇了一跳,自己好像在逆行,頭頂上一排攝像頭,心想壞了,要罰款,直到看到路中間樹的雙向通行的牌子才放心,慢慢走,只看到綠地的樓盤,沒看到火車站,心想是不是走錯了,開了一會兒才看到火車站站房,有柵欄圍著,只好走進去,站房離大馬路還是有點距離的,走了幾百米就看到私家車送客通道,一個長斜坡,比隨州火車站的寬多了,也長多了,目前國內(nèi)新建火車站都流行建這樣的通道,只是雨雪冰凍天氣要鋪不少草墊子,走上去以后,看到有工人在掃地,雖然之前在網(wǎng)上看過站房照片,但是到了實地,還是小小震撼了哈我,感覺很大氣!雖然到過武漢站南昌西站長沙南站上海虹橋站登不少火車站,柱子比想象中的要粗,站房里面還是吊機在施工,候車區(qū)的椅子已經(jīng)進場了,站前廣場也在施工,整個火車站看起來還是很有檔次的,只是現(xiàn)在國鐵集團不批地級市新建無柱雨棚站臺有點遺憾,另外覺得靠近站房的基本站臺浪費掉確實有點可惜,很有不到兩周就要開通運營了,也不曉得到時候公交車怎么開行,是從恒大那兒右拐嘞還是怎么走。
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