Jeep家族實(shí)力派小鮮肉全新自由俠

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SUV市場(chǎng)的熱火朝天也讓Jeep按耐不住，不斷嘗試新花樣來(lái)吸引消費(fèi)者們的眼球，從自由光到自由俠，Jeep從不忘記把自己的品牌理念植入新作品中。不過(guò)自由光可能太過(guò)于前衛(wèi)，導(dǎo)致很多消費(fèi)者無(wú)福消受，而Renegade自由俠的出現(xiàn)則讓大家眼前一亮，終于有“I Want You”的沖動(dòng)。在新車國(guó)內(nèi)上市之前，我們盡最大的努力租來(lái)這臺(tái)自由俠Opening Edition車型，提前體驗(yàn)到新車的各種特點(diǎn)，看能否滿足我們的期待。

● 這款車空間夠用不？

　　夠！別看尺寸小巧，其實(shí)車內(nèi)的空間一點(diǎn)點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得壓抑，駕駛者絕不會(huì)感受到自己開(kāi)的是一輛小車，后排的腿部空間可能不會(huì)在同級(jí)車型中有很大的優(yōu)勢(shì)，但頭部空間非常充足，駕駛和乘坐都不會(huì)有壓抑感（下文有空間體驗(yàn)）。不過(guò)最終受制于尺寸的關(guān)系，自由俠尾箱的空間不會(huì)十分的大，正常情況下為524L。好在座椅可以4/6放倒，放倒后也算平整，能滿足日常使用。

　　自由俠分不同的車型，離地間隙大致在170-220mm之間，而其軸距僅有2570mm，所以通過(guò)性不成問(wèn)題，尤其是頂配版的車型配備了Active Drive Low低速四驅(qū)系統(tǒng)，能有更大的攀爬比，可以達(dá)到專業(yè)級(jí)的越野能力。

　雖然小巧，但自由俠的行車質(zhì)感仍然相當(dāng)厚重，典型的Jeep風(fēng)格，在駕駛的時(shí)候不太容易感受出來(lái)這僅是一部不到1500kg的小車。另外，自由俠的剎車前半程略微有一點(diǎn)點(diǎn)靈敏，但整體屬于很線性的范疇，初期接觸的人不會(huì)有任何不適。