本帖最后由 城南歸雁 于 2016-8-23 22:13 編輯
“東外環(huán)(新316國道)公路起于隨州高新區(qū)淅河鎮(zhèn)十崗,止于隨縣尚市鎮(zhèn)凈明,全長43.789公里,技術等級為一級公路,路基寬24.5米,雙向四車道,瀝青混凝土路面。通車后全面優(yōu)化隨州市公路路網(wǎng)結構,緩解城區(qū)交通通行壓力,拉大主城區(qū)城市框架,“一線串珠”隨州高新區(qū)、曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、隨縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是名副其實的企業(yè)走廊和經(jīng)濟紐帶。”
——《隨州東外環(huán)(新316國道)建成通車》,楚天快報,2016-01-18
眾所周知,新G316于2016年1月15日建成通車。彼時,隨州主流媒體對新G316的功用大為贊賞——“全面優(yōu)化路網(wǎng)結構”、“一線串珠”、“企業(yè)走廊和經(jīng)濟紐帶”。
然而通車大半年以來,新G316的種種表現(xiàn)并不盡如人意。猶記得“暴力梅”雨時節(jié),新G316下穿小厲鐵路涵洞嚴重積水,交通中斷。道路標線與警示標識缺失,事故不斷。淅河一中段護坡坍塌,經(jīng)不起檢驗。等等。
要論新G316最大的短板,我個人認為,應該在作用發(fā)揮上吧。在優(yōu)化路網(wǎng)結構方面,新G316目前仍是架在空中的“高速公路”,與城市主干路網(wǎng)連通不足,陷入“上不去,下不來”的尷尬局面。因此,道路車流量也受到了限制,在疏通隨州交通方面作用未完全發(fā)揮。
一、新G316現(xiàn)有連通情況
新G316起于淅河十崗,終于尚市凈明,全長約44km。然而目前與主干路網(wǎng)的連通點,僅有十崗(老G316)、漂水西路(斷頭路)、青年東路、S212、星光一路、星矩社區(qū)(路名未知)、厲封線、隨縣炎帝大道(不清楚修通沒)、凈明(老G316)等9個,平均間距超過5km。
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2016-8-23 22:03 上傳
新G316遠遠地把隨州幾大經(jīng)濟區(qū)拋在身后, 近在咫尺卻不得連通。這其中的“斷頭路”尤為可惡,割裂了幾大經(jīng)濟增長帶與新交通紐帶的聯(lián)系。尤其是淅河鎮(zhèn)區(qū)、曾都經(jīng)開區(qū)、隨縣經(jīng)開區(qū)、隨縣城區(qū)與新國道的連通能力非常弱,無法有效疏解交通擁堵情況。
二、新老316國道連通工程
要讓新G316成為隨州“名副其實的企業(yè)走廊和經(jīng)濟紐帶”,必須加快啟動新老G316國道連通工程,著重加強與淅河鎮(zhèn)區(qū)、曾都經(jīng)開區(qū)、隨縣經(jīng)開區(qū)、隨縣城區(qū)的互聯(lián)互通。我認為應盡早謀劃并啟動以下五項“暢通工程”(順序自十崗至凈明)。
㈠淅河鎮(zhèn)區(qū)淅魏路連通工程
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2016-8-23 22:00 上傳
概況:項目起于淅河老G316淅魏路口,向北2km至新G316。難點在于穿越武襄二線鐵路。
意義:①淅河鎮(zhèn)區(qū)往北不再走淅河大橋,可以直上東外環(huán)往隨縣、萬店方向;從北方過來的車輛,也不用繞行十崗增加對沖車流量,可有效緩解鎮(zhèn)區(qū)交通壓力;②構成新G316—淅魏路—淅孛線—白云大道—中環(huán)路—南外環(huán)交通網(wǎng)絡,形成高新區(qū)“南北大通道”。
㈡曾都經(jīng)開區(qū)首義連通工程
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2016-8-23 22:01 上傳
概況:項目起于曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)首義新工一路與交通大道交叉口,東北方向穿越武襄鐵路二線,抵達新G316,全長約1.2km。
意義:①連通曾都開發(fā)區(qū)兩水片區(qū)與新G316之間路網(wǎng),使之真正服務開發(fā)區(qū)建設。②遠期向北至高城、向西穿厥水至新街,形成“新街—曾都經(jīng)開區(qū)—高城”隨縣東部外環(huán)大通道。
㈢隨岳高速隨縣出口連通工程
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2016-8-23 22:01 上傳
概況:項目起于隨岳高速隨縣出口連接線與交通大道交叉口,向東穿越武襄鐵路二線至新G316,僅續(xù)修建600米,是幾大連通工程中距離最短的。難點在于穿越鐵路。
意義:①實現(xiàn)新G316與隨岳高速公路的互聯(lián)互通,連通麻竹淅河出口與隨岳隨縣出口,相當于隨州的“東外環(huán)高速”通道。②隨岳高速的車輛可以快速借道新G316,有效緩解交通大道曾都與隨州市區(qū)交通壓力。
㈣隨縣神農(nóng)大道東連接工程
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2016-8-23 22:02 上傳
概況:項目起于隨縣神農(nóng)大道與老G316交匯處,向東下穿武襄鐵路二線,至新G316。全長約1km,難點是拆遷較多。
意義:①實現(xiàn)隨縣老厲山鎮(zhèn)區(qū)與新G316的互聯(lián)互通,連通厲山大橋,可快速步入國道新干線。②釋放新G316以西大片土地可供城市發(fā)展,拓展了隨縣縣城框架。
㈤隨縣厲山二橋連接工程(如上圖)
概況:項目起于厲封線路口,向東至G316,全長約1km。無須穿越鐵路,之間拆遷量不大,有利于項目建設。
意義:①溝通隨縣縣城與新G316之間交通,完善隨縣城東路網(wǎng)結構。②新G316下穿小厲線涵洞積水交通受阻時,可以快速繞行老G316。
新老G316連通工程當然遠遠不止這5項工程,但是從緊迫性、新建道路里程、困難程度等方面考慮,這5項工程可以加快啟動,以完善新G316的功能,實現(xiàn)與主干路網(wǎng)的互聯(lián)互通,讓新國道能夠用起來并且用好,成為帶動隨州高新區(qū)、曾都及隨縣開發(fā)區(qū)、隨縣縣城新發(fā)展的“致富紐帶”。
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