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幾年來(lái)歡歌在BMW專項(xiàng)改裝升級(jí)領(lǐng)域已建樹頗多,從最初的主業(yè)音響升級(jí),到如今NBT主機(jī)、電動(dòng)尾門、液晶儀表等各類寶馬原廠升級(jí)。品種繁多,技術(shù)成熟。我們?cè)跓o(wú)數(shù)次的升級(jí)改裝中積累了豐富的實(shí)際技術(shù)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)出數(shù)位經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技師。
當(dāng)然,幾年中我們也遇過(guò)一些帶著苦惱而來(lái)的寶馬車。
他們往往是在自己未充分了解和對(duì)比之前,便要么是因?yàn)檩p信忽悠,要么是貪圖廉價(jià),往往是一番粗制濫造的升級(jí)下來(lái),帶著一肚子委屈和懊惱而來(lái)。而我們接手后,車?yán)锿橇鑱y的線路、隨意剪接的線頭、廉價(jià)的音響器材,甚至喇叭相位接反、原車線路剪錯(cuò)接錯(cuò),各種凌亂不堪的施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)直不堪入目。
就像這臺(tái)5系,拆開車門后發(fā)現(xiàn)本可以無(wú)損換裝,和原車直接對(duì)插的音響,好端端的原車線頭被剪掉,取而代之的是黏糊糊的劣質(zhì)膠帶包扎,和非常業(yè)余的走線方式,對(duì)我們的施工造成了極大的干擾和影響。
最終,我們?yōu)樵撥囍鳒?zhǔn)備的還是大家最喜歡和信賴的這套LQ for BMW無(wú)損定制音響,該音響由以下器材構(gòu)成:
1寸鈦金屬高音 * 只
4寸前聲場(chǎng)陶瓷鋁振膜中音 * 2只
3寸后聲場(chǎng)陶瓷鋁振膜中音 * 2只
9寸稀土磁路超低音 * 2只
1寸+3寸中置部分 *1套
中置音響專用功放 *1部
專用無(wú)損高精密分音器 *5只
專用無(wú)損低音功放 *1臺(tái)
專用無(wú)損對(duì)插防火線材 *1套
下面還是來(lái)看看歡歌的高標(biāo)準(zhǔn)化的專業(yè)施工過(guò)程
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經(jīng)過(guò)四位專業(yè)技師兩小時(shí)的高效施工,這一臺(tái)BMW 5終于回到了一臺(tái)豪華車該有的樣子,干凈整潔高雅大方。而聲音方面,從原車沒(méi)有高音、中音干澀、低音軟綿無(wú)力的渾渾糊糊的音響狀態(tài),到如今高音清澈明亮,中音寬曠醇厚,低音彈性十足的狀態(tài),在歡歌的專業(yè)施工中簡(jiǎn)直是囊中取物般輕車熟路。
歡歌屹立襄陽(yáng)汽車行業(yè)十余年,為各類高中低端車輛提供的改裝升級(jí)服務(wù)過(guò)萬(wàn)。歡歌的每位技師嚴(yán)格執(zhí)行著歡歌視為命脈的超高施工工藝和標(biāo)準(zhǔn),品質(zhì)永遠(yuǎn)是第一要素。
加上對(duì)寶馬車的構(gòu)造、配件、音響線路及電路都了如指掌,拆裝更是既專業(yè)又安全。而這套音響本身就是無(wú)損換裝,全套這么多音響、功放、線材,卻沒(méi)有一處需要剪線破線。高端車改裝升級(jí)最在意什么,當(dāng)然是安心。所以寶馬音響升級(jí),還是選擇一路歡歌!
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