【建議】關(guān)于老城區(qū)汽車站和火車站搬遷后改造的想法

隨州烈山區(qū)區(qū)長

前面論壇上有個(gè)人發(fā)帖攻擊我，說我總說隨州的缺點(diǎn)，忠言逆耳，只有看到自己的不足才會(huì)進(jìn)步，其實(shí)我在論壇上也提了不少建議，現(xiàn)將我對(duì)于老汽車站搬遷后的想法列一下：

1.老汽車建議改造為地上游園，地下停車場和多層立體式停車場；2.解放路中段應(yīng)該全線拓寬成四車道，取消停車位，現(xiàn)在兩邊的人行道和停車位都被擺攤的占滿了，留著意義也不大，拓寬成四車道最好，解放路搞步行街是設(shè)計(jì)失誤，城市主干道不應(yīng)該搞步行街；
3.如果搞步行街應(yīng)該拆遷解放路市場，打通解放路經(jīng)解放路市場到香港街的道路，拓寬建設(shè)形成步行街；
4.拆遷小東關(guān)巷子，延伸解放路到城東，與現(xiàn)有的解放東路形成一條城市主干道；
5.老火車站區(qū)域面積廣大，應(yīng)做好合理布局，千萬不要全建成商業(yè)樓或者居住樓，那才真的浪費(fèi)了一塊寶地，建議此區(qū)域留出一片面積建設(shè)城市廣場，可稱為人民廣場，建設(shè)二棟城市綜合體，剩下的布局公園和綠地，形成城市的綠肺，改變隨州老城區(qū)臟亂差的形象，同時(shí)也可增強(qiáng)城市功能，為市民活動(dòng)留出空間；
6.還有跪求城南不要再劈山亂建了，青山綠水是祖宗留下的一筆財(cái)富，因?yàn)楝F(xiàn)在這里拆遷最容易，所以政府部門拼命的在這里劈山修路建房，可知這里的山水才是最寶貴的資源，一旦破壞，不可修復(fù)；千篇一律的建房子，毫無美感，搞二三十又覺得過時(shí)全部拆光，但是自然資源和風(fēng)光卻再也看不到了，希望政府為隨州的未來打算，不要只考慮眼前的利益！

肺腑之言，希望廟堂上的人能看到！

隨州烈山區(qū)區(qū)長

歡迎大家都來說說，這兩片地怎么改，怎么建，希望市民能發(fā)出聲音！

瑟風(fēng)殘荷

好點(diǎn)子。解放路向東打通；老火車站這塊地綠化建成市民休閑埸所；11路公交車從交通大道，迎賓大道，青年路環(huán)形對(duì)開。

暮艾

老火車站的鐵軌，后面可以刷個(gè)漆，搞成彩虹色的。
然后把廢舊不用的火車，搞個(gè)兩三節(jié)，改造成吃飯的地方。
鐵軌兩邊可以種樹。
打造成文藝小清新風(fēng)格，適合拍照、聚會(huì)之類的！

白告

國家養(yǎng)有人！規(guī)劃局是吃閑飯的嗎！說再多有毛用！幾多大佬盯著老火車站呢！

文武中華鱘

隨州烈山區(qū)區(qū)長

發(fā)錯(cuò)了板塊，那個(gè)版主幫移動(dòng)到市民之聲吧，謝謝！

TB280702897

1.老汽車站拆除同時(shí)考慮“天生街”問題，成公園了之后，“皮條客”與公園更格格不入，但公園想法與你相同。2.解放路市場可拆或遷，不該與香港街互連，更適合建游園，解放路步行街可行，同步建地下通道，人車分滾。3.老火車站也同時(shí)做“游園”，與季粱片改造同時(shí)進(jìn)行，立體感更好。4.解放路向東延伸應(yīng)該是時(shí)間問題，不該建任何建筑物，標(biāo)志性建筑物可以向新區(qū)發(fā)展。、、、、。綜合以上，個(gè)人認(rèn)為：老城區(qū)能遷就遷，空出來地皮全部種樹建“小游園”，老城區(qū)全部綠化起來。個(gè)人想法，不喜勿噴。

牛哥

你覺的小東關(guān)那磨好拆？你覺得隨州市政府有那磨多錢去建公園？你覺得鐵路局會(huì)無償，低價(jià)將廢棄的鐵路給隨州？【隨州市說天橋是危橋，鐵路說，可以呀，我堵起來，最終還是政府掏錢拆除，修路】理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。

lisbon

提議不錯(cuò)，支持！

童年的時(shí)光機(jī)

發(fā)展城南不是因?yàn)椴疬w容易，主要城南有大隨高速出口、漢十高速出口以及高鐵站出口，未來肯定是要以市政府為中心向南向下發(fā)展的

lovesz

步行街可以考慮與東護(hù)城河改造結(jié)合，形成一條南北向的仿古商業(yè)步行街，提升隨州商業(yè)文化檔次。