起亞智跑,外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板,流線型轎跑設計.它極其飽滿的線條設計,讓整個車身看起來到處都是圓滑的弧面。給人感覺很有視覺沖擊力,并且現代感很強。贏的了眾多車主的青睞,但是唯一的缺陷是,音響效果實在是不盡如人意,智跑原車4只紙質喇叭單元,聲場混散單薄缺少應有的層次及通透感。出來的聲音很雜,純度太低,而且高音聽起來特別刺耳,音量稍微調大的時候,還會出現失真,低音嚴重不足,沒有厚實感,所以整個音響效果缺乏圓潤,溫暖,給人以干澀,刺耳的感覺。所以對原車音響系統(tǒng)進行升級是必須的
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2015-11-5 16:45 上傳
根據原車音響和車主的要求,我們的技師為他配置了如下的音響系統(tǒng)
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配置清單 主機:原車
前聲場:意大利ATI兩分頻套裝喇叭
后聲場:德國喜力士高靈敏度同軸喇叭
隔音: 四門榮茂丁基膠
門板隔音是音響的基礎,隔音給喇叭提供良好的工作環(huán)境,讓喇叭在一個類似箱體內的空間發(fā)揮更理想的效果,隔音后的音響系統(tǒng)聲音飽滿度和純凈度要好很多,而且對噪音也有一定的降低。做隔音選擇材料,手工兩點最為重要
前門外層隔音使門板形成一個箱體,對改善音質有很大的幫助。
ATI高音單元采用精挑細選的絲質材料,具有良好的清晰還原度,真實還原高音信號。中低音單元具有穩(wěn)定的驅動性能,使其能夠真實地還原聲音。
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后聲場用一對德國喜力士同軸喇叭做為輔助聲場
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所有的工序終于全部完工以后進行試聽,升級之后車內音響系統(tǒng)有了質的飛躍,高頻清晰通透、中頻豐滿,低頻動態(tài)都可圈可點,一般流行樂,發(fā)燒人聲,都有很好的重放效果。快節(jié)奏緊張的工作令人想找個地方放逐心情,讓思緒重建。其實哪里都可以,回家的路途中打開音樂,車窗外的世界都已隔離,安靜地讓美妙的音樂縈繞在耳邊。
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