迅猛發(fā)展不可阻擋！雷丁簽約126家經(jīng)銷商：用科技和服務(wù)打造國民車

雷丁

如果說2014年是中國電動汽車的元年，那么2015年則被認(rèn)為是新的發(fā)展機(jī)遇期。從市場份額來看，微型電動車坐擁重量級市場份額：有人推測，以滿足農(nóng)村和小城鎮(zhèn)為主導(dǎo)的低速電動車的需求大約為1億至1.5億輛。但另一方面，因處于”野蠻生長”的行業(yè)發(fā)展初期，其又被貼上了“低品質(zhì)、低技術(shù)含量、低安全保障”的”三低“標(biāo)簽。因此，盡管微型電動車市場需求呈現(xiàn)出日漸井噴的趨勢，卻讓很多消費(fèi)者和經(jīng)銷商為之卻步。

在剛剛落幕的2015年濟(jì)南新能源車展上，雷丁電動汽車一鳴驚人，成功簽約了126家經(jīng)銷商，成為了2015年開年以來電動汽車行業(yè)最讓人矚目的焦點(diǎn)。自2014年9月雷丁電動車發(fā)布其“國民第一車”戰(zhàn)略以來，年后即初戰(zhàn)告捷，這不能不讓人好奇雷丁電動汽車的成功奧義。

“看得見的雷丁”：科技與時(shí)尚的化身

在此次濟(jì)南新能源汽車展覽會上，很多簽約的經(jīng)銷商表示：首先讓他們眼前一亮的是看上去有著炫酷科技感的”U-Car“車載互聯(lián)技術(shù)。這款作為世界首款針對微型電動汽車研發(fā)生產(chǎn)的智能芯化行車系統(tǒng)，也成了此次車展的最大亮點(diǎn)。車載互聯(lián)系統(tǒng)在以往的中高端汽車領(lǐng)域十分常見，比如沃爾沃的Sensus、寶馬的iDrive、奔馳的COMAND、奧迪的MMI等，但在低成本的微型電動汽車領(lǐng)域，引入車載互聯(lián)系統(tǒng)尚屬首次。這也讓U-car創(chuàng)新技術(shù)在微型電動汽車領(lǐng)域有著得天獨(dú)厚的獨(dú)占性。

此外，雷丁還展出了自主研發(fā)電動汽車鋰電核心技術(shù)——電池、電機(jī)、電控三電技術(shù)，iPower動力系統(tǒng)安全高效、iControl技術(shù)穩(wěn)定耐久、 iLife電池管理技術(shù)精準(zhǔn)掌控，更在行業(yè)內(nèi)率先開始成熟運(yùn)用梯次利用技術(shù)，讓用戶降低電池使用成本，為行業(yè)解決了電池有效利用的問題。

基于“國民第一車”戰(zhàn)略，雷丁在產(chǎn)品方面已擁有針對中老年群體的D50、針對家庭主婦群體的D70、針對年輕時(shí)尚族群的A30車型，形成了兩廂車、三廂車、兩座小車的全系產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線在老年、中年、青年三個(gè)不同年齡階層的全覆蓋。為保證車輛品質(zhì)，在雷丁生產(chǎn)過程中，還使用了大眾汽車“AUDIT”質(zhì)量評價(jià)體系，從用戶視角全面審視車輛的制造缺陷。雷丁電動汽車產(chǎn)品線進(jìn)一步延伸同時(shí)，產(chǎn)品的科技含量和品質(zhì)感進(jìn)一步提高。

盲目擴(kuò)張與粗放經(jīng)營會導(dǎo)致企業(yè)過早的失去競爭力，正是基于此種認(rèn)識，雷丁于去年9月就正式啟動的“國民第一車”戰(zhàn)略，這種從整個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境和消費(fèi)者需求的縱深考量，既兼顧了國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與老百姓生活所需，并以“國民車”的概念提升用戶對于微型電動車價(jià)值和理念的認(rèn)同，無疑讓整個(gè)行業(yè)撥云見霧，也加強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商對于雷丁的信任。

”看不見的雷丁“：打造A級服務(wù)一鳴驚人

在濟(jì)南車展簽約雷丁的經(jīng)銷商李先生，是乘坐雷丁專車參觀了工廠的經(jīng)銷商之一。通過他在工廠的參觀見聞，他見識到了雷丁堅(jiān)持貫徹”國民第一車“戰(zhàn)略篤定的決心。雷丁在制造工藝方面恪守著傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)制造工藝，不但規(guī)劃建設(shè)了設(shè)計(jì)、研發(fā)、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、專業(yè)試車跑道等專業(yè)設(shè)施，還配備了新能源汽車的全系專業(yè)檢測設(shè)備，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)對每款產(chǎn)品進(jìn)行制造檢測，保證每一臺雷丁電動車能放心的交到消費(fèi)者手中。

雷丁電動汽車董事長李國欣在詮釋國民車定義時(shí)說：“國民車應(yīng)既能滿足老百姓的生活需求，并且買得起又用的放心的全民性產(chǎn)品。”雷丁除了尋求技術(shù)的突破，恪守制造工藝，在渠道、服務(wù)等方方面面亦精益求精，全力實(shí)施真正滿足消費(fèi)者需求的“國民第一車”戰(zhàn)略。

2014年，雷丁參照汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)第一家集品牌文化、車型展示、新車銷售、售后維修、信息提供于一體的電動汽車4S店渠道經(jīng)營模式。今年，雷丁進(jìn)一步提升終端服務(wù)水準(zhǔn)，提出了以“All-Care”為理念的服務(wù)策略、以4S店為依托的渠道建設(shè)策略以及全面滲透的終端推廣策略，形成了完善的營銷理念和實(shí)施策略。通過人性化的服務(wù)理念設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供終生免工時(shí)費(fèi)維修、24小時(shí)救援等全方位服務(wù)，切實(shí)保障了消費(fèi)者的利益。

隨州雷丁電動汽車專賣店歡迎您的光臨，地址鹿鶴加油站斜對面！雷丁的理念是：中國人要想真正擁有自己高品質(zhì)的國民車，必須要有人走在行業(yè)的技術(shù)前沿，我們的國民車必須做到技術(shù)引領(lǐng)和質(zhì)量引領(lǐng)，并不斷提升產(chǎn)品的全民適用性。雖然從現(xiàn)階段看來中國電動汽車產(chǎn)業(yè)還沒有形成規(guī)�；�效應(yīng)，但如雷丁這樣的電動車企業(yè)依舊堅(jiān)守著那份造真正國民車的理想和初心，也許正是此次濟(jì)南車展雷丁簽約創(chuàng)紀(jì)錄帶給微型電動車行業(yè)的啟示所在。