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中午閑著沒事,決定開著小破車去高鐵站看哈,以前只是從地圖上曉得大概方位,今天是頭一回去實(shí)地探訪,走迎賓大道過去,在左轉(zhuǎn)進(jìn)入炎帝大道的紅綠燈路口,只看到前方左轉(zhuǎn)和直行信號(hào)燈一直閃黃燈,前面的越野車不敢走,我也不敢走,但是后面的車子一直摁喇叭,我也只好跟著摁喇叭,然后忐忑地左拐進(jìn)入炎帝大道,剛拐過來嚇了一跳,自己好像在逆行,頭頂上一排攝像頭,心想壞了,要罰款,直到看到路中間樹的雙向通行的牌子才放心,慢慢走,只看到綠地的樓盤,沒看到火車站,心想是不是走錯(cuò)了,開了一會(huì)兒才看到火車站站房,有柵欄圍著,只好走進(jìn)去,站房離大馬路還是有點(diǎn)距離的,走了幾百米就看到私家車送客通道,一個(gè)長(zhǎng)斜坡,比隨州火車站的寬多了,也長(zhǎng)多了,目前國(guó)內(nèi)新建火車站都流行建這樣的通道,只是雨雪冰凍天氣要鋪不少草墊子,走上去以后,看到有工人在掃地,雖然之前在網(wǎng)上看過站房照片,但是到了實(shí)地,還是小小震撼了哈我,感覺很大氣!雖然到過武漢站南昌西站長(zhǎng)沙南站上海虹橋站登不少火車站,柱子比想象中的要粗,站房里面還是吊機(jī)在施工,候車區(qū)的椅子已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)了,站前廣場(chǎng)也在施工,整個(gè)火車站看起來還是很有檔次的,只是現(xiàn)在國(guó)鐵集團(tuán)不批地級(jí)市新建無柱雨棚站臺(tái)有點(diǎn)遺憾,另外覺得靠近站房的基本站臺(tái)浪費(fèi)掉確實(shí)有點(diǎn)可惜,很有不到兩周就要開通運(yùn)營(yíng)了,也不曉得到時(shí)候公交車怎么開行,是從恒大那兒右拐嘞還是怎么走。
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