談?wù)勛约涸陔S州使用共享電單車的體會(huì)認(rèn)識(shí)

學(xué)習(xí)雷鋒

                                                  談?wù)勛约涸陔S州使用共享電單車的體會(huì)認(rèn)識(shí)

        記得隨州開始使用共享電單車的時(shí)間是去年下半年吧？最開始的時(shí)候兒是那個(gè)叫松果的黃色電單車，還有一個(gè)叫哈羅單車。抱著探索新奇的態(tài)度，我就學(xué)著使用。體會(huì)兩種單車的差別。黃色的松果電單車的使用模式，是經(jīng)常需要過段時(shí)間先交幾塊錢貌似好像是醫(yī)院的掛號費(fèi)。然后才能每次使用。好像是20分鐘的費(fèi)用是一塊多錢左右？使用這種車有時(shí)剎車會(huì)出現(xiàn)那個(gè)有點(diǎn)兒不靈活卡頓，但總體還好，它的樣子呢，比較矮一點(diǎn)兒，沒有那個(gè)哈啰單車整體外觀好，哈羅單車的好處是在城區(qū)里跑的服務(wù)范圍要比較廣泛和距離遠(yuǎn)很多，可以放擺放的地方，似乎顯得要多和方便一點(diǎn)。松果的單車要求比較嚴(yán)格，他一般停放呢，必須要停放到規(guī)定的地方，假如停放到其他的不該擺放影響交通的位置的話？一般還會(huì)多收另外的類似違停的損失費(fèi)金額的款項(xiàng)？這個(gè)和停放在服務(wù)區(qū)以外的多收費(fèi)用使用費(fèi)是不同性質(zhì)的。我在生活里面，平時(shí)使用這個(gè)哈羅單車要使用的要多一點(diǎn)。但是從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠角度考慮呢，用這個(gè)松果的單車似乎更好一些。這兩種單車，在它們的APP使用軟件平臺(tái)上面會(huì)搞各種各樣的優(yōu)惠活動(dòng)，剛開始我還喜歡參與，但是最后時(shí)間長了之后，覺得很麻煩，感覺完全就是一種套路一樣啊，感覺有可能還會(huì)有多出錢的可能？

       到今年夏天以后吧，我們隨州又多了一種共享單車青桔牌子。這種車收費(fèi)很干脆，每次就是只按規(guī)定的20分鐘數(shù)固定的收費(fèi)，價(jià)格是一種中等介乎于松果和哈羅中間之間的價(jià)位吧？一般在市區(qū)內(nèi)，兩塊錢的費(fèi)用基本上都能跑遍隨州的城區(qū)。相對于哈羅單車來說，我本身在這個(gè)青桔單車兩塊錢能跑到位的地方，這個(gè)哈啰單車一般會(huì)跑到兩塊五毛錢，個(gè)人在使用中。哈羅單車還有同樣的距離會(huì)更多增加收費(fèi)的現(xiàn)象。青桔單的外形樣子顏色性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為是所有牌子里面是最好的。我也是最喜歡使用這個(gè)牌子的單車。

       不知道是什么原因，就是在這近一個(gè)星期之內(nèi)吧，我發(fā)現(xiàn)這平常使用的青桔單車似乎在大街上怎么找不到了？看抖音里面有個(gè)朋友說青桔單車都清理到一個(gè)大場地里面，他在抖音里面問究竟什么原因？我覺得啊，這種單車既然公平性那么好，干嘛還要好像感覺像受到打擊一樣？這個(gè)世界還真是很奇怪了，好東西相反沒有好的社會(huì)待遇，這是非常不正常的。

       我在網(wǎng)上專門搜索了共享單車一下的使用成本。我記得網(wǎng)絡(luò)里面，，有個(gè)數(shù)據(jù)是這樣說的，共享單車電單車每公里的使用成本，電費(fèi)也就是每公里是一毛至三毛。和汽車的每公里的成本費(fèi)用比，汽車每公里大概是七八毛錢。從電單車的實(shí)際收費(fèi)來看，毛利潤我認(rèn)為還是很可觀的吧？當(dāng)然營運(yùn)商也有營運(yùn)成本和投入的成本，所以這種經(jīng)濟(jì)的行為按說也是正常公平的。

      作為一個(gè)市民，我也觀察到了這個(gè)電單車在隨州的使用有一些不好和很好的現(xiàn)象。電單車的好處就是是利于了廣大群眾的生活的便利性，方便性，市民使用起來，大街小巷，家門口兒到處隨時(shí)隨地的使用，只要稍微遵守規(guī)矩的話，擺放整齊也是很美好的一件事情。在使用當(dāng)中一些不好的現(xiàn)象。有到處亂擺放，沒有按照規(guī)定的位置停放，有的甚至于把電單車扔到一些在溝里面，公路上中間，有的還遭到了人為的故意破壞，有的單位門口的一些保安，他們甚至于把電單車就從單位臺(tái)階上一下直接丟在公路邊兒上大街上，我曾經(jīng)見過草墊子口附近地方，有個(gè)保安直接把電單車丟在十字路口的交通繁忙的大街路上。按說這是有交通隱患的，假如發(fā)生了交通事故，那會(huì)禍害生命財(cái)產(chǎn)的。因?yàn)樗�非常靈巧方便，往往大家在使用的時(shí)候，在公路上大街上往往比較自由任性駕駛，有不遵守交通規(guī)則的這個(gè)現(xiàn)象，在這里要提醒一下大家。要注意交通安全，盡量的去遵守交通規(guī)則。我們在各種交通道路上，要遵守各種交通標(biāo)志對我們的要求，來采取應(yīng)有的交通行為，。

       總體來說，共享電單車是一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步，減少了社會(huì)環(huán)境的污染，節(jié)約了能源，合理的利用了現(xiàn)在的新的科學(xué)技術(shù)，是一個(gè)美好的事情。個(gè)人認(rèn)為電單車在隨州的這個(gè)發(fā)展，，今后還是要需要進(jìn)行一些很好的管理，需要向更好的方向去發(fā)展，更好實(shí)現(xiàn)能夠升級換代。也才能符合我們的人們的生活需要吧？

       關(guān)于青桔電單車，我認(rèn)為不要發(fā)生那種叫做惡幣驅(qū)逐良幣，邪惡代替善良對社會(huì)沒有好處的的惡性壟斷商業(yè)競爭。成為真正效果好的，來淘汰落后的才是最好的。再次我祝福我喜歡的這個(gè)單車！

      本文如果有不當(dāng)之處，地方歡迎大家批評改正，多進(jìn)行一些正能量探討吧？

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夏日驕陽、

因?yàn)檠b修的需要，學(xué)會(huì)了騎電驢子
最開始經(jīng)常騎哈羅，買卡包月！
自從出來了青桔，對比很明顯
就路段而言：大潤發(fā)到文化公園
哈羅15-18分鐘
青桔12-14分鐘
黃色騎過一次，感覺不是特別好
哈羅需要買次卡才會(huì)便宜一點(diǎn)，不買一般就是一次2.5，總體還是有點(diǎn)貴而且較慢
青桔買的月租卡，有點(diǎn)類似以前手機(jī)套餐，但感覺還不錯(cuò)，最近幾天確實(shí)沒看到青桔，用手機(jī)搜都搜不到……無奈又買了哈羅的月卡，真的是慢的不是一丁點(diǎn)，又笨重！
武漢有美團(tuán)有青桔，車子都好騎

隨州網(wǎng)小土豆

是說怎么最近一段時(shí)間在路上看不到青桔電單車了

無敵小壯壯

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無敵小壯壯

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世外花園

就是想搞壟斷賺錢唄