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轉(zhuǎn)發(fā)擴散!隨州6歲以下可免費乘公交,兒童乘車優(yōu)惠擬不再量身高!

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樓主
發(fā)表于 2019-7-13 14:08 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
官方擬規(guī)定,
城市公交、長途客運的兒童優(yōu)惠乘車政策將從“量身高”轉(zhuǎn)為“看年齡”,
6歲以下兒童可免費乘車,
6歲到14歲的兒童半價。
資料圖。陳超 攝
7月12日,交通運輸部就《交通運輸部 國家發(fā)展改革委關(guān)于深化道路運輸價格改革的意見(征求意見稿)》公開征求意見。征求意見稿提出,完善兒童票、免票優(yōu)惠政策,明確以年齡作為主要依據(jù)、身高作為補充依據(jù)的兒童票、兒童免票劃分標(biāo)準(zhǔn)。

征求意見稿中規(guī)定,班車客運經(jīng)營者和汽車客運站應(yīng)對持《中華人民共和國殘疾軍人證》的傷殘軍人、持《中華人民共和國傷殘人民警察證》的傷殘人民警察執(zhí)行客票半價優(yōu)待,具體按照所乘班次執(zhí)行票價的50%計算。

對持載明姓名、本人相片和年齡的有效身份證件的兒童,6至14周歲的執(zhí)行客票半價優(yōu)待,并提供座位;6周歲(含6周歲)以下、不單獨占用座位的實行免費乘車(9座及以下客車除外),6周歲(含6周歲)以下、單獨占用座位的執(zhí)行客票半價優(yōu)待。

兒童未攜帶載明姓名、本人相片和年齡的有效身份證件的,以身高1.2米(含1.2米)以下和1.2~1.5米為標(biāo)準(zhǔn),分別執(zhí)行免費乘車、客票半價優(yōu)待。
資料圖。中新社記者 任東 攝

在客車滿載情況下免費乘車兒童數(shù)量不得超過核定載客人數(shù)的10%(舍去小數(shù)位取整)。

交通運輸部說明,現(xiàn)行運價政策以身高作為兒童免票、半票劃分依據(jù),社會公眾認(rèn)為有失公允,以年齡為劃分依據(jù)的呼聲愈發(fā)強烈,成為近幾年全國“兩會”提案反映的熱點問題。

對于兒童乘車政策由“量身高”到“算年齡”的變化,不少家長表示支持,畢竟現(xiàn)在的孩子都長得快,用年齡衡量更合理:


你認(rèn)為呢?


沙發(fā)
發(fā)表于 2019-7-13 15:08 | 只看該作者
恭喜LZ你成功吸引了我的眼球!我還真以為咱大隨落實了這么好的惠民政策,正準(zhǔn)備猛夸一頓!

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板凳
發(fā)表于 2019-7-13 16:40 來自手機 | 只看該作者
火車實行么?

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4
 樓主| 發(fā)表于 2019-7-13 16:45 | 只看該作者
莞少 發(fā)表于 2019-7-13 15:08
恭喜LZ你成功吸引了我的眼球!我還真以為咱大隨落實了這么好的惠民政策,正準(zhǔn)備猛夸一頓!

正在征求意見階段,一般政策的制定都是多方考慮過的,估計遲早變成現(xiàn)實。

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5
發(fā)表于 2019-7-13 18:59 來自手機 | 只看該作者


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6
發(fā)表于 2019-7-15 08:39 | 只看該作者
專家已經(jīng)辟謠了:這次擬修改的兒童優(yōu)惠乘車政策,涉及的是道路客運,包括長途客車、農(nóng)村客運等,暫時不包括城市公交車。7月14日楚天都市報《兩部委就深化道路運輸價格改革征求意見-圖文:6歲及以下兒童持證可免費乘車》和武漢晚報公眾號《這個熱搜鬧眼子!6歲以下伢免費乘公交,假的!》都已經(jīng)登了辟謠信息。
我看了征求意見稿原文:“班車客運經(jīng)營者和汽車客運站應(yīng)對持《中華人民共和國殘疾軍人證》的傷殘軍人、持《中華人民共和國傷殘人民警察證》的傷殘人民警察執(zhí)行客票半價優(yōu)待,具體按照所乘班次執(zhí)行票價的50%計算;對持載明姓名、本人相片和年齡的有效身份證件的兒童,6至14周歲的執(zhí)行客票半價優(yōu)待,并提供座位;6周歲(含6周歲)以下、不單獨占用座位的實行免費乘車(9座及以下客車除外),6周歲(含6周歲)以下、單獨占用座位的執(zhí)行客票半價優(yōu)待。兒童未攜帶載明姓名、本人相片和年齡的有效身份證件的,以身高1.2米(含1.2米)以下和1.2~1.5米為標(biāo)準(zhǔn),分別執(zhí)行免費乘車、客票半價優(yōu)待。在客車滿載情況下免費乘車兒童數(shù)量不得超過核定載客人數(shù)的10%(舍去小數(shù)位取整)!贝_實沒有說城市公交優(yōu)惠,公交票價優(yōu)惠政策還是由各城市根據(jù)地方實際情況自主制定,地方政府對公交票價優(yōu)惠給予補貼。

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