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全新一代馬自達(dá)6阿特茲擁有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)感線(xiàn)條設(shè)計(jì)讓人看到就很心動(dòng)。在駕駛過(guò)程中,它出色的操控感也是非常討人喜愛(ài)!阿特茲擁有很好的性能和不錯(cuò)的油耗,但是日系車(chē)也有它的通病,就是相對(duì)于歐系車(chē)來(lái)說(shuō),日系車(chē)普遍存在著車(chē)身用鋼板薄在行駛的過(guò)程中從而產(chǎn)生的各種噪音.讓車(chē)主覺(jué)得有必要做一個(gè)全車(chē)隔音了,專(zhuān)業(yè)的事情需要專(zhuān)業(yè)的人來(lái)做,車(chē)主就找到了一路歡歌來(lái)給愛(ài)車(chē)隔音升級(jí)下面就來(lái)看看我們是怎么樣進(jìn)行施工的.
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2016-1-13 17:20 上傳
阿特茲施工的部位有:引擎蓋、底盤(pán)、后備箱、四門(mén)、
引擎蓋:
把原車(chē)的引擎蓋隔熱墊先卸下來(lái),阿特茲是輛新車(chē),但是也要把灰塵清潔下,量度引擎蓋的凹下去的鈑金大小,把減震膠裁剪出,貼上去引擎蓋的鈑金上,用上滾輪把減震膠壓緊壓實(shí),然后拿出隔熱墊,量度好位置并裁剪好,鋪到減震膠上,再進(jìn)行密封,引擎蓋的施工就完成了。
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底盤(pán),
底盤(pán)位置的震動(dòng)往往是低頻噪音,所以,針對(duì)底盤(pán),做了雙保險(xiǎn),第一層貼上大能隔音減震板,這樣出來(lái)的效果是最好的,把整個(gè)底盤(pán)全部貼滿(mǎn)之后,止震隔音效果出來(lái),然后第二層再鋪上大能低頻王,吸收剩余的噪音,完全隔絕噪音~(yú)
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2016-1-13 17:20 上傳
后備箱:
后備箱的施工方式跟底盤(pán)的方法相同,但是隔音的效果是絕對(duì)的不同,影響到后備箱的主要噪音是:排氣管的噪音聲,還有空腔共鳴噪音。解決這樣的噪音聲方法也很簡(jiǎn)單,先在后備箱貼上條形狀的隔音減震膠,同樣也是要在減震膠上貼上吸音棉。
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四門(mén):
在四門(mén)最外層貼上一層材隔音減震膠,二層隔音可增強(qiáng)車(chē)門(mén)密封性,加大門(mén)板厚度,從而降低風(fēng)噪,減少因共振引起的噪音,再加上對(duì)門(mén)板進(jìn)行溫莎的止噪處理,關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候聽(tīng)上去像高檔車(chē)一般的聲效,車(chē)門(mén)更加厚重,而且會(huì)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間,對(duì)改裝音響之后出來(lái)的效果有著很明顯的發(fā)揮。
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以上就是隔音施工過(guò)程通過(guò)升級(jí)以后車(chē)主進(jìn)行了試駕體驗(yàn)完全達(dá)到理想中的效果,這樣就給下一步音響升級(jí)部分打下了良好的基礎(chǔ)。
汽車(chē)音響升級(jí)要升級(jí).jpg (149.51 KB, 下載次數(shù): 14)
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