昨日,武漢鐵路局管內(nèi)客流增幅明顯,武漢鐵路局共發(fā)送旅客59萬人,同比增長16%,其中武昌、武漢、漢口三大火車站共發(fā)送30萬人,同比增長26%。同時,昨日,武咸城際鐵路發(fā)送旅客1.09萬人,武石、武岡城際鐵路分別發(fā)送1.45萬人和1.17萬人,三條城際鐵路較日常共多發(fā)送1.5萬人。 由于今年全國高鐵新線陸續(xù)開通,“7·1”調(diào)圖后,武漢相繼開行了到恩施、重慶、成都、南寧、沈陽等地的高鐵動車,武漢鐵路局管內(nèi)各大客運站運輸能力得到較大提升,尤其是武漢站增幅最為明顯,昨日當天發(fā)送旅客8.2萬人,比去年同期相比增加近3萬人,創(chuàng)下2009年建站以來的最高紀錄。 武漢鐵路部門在前期增開19對臨客的基礎上,增開了宜昌東至重慶北的D2265次和信陽至北京的G2814次,除同時通過加掛熱門方向車廂、動車組重聯(lián)等方式增加運力外,各大客運站還通過加開售票、換票窗口,增加工作人員幫助旅客快速進出站。 漢口站昨日發(fā)送旅客10.7萬人,武昌站發(fā)送11.3萬人,分別比去年增加1.8萬人和3000人,預計今日將達到客流最高峰。 堵塞報警量比去年上升56% 本報訊(記者 黃敏 通訊員 張鵬)“十一”小長假從今天正式開始,昨天中午,城內(nèi)便出現(xiàn)擁堵,主要集中在二環(huán)線、白沙洲大道大市場、常青路民航小區(qū)、三環(huán)線天興洲等出城路段,而昨日的堵塞報警量比去年同期上升了56%。 中午12點出現(xiàn)客流高峰 昨日出行高峰,從中午12點便開始出現(xiàn),城內(nèi)不少地方出現(xiàn)擁堵。中午12點15分左右,長江二橋漢口往武昌方向,車輛行車緩慢;長青路往發(fā)展大道雙向出現(xiàn)滯留;沿河大道集家嘴往龍王廟也出現(xiàn)擁堵。 下午3點,記者從梨園出發(fā)探訪市內(nèi)交通時看到,在水果湖隧道前排隊的車輛,已經(jīng)延伸至梨園隧道。隨后,南湖大道、珞獅路、中山路、三環(huán)線、武勝路高架及中山大道等路段,都出現(xiàn)行車滯留情況。 據(jù)交管部門介紹,,昨日下午2點至5點半,我市122接事故類報警496起,與去年同期基本持平;堵塞類報警124起,較去年同期上漲56%。
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