打造完美靜音效果，lSUZU D-MAX——全車(chē)隔音工程+德國(guó)洛克力量音響改裝【隨州天宇...

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一、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲

車(chē)內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件產(chǎn)生的噪聲。

       除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音(空調(diào))，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門(mén)進(jìn)入氣缸，在空氣流動(dòng)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。（主要通過(guò)：前翼子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞。）

二、胎噪

輪胎與地面的摩擦聲。

       胎噪一般是由于輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周的空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音所造成的；其次胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音也是很大的影響因素；當(dāng)然胎噪和路況的好壞也脫不了關(guān)系。（主要通過(guò)：四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪轂產(chǎn)生和傳遞。）

三、風(fēng)噪

汽車(chē)沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲。

       風(fēng)噪就是車(chē)輛在行駛過(guò)程中空氣與車(chē)輛縫隙、邊角摩擦產(chǎn)生的聲音，行駛速度越快越明顯，這跟汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)有很大的關(guān)系。（主要通過(guò)：四門(mén)密封間隙。包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞。）

四、震動(dòng)噪聲

駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音。

外環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的聲音：如大貨柜車(chē)呼嘯而過(guò)的聲音等。

一、車(chē)門(mén)隔音處理

       車(chē)門(mén)外部容易受到風(fēng)的影響而產(chǎn)生振動(dòng)，形成噪音源之一。其次，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙以及車(chē)輪的傳播振動(dòng)也會(huì)讓車(chē)門(mén)的振動(dòng)效果得以加強(qiáng)�？梢钥闯鲩T(mén)板拆下后也是非常的空，內(nèi)層要做好鋼板止震，外層密封成箱體，也增強(qiáng)了門(mén)板的剛性（內(nèi)部做條形粘貼處理）所以，我們需要通過(guò)兩層門(mén)板金加裝大麥隔音，來(lái)減少振動(dòng)的同時(shí)喇叭的音效也會(huì)更突出。

二、底盤(pán)隔音處理

      這部門(mén)的隔音處理主要集中在車(chē)地板鈑金，該部位是最直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及四輪連接，振動(dòng)的傳播最為直接，通過(guò)大麥靜音、Mliner吸音棉來(lái)大大減少振動(dòng)和噪音。

三、引擎蓋和U型曹隔音處理

        主要處理部位的引擎蓋鈑金和U型曹，這部位收到風(fēng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)影響，也會(huì)產(chǎn)生一定的噪音。這部分的施工器材主要用于大麥靜音和大麥隔熱膜。

四、車(chē)輪隔音處理

      葉子板為胎噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和排氣管噪音向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，這些噪音在輪拱內(nèi)側(cè)形成的空腔里被來(lái)回旋轉(zhuǎn)、反射和放大，并通過(guò)鈑金震動(dòng)、孔洞和車(chē)門(mén)縫隙向車(chē)內(nèi)傳遞，嚴(yán)重影響駕駛舒適性。所以這部位的處理尤其重要。主要通過(guò)對(duì)車(chē)輪翼子板、內(nèi)側(cè)鈑金、塑膠板等加裝大麥靜音葉子板套裝。

大麥隔音 以極致的匠心精神

打造“解決胎噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣管噪音”的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音套裝。

精心甄選的原材料

嚴(yán)謹(jǐn)考究的工藝制造

傾心專(zhuān)注的設(shè)計(jì)研發(fā)

只為以匠心精神打造一款款精品/向品牌最初的夢(mèng)想致敬

改裝清單

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前聲場(chǎng)：德國(guó)洛克力量套裝 ROCK POWER B650

后聲場(chǎng)：德國(guó)洛克力量同軸 ROCK POWER R600

線(xiàn)   材：嘉利堡無(wú)氧純銅線(xiàn)材

因?yàn)樵��?chē)?yán)�叭的喇叭孔比較大，所以我們的安裝師傅需要手工打造洛克力量的喇叭孔并且加高喇叭與門(mén)板鈑金的距離，防止喇叭出聲時(shí)與門(mén)板產(chǎn)生共振。

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隨州天宇汽車(chē)音響成立于2017年3月，總經(jīng)營(yíng)面積120平米，音響改裝及汽車(chē)隔音降噪工程。天宇汽車(chē)音響有著豐富的汽車(chē)音響文化底蘊(yùn)。

    天宇汽車(chē)音響自開(kāi)業(yè)以來(lái)，以創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，精湛的改裝技術(shù)，高品質(zhì)的服務(wù)，完美的品牌形象服務(wù)于廣大車(chē)主，而天宇引領(lǐng)隨州真正的汽車(chē)音響文化，全力締造汽車(chē)生活的激情與活力，為您的愛(ài)車(chē)打造舒適的架乘環(huán)境，為滿(mǎn)足汽車(chē)音響愛(ài)好者對(duì)音樂(lè)的無(wú)限追求而提供專(zhuān)業(yè)級(jí)的汽車(chē)音響改裝服務(wù)。讓每位車(chē)主享受真正的汽車(chē)音響。