每年一到年關(guān),由于大量的外來人員返鄉(xiāng),北上廣深這類大城市都成了“空城”,而像咱們隨州這樣的五六線小城則迎來了一年中最擁堵的時段,人多不說,還有很多自駕回來的,導致馬路上的車輛也是激增。
臘月25晚上,6點下班去趕一個飯局,為了節(jié)省時間,決定打的過去,話說自從的士調(diào)價,這還是第一次打的,結(jié)果晚高峰加上下雨,等了差不多20多分鐘才攔住一輛車。從大潤發(fā)往二米廠方向,到大十字街的時候,司機沒有直行,而是選擇了右拐走小十字街往水西門轉(zhuǎn)盤,誰知路上三步一停,五步一堵,到水西門轉(zhuǎn)盤的時候,更是等了五個紅綠燈才左拐成功。于是跟司機聊到這段時間的交通狀況,據(jù)說最近一段時間,擁堵于他們而言已是常態(tài),他當天早上出門一直到現(xiàn)在,總共才跑了130多公里,每跑一趟起碼都得十幾二十分鐘。最終,等車子到達目的地的時候,時間大概已經(jīng)過去了20多分鐘,計價器上顯示車費12.30元,但20塊錢給出去,卻只找回了7元。
臘月28晚上又有事外出,清河路轉(zhuǎn)盤往教育局附近,先攔停的一輛的士里已經(jīng)有一位乘客了,司機知道我的目的地之后,以不順路為由離開;隨后又攔停一輛空的士坐上去,結(jié)果司機一聽地點,說漢東路那塊太堵,不去,直接要求我下車;第三輛的士上也有乘客,司機讓我上車,表示對方會在炎帝酒店附近下車,然后再帶我繞道國道過去,還不保證國道是否擁堵。因為趕時間,我拒絕了繞道,最終下車花15元搭乘了一輛摩的。
記得去年的士調(diào)價的時候,相關(guān)部門曾信誓旦旦表示,調(diào)價后會“規(guī)范經(jīng)營,提高服務質(zhì)量,加強自我監(jiān)管,解決好不打表、拒載等問題,改善隨州出租車形象”云云。就我目前僅有的兩次打的經(jīng)歷看來,沒有遭遇不打表,但拼車和拒載都有遇到,而且車費不存在抹零,不管零頭多少,都自動升級成整數(shù),這個應該也算是變相的小幅漲價了吧。不知道春節(jié)期間大家打的有沒有遇到其他問題,一起來評論區(qū)聊聊唄!
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