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比亞迪是神車(chē) 自上市數(shù)年以來(lái),這個(gè)后來(lái)居上的自主新興汽車(chē)品牌,以低廉的價(jià)格、優(yōu)秀的外觀(guān)、寬大的空間、過(guò)硬的技術(shù)等特點(diǎn)贏(yíng)得了廣大車(chē)友的青睞。當(dāng)然,其實(shí)還有一項(xiàng)更大的優(yōu)點(diǎn),是比亞迪更是具備同級(jí)車(chē)很難企及的逆天的配置。我們相信這個(gè)聰明的品牌一直在下著一場(chǎng)田忌賽馬的大棋。
然而我們今天聊到的這臺(tái)比亞迪S7,這位車(chē)主是不滿(mǎn)足于比亞迪已經(jīng)很豐厚的逆天配置的。相對(duì)于其他人,這位朋友更看重的是車(chē)輛的隔音效果與音響效果。當(dāng)然這方面確實(shí)是比亞迪存在的軟肋,畢竟一直以日系豐田與雷克薩斯車(chē)型為基礎(chǔ)研發(fā)而來(lái),相應(yīng)也遺傳了日系車(chē)車(chē)身外皮單薄、音響環(huán)節(jié)薄弱的弱點(diǎn)。 所以我們今天暫時(shí)為車(chē)主制定了以改善為主的入門(mén)級(jí)配置套餐:
前聲場(chǎng):意大利赫茲FCK165套裝喇叭
后聲場(chǎng):意大利赫茲FCK165套裝喇叭
隔音:四門(mén)雙層密閉隔音
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經(jīng)過(guò)幾位歡歌專(zhuān)業(yè)技師的認(rèn)真施工,這臺(tái)S7已經(jīng)與數(shù)小時(shí)之前不可同日而語(yǔ)。由于原車(chē)只有四只紙盆中音揚(yáng)聲器(前門(mén)兩只6*9寸、后門(mén)兩只6.5寸),再無(wú)其他。所以升級(jí)后直接替換掉原車(chē)音響,前后都更換為2只1寸高音+2只6.5寸中低音的套裝組合。相當(dāng)以前,提升最大的莫過(guò)于高音部分,前聲場(chǎng)兩只高音安裝在A(yíng)柱,后聲場(chǎng)的高音通過(guò)資深技師郭工的妙手施工,在后門(mén)板上天衣無(wú)縫的安裝了2個(gè)高兩喇叭,使后聲場(chǎng)從2喇叭變成了4喇叭,1寸高音喇叭彌補(bǔ)了高音部分的缺失,而且拉高了部分聲場(chǎng)定位,使得聲音與人耳的位置調(diào)和的更為自然舒適,高音清澈爽朗明亮通透。中音部分由于把之前的國(guó)產(chǎn)廉價(jià)紙盆喇叭更換為意大利進(jìn)口赫茲6.5寸中音,功率與聲音表現(xiàn)力上提升很高,從此中音醇厚寬廣,再不生澀,特別適合車(chē)主欣賞人聲歌曲。
音響升級(jí)只是手段,欣賞音樂(lè)才是目的。陽(yáng)春三月草長(zhǎng)鶯飛,帶上你的好音樂(lè)和好心情,快快出游吧
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