【前沿車改】史上最全面、最通俗易懂的汽車大燈改裝知識�。�！

屬于青青的天空

第一篇：為什么要裝透鏡？ 有很多朋友問我，改氙氣燈有哪幾種方法��？其實從根本來說就是有透鏡和無透鏡。 那如果不裝透鏡改氙氣燈行不行？當(dāng)然可以，只是你要了解透鏡的作用，在決定是否需要裝透鏡。 多數(shù)汽車大燈總成是沒有透鏡的，在加裝了HID后，傳統(tǒng)的燈罩不能起到聚光的作用，效果就大打折扣，而且照射出的光線非常發(fā)散，不僅亮度受到影響，而且會造成刺眼的效果，嚴(yán)重影響對面來車的正常行駛，安全隱患極大。有時即使你開的是近光燈也會被別人XX。 透鏡的光形是最標(biāo)準(zhǔn)的，可以有很明顯的明暗切割線，通過聚光的作用解決了散光的問題，在國外，氙氣燈是標(biāo)配透鏡使用的，這種鏡屬于光學(xué)鏡一類，我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統(tǒng)燈頭的大燈具有，亮度均勻，穿透力強，光線散失小等優(yōu)點。

第二篇：什么叫雙光透鏡？ 汽車大燈透鏡大致分為兩種：單光透鏡，雙光透鏡。 單光透鏡：只有一個單光，一般使用鹵素?zé)襞莼螂瘹鉄襞荨?/font> 雙光透鏡：其實也只有一個單光，但是可以通過透鏡內(nèi)部的遮光片，實現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換！遮光片常態(tài)關(guān)閉為近光，當(dāng)遮光片打開時為遠(yuǎn)光。但是透鏡里面的燈炮是不動的。安裝了雙光透鏡也就是實現(xiàn)了一個氙氣燈泡起了遠(yuǎn)光和近光的兩種作用。 簡單的識別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥，有電磁閥的是雙光，否則則是單光。

第三篇：車燈亮度與K數(shù)的關(guān)系 很有車友問我，是不是裝8000K10000K的燈泡就很亮？ K數(shù)越高亮度就越高，其實這是一個錯誤的理解，4200K是一個分界線，是光譜能產(chǎn)生最大亮度的K數(shù)，越往下，光的顏色就越黃，到達(dá)3000K 就成為大家所認(rèn)識的“黃金眼”，越往上，光的顏色就越藍(lán)，甚至發(fā)紫。最后變成一個“顏色燈泡”亮度不足。 這是物理光譜學(xué)定律：色溫與亮度成反比，色溫越高亮度越低 4200K = 3500 Lumen = 372500 CD 4500K = 3350 Lumen = 362500 CD 5000K = 3200 Lumen = 352500 CD 6000k = 3000 Lumen = 332500 CD 7500k = 2900 Lumen = 332500 CD 8000k = 2800 Lumen = 312500 CD 10000k = 2750 Lumen = 300000 CD 12000k = 2600 Lumen = 282500 CD 14000k = 2500 Lumen = 262500 CD 以上是HID的數(shù)據(jù)，而普通的鹵素?zé)襞荩�“藍(lán)戰(zhàn)士”之類的，他們的K數(shù)是通過在燈泡玻璃上面鍍了藍(lán)色膜而產(chǎn)生高K數(shù)的光，普通燈泡3400K的光在被藍(lán)色膜過濾后就變成6000K的光了，同時，也因為過濾，亮度下降了最少30%！所以別裝什么鍍膜燈泡了。 所以經(jīng)常聽到人說自己裝的HID看上去很藍(lán)很暴力，但是一點都不亮，就是上面提到的原因。

第四篇：有人說HID，有人說氙氣，有什么區(qū)別？
其實HID就是氙氣燈的英文縮寫，全稱是氣體放電燈，原理就象自然界的閃電一樣，HID發(fā)光原理：是在石英管內(nèi)，以多種化學(xué)氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等惰性氣體，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經(jīng)過高壓震幅激發(fā)石英管內(nèi)的氙氣電子游離，在兩電極之間產(chǎn)生光源，這就是所謂的氣體放電。當(dāng)你仔細(xì)的觀看燈泡時，你會發(fā)現(xiàn)中間有一顆球形的玻璃球，對了，里面裝的就是氙氣了，黃色的就是稀有金屬了！當(dāng)變壓器給與23000V的高壓時，氙氣就被擊穿，被電離之后的氙氣就會發(fā)出讓人難以想象的光芒，色溫可高達(dá)5000K-8000K，可中午太陽的光芒才5500K。你可以想象到它的流明度是多么亮了！


第五篇：安定器是干什么用的？
氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈，它發(fā)光是利用正負(fù)電刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學(xué)反應(yīng)發(fā)光，所以你會發(fā)現(xiàn)在HID燈泡的燈管內(nèi)還有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬只要用電流去刺激他們進行化學(xué)反應(yīng)，兩者就會發(fā)出高達(dá)4000K色溫度的光芒，這不但是傳統(tǒng)鹵素?zé)羲�難以望其項背的光度，4000K其實也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。此外，由于氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越趨活潑，因此氣體放電燈泡可是會越用越亮。
不過鎢絲車燈用12伏特的電壓已能讓它發(fā)光；要是用在刺激氙氣發(fā)光，是絕對不夠的，
所以，真正的HID氣體放電燈，要有一顆電壓安定器，12V電壓升壓到23000V，用在剛開啟電源時的瞬間刺激氙氣達(dá)到高亮度，接著再將電壓轉(zhuǎn)成8000V，穩(wěn)定持續(xù)供應(yīng)氙氣燈泡發(fā)光。


第六篇：怎么區(qū)分燈泡的型號？
真正的原車ＨＩＤ燈泡都是D系列的。H系列和900X系列都是鹵素?zé)簟?/font>
氙氣燈泡的型號一般由3個字符表示“Ｄ*Ｘ”　　如“Ｄ１Ｓ”“Ｄ２Ｓ”
Ｄ表示氙氣燈
*  為數(shù)字：“１、２、３、４”，單數(shù)表示帶啟輝器，雙數(shù)表示不帶啟輝器，其中１、２　為有汞設(shè)計，３
、４為無汞設(shè)計
Ｘ 為字母：“Ｓ、Ｒ”，Ｓ表示用于透鏡，Ｒ表示用于反光碗
Ｄ３、Ｄ４與Ｄ１、Ｄ２外觀一樣，但底座缺口位置不同，由于應(yīng)用了新型的環(huán)保無汞設(shè)計，所以電壓不同，
Ｄ１、Ｄ２的電壓為８５Ｖ而Ｄ３、Ｄ４電壓為４５Ｖ。不可混用。
例如：Ｄ１Ｓ表示：用于透鏡上的帶啟輝器的有汞氙氣燈泡。

lyt

學(xué)習(xí)了

屬于青青的天空