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隨州城區(qū)的交通信號燈設(shè)置很不合理。。∵@都誰想出來的添堵辦法?!

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樓主
發(fā)表于 2015-2-27 16:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 老都 于 2015-2-28 10:53 編輯

春節(jié)前,隨州城區(qū)所有的交通信號燈全部換成了箭頭型方向指示燈,以前的圓形交通指示燈全部取消。在這里,俺不得不給隨州市交警支隊點贊,你們的英明決策為隨州城區(qū)的擁堵立下了汗馬功勞。!

咋小老百姓天生愚鈍,實在不明白窄窄的隨城道路怎能設(shè)置成三向(左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn))分時放行,是不是咋隨州人民開的車車寬全部超標(biāo),隨城的道路全是雙向六車道以上。!MS國道的標(biāo)準(zhǔn)寬度是8米

在此問問愚笨的某某支隊長,我國現(xiàn)行有效的道路交通紅綠燈和標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置依據(jù)的是何部門何年制定的那部規(guī)范,參考咋小老百姓考駕照,你能閉卷考90分合格不???

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26
發(fā)表于 2015-3-11 12:31 | 只看該作者
青年路口與國道交叉口那雙道左拐,很不方便。

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25
發(fā)表于 2015-3-11 11:38 | 只看該作者
白云湖大壩那條路 天天堵車 還浪費警力 每次都有好幾個交警在那負(fù)責(zé)指揮

點評

以前堵的還好點,自從換燈后就堵!  發(fā)表于 2015-3-11 12:46

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24
發(fā)表于 2015-2-28 15:40 | 只看該作者

我是看車,不看燈。

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23
發(fā)表于 2015-2-28 15:15 來自手機 | 只看該作者
道路窄是事實,但分道放行我認(rèn)為是合理的,否則會更堵。

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22
發(fā)表于 2015-2-28 12:12 | 只看該作者
世外花園 發(fā)表于 2015-2-27 19:30
沒車,不操這個心,開電驢從來無視紅綠燈

要注意安全!

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21
發(fā)表于 2015-2-28 11:37 | 只看該作者
還有很多路口的紅綠燈設(shè)置時根本不管行人過馬路,比如南關(guān)口、中房公司路口,行人過馬路時永遠(yuǎn)都有車在通行,行人只能在車流中閃轉(zhuǎn)騰挪,非武功高強者不能過。管理部門,請以人為本,這世界沒了人啥都沒了。

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20
發(fā)表于 2015-2-28 11:26 | 只看該作者
夏日么么茶 發(fā)表于 2015-2-28 08:45
以前漢東路和舜井道是圓燈單向放行的,現(xiàn)在改成了尖燈,而只有兩車道,直接導(dǎo)致因站錯道而造成的擁堵
對 ...

是應(yīng)該好好調(diào)研再科學(xué)設(shè)置

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19
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-28 08:49 | 只看該作者
五鼠 發(fā)表于 2015-2-28 05:02
紅綠燈會根據(jù)車流量來調(diào)整的,不是簡單的死數(shù)據(jù),個人認(rèn)為是進(jìn)步的!

路寬達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上才能實現(xiàn)分向紅綠燈,公安、交通和質(zhì)監(jiān)部門制定的又相關(guān)規(guī)范的。為什么武漢光谷仍然用轉(zhuǎn)盤,不是拍著腦袋就決策的

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18
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-28 08:45 | 只看該作者
weivictor8 發(fā)表于 2015-2-27 21:54
別的我不說,我就是討厭直行和左拐彎共同行駛。

以前漢東路和舜井道是圓燈單向放行的,現(xiàn)在改成了尖燈,而只有兩車道,直接導(dǎo)致因站錯道而造成的擁堵
對像車道因左闊,僅剩一車道,直行和右轉(zhuǎn)同時駛?cè),再次?dǎo)致堵車,你可以去路口實地看看,右道滿滿當(dāng)當(dāng),左道卻空空如也,以前圓燈單向放行的時候,肯定沒有現(xiàn)在這么堵

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17
發(fā)表于 2015-2-28 07:55 | 只看該作者
五鼠 發(fā)表于 2015-2-28 05:02
紅綠燈會根據(jù)車流量來調(diào)整的,不是簡單的死數(shù)據(jù),個人認(rèn)為是進(jìn)步的!

你沒看清楚樓主要表達(dá)的。樓主的意思是兩車道的路與紅綠燈的三向指示不匹配,市內(nèi)道路的硬件跟不上。

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16
發(fā)表于 2015-2-28 07:07 來自手機 | 只看該作者
隨州城區(qū)交通信號設(shè)置,改變應(yīng)該聽證,公示,而不是交警閉門造車,朝令夕改。

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