本帖最后由 城南歸雁 于 2016-10-22 21:47 編輯
隨南眾鎮(zhèn)自古依托一條小應(yīng)線(S212)往來(lái)出行,曲折逶迤、路況不佳,且相鄰鎮(zhèn)區(qū)無(wú)路可通,可謂百里畫(huà)廊之弊病。暢通隨南百里畫(huà)廊路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)景點(diǎn)互聯(lián)互通,功在當(dāng)代,利在千秋。 上一期我談到了《新建均川至三里崗、長(zhǎng)崗公路,盤(pán)活百里畫(huà)廊路網(wǎng)》,大意是:交通建設(shè)須突破陳規(guī),大膽謀劃新路線,擺脫對(duì)S212的依賴(lài),充分利用已有資源(長(zhǎng)崗連接線等),實(shí)現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通。 本期,我將兌現(xiàn)上期承諾,談?wù)?font color="#0000ff">柳林經(jīng)銀杏谷至洛陽(yáng)、何店經(jīng)花灣至銀杏谷、S212金橋經(jīng)明玉珍故里至銀杏谷、柳林經(jīng)隨岳柳林出口至麻竹大洪山東出口,等旅游公路規(guī)劃。
洛陽(yáng)-柳林路網(wǎng)規(guī)劃.jpg (235.12 KB, 下載次數(shù): 362)
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2016-10-22 10:57 上傳
△柳林、洛陽(yáng)區(qū)域路網(wǎng)構(gòu)想
一、新建洛陽(yáng)經(jīng)銀杏谷至柳林公路 洛陽(yáng)經(jīng)銀杏谷至柳林公路,其中洛陽(yáng)至銀杏谷段已有且標(biāo)準(zhǔn)不低,僅須新建銀杏谷至柳林段。其中北線起自九口堰經(jīng)楊林沖至十九山去往柳林鎮(zhèn)區(qū)。南線起自龔店村經(jīng)銀杏谷至板凳嶺連楊林沖回到主線。 此線的重要意義在于: 1、借助隨岳柳林連接線,可將隨岳高速北方來(lái)客直接導(dǎo)向銀杏谷,緩解旅游旺季漢十高速洛陽(yáng)店出口壓力。 2、借助隨岳柳林連接線,遠(yuǎn)期向西接尚家店、新集,構(gòu)建府河—洛陽(yáng)—柳林—大洪山東新集—洪山(長(zhǎng)崗、三里崗)隨南旅游新通道。
二、新建何店經(jīng)花灣至銀杏谷旅游公路 何花銀旅游公路是隨州城區(qū)通往銀杏谷最短普通公路路線,將棋盤(pán)山、花灣生態(tài)園、銀杏谷(明玉珍故里)等景點(diǎn)串起來(lái)。線路起自何店鎮(zhèn)區(qū),經(jīng)棋盤(pán)山、詹家店、花灣至楊林沖,與洛柳線相交,再到板凳嶺、銀杏谷。 此線的重要意義在于: 1、開(kāi)辟進(jìn)出銀杏谷的第二通道,破解了何店至銀杏谷自古一條路的局面,緩解洛陽(yáng)鎮(zhèn)區(qū)旅游旺季擁堵。 2、將棋盤(pán)山、花灣生態(tài)園、銀杏谷(明玉珍故里)等景點(diǎn)串起來(lái),增加銀杏谷旅游吸引力。
三、新建金橋經(jīng)明玉珍故里至銀杏谷旅游公路 線路起自S212金橋,目前金橋至明玉珍旅游公路已經(jīng)破土動(dòng)工新建。只需要再建明玉珍故里至銀杏谷段就可以一線串珠了。具體走向是明玉珍故里至板凳嶺至銀杏谷,可以實(shí)現(xiàn)與洛柳線、何花銀旅游公路的互聯(lián)互通。 此線的重要意義在于: 1、打通洛陽(yáng)至三里崗新通道,將銀杏谷、明玉珍故里等景點(diǎn)一線串珠,形成隨南百里畫(huà)廊“南部新通道”。 2、隨岳高速三里崗出口成為進(jìn)出明玉珍故里、銀杏谷等景點(diǎn)的又一通道。
四、新建柳林至大洪山東新集公路 線路借道隨岳柳林連接線至樂(lè)園村,經(jīng)何家畈、尚家店、三垱畈至大洪山東新集,可實(shí)現(xiàn)與均川至三里崗、均川至長(zhǎng)崗、均川至洪山公路的互聯(lián)互通。 此線的重要意義在于: 1、此舉將放大隨岳柳林連接線的功用,使之在隨州普通公路網(wǎng)中發(fā)揮更大的作用,形成府河—洛陽(yáng)—柳林—大洪山東新集—洪山(三里崗、長(zhǎng)崗)路網(wǎng)新格局,節(jié)省了新建道路的成本。 2、豐富了百里畫(huà)廊鄉(xiāng)村旅游路線,更好地發(fā)揮大洪山東、柳林、三里崗、洛陽(yáng)等高速出口的功用,實(shí)現(xiàn)普通公路與高速公路的互聯(lián)互通。
謹(jǐn)呈市縣交通部門(mén)閱。國(guó)省道升級(jí)改造、路網(wǎng)擴(kuò)充,這是千載難逢的好機(jī)遇,愿把握住政策東風(fēng)。
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