隨州雷丁電動汽車榮獲“中國年度綠色汽車“稱號

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在濟南新能源車展剛落幕不久，南京新能源車展即將拉開帷幕之際，電動車行業(yè)又被”全國11省份為微型電動車解禁“的消息所席卷，這無疑給了自2015年開年以來就倍顯蓬勃的電動車行業(yè)又一劑強心劑。據(jù)不完全統(tǒng)計，2014年全國微型電動車年產(chǎn)接近40萬臺，相關(guān)機構(gòu)預估2015年微型電動車產(chǎn)量或?qū)⒊�過60萬臺。

然而在巨大的市場蛋糕面前，微型電動車行業(yè)卻因“野蠻生長“、“魚龍混雜”的發(fā)展現(xiàn)狀而飽受爭議。事實上，當下很多電動車企業(yè)已有了全新的覺知，不但在經(jīng)營模式和技術(shù)上有了質(zhì)的飛躍，在造車質(zhì)量以及整車質(zhì)感上更有了媲美傳統(tǒng)乘用車的底氣。前不久，雷丁D70就憑借一流的設(shè)計和制造工藝，榮獲了“中國年度綠色汽車”的稱號，成為了時下微型電動車行業(yè)最受矚目的焦點。

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獨具匠心：令人贊嘆的外觀與駕馭體驗

高雅的弧形車頭，韓國KCC汽車面漆烤漆工藝，還有鳳眼結(jié)構(gòu)的LED車燈，雷丁D70首先在外觀上就改變了微型電動汽車給人們帶來的“簡易代步工具”的低端印象。在實用性方面，雷丁D70秉持寬體化的空間設(shè)計理念，使車寬達1540cm，內(nèi)部有效空間寬敞，內(nèi)部空間搭配豐富實用，乘坐自由舒適，讓乘車者盡享溫馨、寬敞的車內(nèi)幸�？臻g。

對于一款真正意義上的電動轎車，D70的駕駛體驗也是一大亮點。D70調(diào)校采用了IED底盤調(diào)教技術(shù)，全新優(yōu)化動力組布局、懸掛布局、傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)，使前后平衡接近50:50，重新匹配獨立懸掛配置方案、剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減震阻尼，達到人體最優(yōu)乘坐操控標準，行駛過程平穩(wěn)舒適，過彎輕松自如。雷丁D70將會帶給那些對微型電動汽車的外觀和駕駛體驗有所顧慮的消費者們一個不小的驚喜。

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安全穩(wěn)定：技術(shù)造就品質(zhì)信賴

除了打造時尚靚麗的外觀，雷丁D70也絲毫沒有放松對技術(shù)工藝的嚴格要求。采用IED底盤調(diào)教，使懸架系統(tǒng)的各零件性能參數(shù)匹配合理，扎實而又具備韌性，實現(xiàn)了發(fā)動機艙和駕駛艙前后配重平衡、左右側(cè)兩輪配重平衡、對角配重平衡，讓雷丁D70既能有駕駛樂趣，又能保持駕駛平順穩(wěn)定。車身沖壓工藝車間采用國內(nèi)領(lǐng)先水平的機械式?jīng)_壓生產(chǎn)線，沖壓一次成型，車身為全鋼承載結(jié)構(gòu)，整車安全標準達標歐盟EEC、美國DOT標準；側(cè)面防撞梁結(jié)構(gòu)，使車子抵御沖擊的能力更強，在撞擊中能夠最大保護車體機構(gòu)不受傷害，保障人員安全。

就當下而言，消費者最關(guān)注的問題莫過于微型電動汽車的動力問題。如：續(xù)航里程、充電問題等。在動力上，D70配備5000W交流電機，帶來高效澎湃的動力支持，使得整車的起步加速性能更加優(yōu)越。同時搭配HES高效驅(qū)動系統(tǒng)，通過匹配高效直流電機和直流電機控制器，使整個系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化率高，且在各種路況下都能持續(xù)保持高效狀態(tài)。

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有人計算，D70行駛一公里的花費不超過5分錢。

因時而生的“國民車”典范

已經(jīng)有不少業(yè)內(nèi)人士認為：在新能源時代，電動汽車取代傳統(tǒng)乘用車將只是時間問題，在汽車保有量急速膨脹的中國，也許像德國的Golf，日本的卡羅拉一樣有著超高普及率的“國民汽車“即將誕生于蓬勃發(fā)展的微型電動汽車行業(yè)�，F(xiàn)在看來，這樣的言論已經(jīng)不在是一個遙遠的設(shè)想，而是正在成為現(xiàn)實。

在中國廣大三四線城市，人們以車代步的需求正亟待滿足。一款時尚美觀、穩(wěn)定安全、價格適中、容易駕駛的新能源汽車將成為人們最青睞的代步工具。此次D70可謂應(yīng)時而生，成為雷丁打造“國民車”的一次成功實驗。因為D70無論從外觀、購置成本、安全性等多方面，都將滿足人們對“國民車”的期待，真正做到了普適的“國民性”。

借用雷丁電動汽車董事長李國欣對國民車的解讀，即：“國民車應(yīng)既能滿足老百姓的生活需求，并且買得起又用得放心的全民性產(chǎn)品�！�隨州雷丁電動汽車專賣店歡迎您的光臨。地址鹿鶴加油站斜對面！

如果說節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為已經(jīng)到來的”新能源時代“的核心課題，那么專注綠色動力，貢獻環(huán)保事業(yè)，則已經(jīng)成為以雷丁為代表的第一代電動車企們的使命。雷丁在2014年年底提出“國民第一車“戰(zhàn)略以來，無疑是對行業(yè)發(fā)展步伐的有力推動。而D70這樣代表未來發(fā)展方向“王牌”電動汽車產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，讓新能源汽車成為真正”國民車“的一天指日可待

sun1221

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sun1221 發(fā)表于 2015-6-3 21:16