“強(qiáng)大合一“全新Jeep讓你告別選擇困難癥

隨州廣汽菲克

國(guó)產(chǎn)Jeep面世兩年半，“喜提”40萬(wàn)車主信賴。其背后代表著Jeep 4x4 SUV智能科技體系所帶來(lái)的操控樂(lè)趣以及安心保護(hù)不費(fèi)油的守護(hù)，其價(jià)值正被越來(lái)越多主流SUV消費(fèi)者所認(rèn)可。

在名為“Jeep What’s New” 高黎貢媒體試駕活動(dòng)中，Jeep立足于國(guó)產(chǎn)車主突破40萬(wàn)的全新起點(diǎn)之上，在迎來(lái)大指揮官的成功上市之后，再次祭出一個(gè)“大殺器”。

當(dāng)今，會(huì)選擇大五座SUV的消費(fèi)者已經(jīng)是高預(yù)算購(gòu)車人群，他們是事業(yè)有成的80后精英族，不僅富有家庭責(zé)任感更追求生活品質(zhì)的升級(jí)：日常通勤，他們需要一臺(tái)動(dòng)力操控好，檔次夠，且能給家人乘坐提供安心保護(hù)的車輛；而周末或者長(zhǎng)假舉家出游則是他們享受親情的重要時(shí)刻，他們對(duì)于車輛給家人旅途中的保護(hù)和舒適度，目的地的精彩程度，甚至是旅途中的各項(xiàng)休閑活動(dòng)的安排，也有著高品質(zhì)的要求。于是，后備廂要能裝得下山地車、孩子的燒烤機(jī)、各種攝影裝備等也成了出行剛需。

但是他們?cè)谫?gòu)車過(guò)程中遭遇了實(shí)際的選擇尷尬：選擇高端五座車型，他們不得不犧牲氣派和檔次；同樣預(yù)算前提下，選擇大七座的“鳳尾”車型，他們難免損失科技感和豐富的配置且七座的使用幾率相對(duì)低頻。

到底怎么選擇？難！如今，全新Jeep指揮官正式上市，給消費(fèi)者提供了一款解決痛點(diǎn)的高端大五座SUV之選。它不僅能夠在性能上真正做到“強(qiáng)大合一”，同樣擁有大七座的氣派檔次和摩登大氣。

強(qiáng)：2.0T+9AT，搭載最新Jeep 4x4 SUV智能科技體系

全新Jeep指揮官與大七座車型采用相同的強(qiáng)大心臟2.0T GME-T4發(fā)動(dòng)機(jī)與 ZF 9速手自一體變速器的組合。這套組合是Jeep 4x4 SUV智能科技體系中目前具有代表性的動(dòng)力總成擔(dān)當(dāng)，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)兼顧。

首先，我們來(lái)看看賬面實(shí)力：

l  2.0T GME-T4：最大功率195kW，最大扭矩400N·m，八大黑科技：“無(wú)死角花灑”缸內(nèi)中置直噴，“原地洗涼水澡降溫”集成式水冷中冷器，“進(jìn)排氣雙向車道互不干擾”真Ÿ雙渦管增壓器，“這個(gè)技術(shù)很花錢(qián)很少人用”獨(dú)立冷卻EGR, “熱得快”氣缸集成式排氣歧管，“變頻空調(diào)”可變機(jī)油泵，“沒(méi)有內(nèi)耗多做功”低摩擦技術(shù)，“比氣動(dòng)式讓渦輪響應(yīng)快”電子泄壓閥

l  ZF 9速手自一體變速箱：9.81倍寬泛齒比，根據(jù)中國(guó)道路及駕駛環(huán)境歷經(jīng)五年本地化調(diào)校優(yōu)化

其次，我們不難發(fā)現(xiàn)這套強(qiáng)大心臟與聰明大腦的組合，更是“錦上添花”：

l  快：百公里加速近8秒，起步快一個(gè)身位，超車游刃有余信心十足，化身綠燈俠

l  勁：動(dòng)力儲(chǔ)備充足，無(wú)論車速在什么范圍，再加速的響應(yīng)都非�？�

l  順：無(wú)感知換擋，得益于綿密的齒比，強(qiáng)勁動(dòng)力在結(jié)合的時(shí)候，非常柔順。車速提高的同時(shí)，很難察覺(jué)得到換擋

l  省：經(jīng)濟(jì)性、駕駛樂(lè)趣、靜謐兼得。巡航轉(zhuǎn)速1500，燃油經(jīng)濟(jì)性上佳，也因此有相比同級(jí)明顯更低的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

安心的SUV底盤(pán)及高強(qiáng)度車身，兼顧豪華轎車般穩(wěn)健的舒適性

出色的平穩(wěn)性有賴于指揮官搭載的FSD四輪獨(dú)立自適應(yīng)減震系統(tǒng)，懸掛從最軟到最硬只需要0.2秒，車雖然很大，但是開(kāi)出“緊湊”的操控體驗(yàn)。即使在這次試駕體驗(yàn)的高黎貢遇到坑洼及顛簸路面時(shí)，仍能提供更好的濾震和緩沖體驗(yàn)，擁有如高端轎車般的操控感。

在保障安全方面，全新Jeep指揮官依舊以美國(guó)高安全標(biāo)準(zhǔn)（IIHS）為基準(zhǔn)，采用行業(yè)兩大高標(biāo)準(zhǔn)：公路行駛下的中美歐五星和越野環(huán)境下的Trail Rated高抗扭標(biāo)準(zhǔn)打造的車身，采用76%高強(qiáng)度鋼，給每一位家人帶來(lái)更堅(jiān)固的守護(hù)。

獨(dú)步江湖招牌四驅(qū)：4X4=17 四驅(qū)安心，兩驅(qū)省油

沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑Jeep的強(qiáng)大，但并非每個(gè)人都了解Jeep的智能。這套Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)誕生的初衷就是充分考慮到當(dāng)今消費(fèi)者80%時(shí)間都在城市里使用的情況，依然能為消費(fèi)者帶來(lái)“四驅(qū)安心兩驅(qū)油耗”。用一個(gè)數(shù)學(xué)方程式總結(jié)，那就是4X4=17，覆蓋了城市駕駛的高頻場(chǎng)景。例如：

雨天：路面濕滑，雨刮器中檔速率，0.2秒自動(dòng)切換四驅(qū)

雪天：車外氣溫低于2攝氏度，自動(dòng)切換四驅(qū)

坡路：出入地庫(kù)，或路面坡道超過(guò)一定度數(shù)，自動(dòng)切換四驅(qū)

修路：車身連續(xù)顛簸超過(guò)5秒，自動(dòng)切換四驅(qū)

高架：急彎或連續(xù)彎道，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度時(shí)，自動(dòng)切換四驅(qū)

……

此外，Jeep® Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，另一大亮點(diǎn)則是擁有業(yè)界先進(jìn)的后軸智能分離技術(shù)，在兩驅(qū)模式下斷開(kāi)中央傳動(dòng)軸，從而斷開(kāi)幾乎所有的空轉(zhuǎn)，獲得等同于兩驅(qū)車型的油耗。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的合理調(diào)校，使其與四驅(qū)系統(tǒng)配合后，可節(jié)省約3%-4%的油耗。

動(dòng)力，安全，四驅(qū)，一應(yīng)俱全。近2噸厚實(shí)車重百公里加速近8秒，科技之“強(qiáng)”，可以說(shuō)，領(lǐng)先同級(jí)半代。

大：后排兩拳空間+1000L后備廂，豪華空間與大都會(huì)外觀相輝映

全新Jeep指揮官有著4873mm/1892mm/1738mm的越級(jí)車身三圍，這樣的車身尺寸也為我們帶來(lái)了更大的車內(nèi)空間以及全系標(biāo)配的1.23平方米超大全景天窗，配以整車大都會(huì)氣場(chǎng)的外觀以及全LED大燈，整體給人感覺(jué)精氣神兒十足。

在這次模擬超市購(gòu)物的比武中，讓我們見(jiàn)證了指揮官后備廂儲(chǔ)物空間的大。當(dāng)一家子周末自駕出游，DIY用的超大風(fēng)箏必須帶上，還得為“親子時(shí)光”特意準(zhǔn)備的山地車還得留足空間，當(dāng)然，零食和燒烤架自然也要有位置擺放……

這時(shí)候，后備廂的空間大小就很重要了，全新Jeep指揮官擁有1000L容積的超大后備廂并擁有一個(gè)罕見(jiàn)的儲(chǔ)物暗格，將后備廂背板掀開(kāi)可以獲得額外100L的空間，可以放下網(wǎng)球拍，玩具等物品，可以說(shuō)是“坐得下人，載得下愛(ài)”了。

最后，自駕游已經(jīng)成為中國(guó)主流家庭向往并具高參與度的休閑方式。然而帶家人出行，有限的時(shí)間如何選擇最美的風(fēng)景，車輛的選擇如何保證樂(lè)趣和安全兼得，如何滿足一家人出行或獵奇探索，或休閑放松的不同需求，讓寶貴的出游留下最難忘的回憶？

Jeep在云南高黎貢宣布，即日起攜手國(guó)家地理，啟動(dòng)“Jeep星級(jí)家庭自駕旅行路線大賞”征集，向以Jeep車主為代表的中國(guó)最優(yōu)秀的自駕達(dá)人征集自駕游私房好路線，由專業(yè)“人文驢友”組成的專家組和網(wǎng)友共同挑選評(píng)審出“Jeep星級(jí)家庭自駕旅行指南”，作為對(duì)所有熱愛(ài)自駕游的家庭的饋贈(zèng)。

想在暑期與親朋好友一同出游，卻擔(dān)心自己的愛(ài)車無(wú)法勝任城市內(nèi)外的復(fù)雜路況？你需要一臺(tái)專業(yè)級(jí)SUV，買(mǎi)SUV當(dāng)選Jeep！擁有Jeep 4X4 SUV智能科技體系加持，Jeep國(guó)產(chǎn)短短兩年多收獲40萬(wàn)車主信賴，成為速破40萬(wàn)銷量的合資SUV品牌。

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