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汽車輪胎五個小知識,為什么補過的汽車車胎就不能上高速了?

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發(fā)表于 2018-8-2 21:29 來自手機 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽車輪胎五個小知識,為什么補過的汽車車胎就不能上高速了?
要說汽車哪個零件最受氣,那就非“輪胎哥”莫屬了,輪胎一直都是最臟最累的部分,但就是這么重要的一個零件,常常被車主忽視。今天小編決定帶大家認(rèn)識一下輪胎的幾點知識。

一:補胎

輪胎被釘子扎了相信車主都會選擇補胎,而補好的車胎質(zhì)量當(dāng)然不如以前這么好,如果胎側(cè)扎到了釘子或者這條胎扎過了兩個釘子以上建議換一條胎。如果你的車是還有胎壓傳感裝置的輪胎,在補胎之前請告知一聲補胎師傅,以免失誤弄壞胎壓傳感器。并且在補胎之后做一下動平衡,以免高速行駛車輛抖動。


二:胎側(cè)鼓包

有些車主開車喜歡刺激經(jīng)常開快車,就連通過減速帶、凹凸不平的路段也是不減速,這就導(dǎo)致輪胎局部氣壓增大出現(xiàn)輪胎鼓包的現(xiàn)象。如果發(fā)生鼓包的汽車請立馬換胎并且不要去敲鼓起來的地方。


三:汽車前輪磨損不必?fù)Q輪胎

汽車開久了會導(dǎo)致胎紋的磨損,但是因為汽車是有前輪前術(shù)的,所以就會導(dǎo)致前輪花紋磨損不全,這時就可以前后調(diào)換輪胎繼續(xù)行駛,到了胎槽最低刻度的時候在更換。


四:氣壓越少可以防止爆胎

很多車主認(rèn)為氣壓低了開快車可以防止汽車爆胎,這是一種錯誤的想法,如果氣壓少的話會導(dǎo)致胎面與地面接觸更大,導(dǎo)致阻力更多,這樣即費油卻費車,奉勸各位按照汽車的標(biāo)準(zhǔn)氣壓加氣。


五:備胎保養(yǎng)

雖然備胎我們不會經(jīng)常用到,但是我們也需要定時檢查胎壓,以免放的時間久了備胎老化。當(dāng)我們開車去保養(yǎng)的時候可以讓4s的人員幫忙檢查一下備胎。以免到需要用到備胎的時候發(fā)現(xiàn)備胎老化或者氣壓不足。








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