楊國強(qiáng)和他的城

冬棗

12月18日，碧桂園在佛山總部舉辦了森林城市項(xiàng)目的盛大發(fā)布會(huì)。就在發(fā)布會(huì)開始之前，碧桂園創(chuàng)始人楊國強(qiáng)巡視會(huì)場的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)一處裝點(diǎn)的花木擺放不好，于是親自動(dòng)手重新擺過。發(fā)布會(huì)開始后，楊國強(qiáng)早早地在后臺(tái)候著，手里捏著只有一張紙的講稿。熱場舞蹈五分鐘，他在后臺(tái)不斷地?fù)u頭說太長了，太長了。果然，舞蹈演員還沒有全部撤場，他就迫不及待走向講臺(tái)，向大家推介他的森林城市。

森林城市發(fā)布會(huì)前，楊國強(qiáng)將會(huì)場花木擺放好

　　楊國強(qiáng)跟他那一代的廣東人一樣，操著一口“廣譜”，慢條斯理，從容不迫地告訴大家碧桂園在馬來西亞做的事情：我們建造的是能住幾十萬人口的城市，一座新的城市，希望可以成為未來城市的榜樣。在座的人都能感覺到他謙遜的語氣里有萬丈雄心。

碧桂園董事局主席楊國強(qiáng)

　　碧桂園造城，很多人并不陌生。在有關(guān)政策未出臺(tái)之前，楊國強(qiáng)曾經(jīng)對(duì)投資部門說過：“少于1000畝的地塊不要向我匯報(bào)�！�

　　碧桂園開發(fā)第一個(gè)樓盤的時(shí)候就注入了造城的基因。1992年，順德碧桂園開盤，碧桂園的大手筆震撼了所有人：社區(qū)內(nèi)大型會(huì)所四個(gè)，一座3公里長的江濱公園和一座山頂公園，一橋橫跨飛架東西，大型超市、廣場、學(xué)校、酒店等一應(yīng)俱全……10年后，在離廣州約20公里的增城荒地上，碧桂園造起了一座鳳凰城，不到一年的時(shí)間內(nèi)，社區(qū)內(nèi)五星級(jí)酒店、商業(yè)廣場、交通中心、大型水廠等配套設(shè)施建成，隨后本田汽車、五羊摩托車紛紛落戶周邊，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城融合。十多年來，約10萬業(yè)主在鳳凰城安居樂業(yè)。此后碧桂園的“城式”項(xiàng)目還有十里銀灘、句容鳳凰城、蘭州新城等，碧桂園因此被冠以“造城專家”的稱號(hào)。

　　近幾年，由于碧桂園的在馬來西亞的投資不斷加碼，馬來西亞方面的政要經(jīng)常到碧桂園考察，楊國強(qiáng)都親自陪同講解。見識(shí)了碧桂園在中國的大手筆，柔佛州蘇丹回國后，決定將自己的皇宮改造工程交給碧桂園。

碧桂園廣州鳳凰城

　　楊國強(qiáng)對(duì)于自己的貢獻(xiàn)，自我評(píng)價(jià)說：“碧桂園是中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的身體力行者，20多年為近300個(gè)城鎮(zhèn)帶來現(xiàn)代化的城市面貌，讓當(dāng)?shù)厝嗣裆�活的素質(zhì)得到提升和進(jìn)步�！�

　　在國內(nèi)積累的造城經(jīng)驗(yàn)，使得碧桂園在森林城市項(xiàng)目上顯得底氣十足。楊國強(qiáng)手下的“狠角色”總裁莫斌這樣評(píng)價(jià)自己的老板：“想事情天馬行空，做事情一抓到底�！�

　　楊國強(qiáng)既是一個(gè)極具浪漫主義情懷，又能腳踏實(shí)地做事的人。森林城市的設(shè)計(jì)創(chuàng)意就是來自楊國強(qiáng)的天馬行空，又極具人文主義關(guān)懷。他問：“大家能夠想象，一座城市就是一個(gè)大公園嗎？”按照楊國強(qiáng)的思路，森林城市地面沒有馬路，汽車在地下穿行，地面是架高了的軌道交通�！吧�林城市是新的理念，過去沒有人這樣做過，這里能讓生活更美好，生活成本更低。”楊國強(qiáng)認(rèn)為，除了地面都是花園，少了道路的隔離，生活在這里的人們，人情關(guān)系也會(huì)更加和諧。“以前我們?cè)谵r(nóng)村，老人小孩就在路上互動(dòng)，現(xiàn)在則是生活在一棟棟大樓里，外面都是馬路，這難道是我們追求的現(xiàn)代化社會(huì)？這是最美好的世界，也是最糟糕的世界。”碧桂園強(qiáng)大的規(guī)劃設(shè)計(jì)系統(tǒng)聯(lián)合SASAKI等設(shè)計(jì)巨頭，助力楊國強(qiáng)的“天馬行空”落地實(shí)現(xiàn)。

森林城市實(shí)現(xiàn)立體城市，人車分流

　　總裁莫斌在發(fā)布會(huì)上帶著立軍令狀的口吻表示：“傾全集團(tuán)之力，一定會(huì)打造出未來城市的榜樣！”莫斌的信心不僅來自碧桂園的雄厚實(shí)力，還來自市場的預(yù)判。

碧桂園集團(tuán)總裁莫斌

　　占地約14平方公里的森林城市由四個(gè)小島組成，與新加坡的距離“游泳都可以游過去”。

　　在城市經(jīng)濟(jì)學(xué)家Edward Glazer看來，森林城市的地緣優(yōu)勢很好地彌補(bǔ)了新加坡的劣勢。他說，新加坡的致命弱點(diǎn)是面積小，新加坡地緣的劣勢要由緊鄰新加坡的馬來西亞柔佛州來補(bǔ)充。他預(yù)測，未來柔佛州和新加坡一帶將會(huì)聚集1000萬人口，加之新加坡人口老齡化，如何給老年人口提供醫(yī)療和住房，這是新加坡要關(guān)注的問題。森林城市所在的柔佛州的發(fā)展，可以很好解決新加坡的問題。

　　值得一提的是，在森林城市發(fā)布會(huì)的第二天，李克強(qiáng)總理在曼谷會(huì)見泰國總理巴育。他們共同見證了中泰鐵路的簽署。中泰鐵路是快速鐵路，預(yù)計(jì)2020年通車，是泛亞鐵路的一部分。泛亞鐵路就是從中國西南的昆明出發(fā),若干條的鐵路經(jīng)越南、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞,形成東、中、西三大國際鐵路,最終抵達(dá)新加坡,將中國與整個(gè)東南亞國家緊密地聯(lián)系在一起,縱貫中南半島。毫無疑問，泛亞鐵路將打通中國－中南半島“黃金走廊”。

縱貫中南半島的泛亞鐵路，起點(diǎn)昆明，終點(diǎn)新加坡

　　楊國強(qiáng)說，國家提出“一帶一路”的偉大戰(zhàn)略，眾多中國企業(yè)紛紛走出去，碧桂園積極響應(yīng)國家倡議，已先后在馬來西亞和澳大利亞投資布局大型開發(fā)項(xiàng)目。碧桂園是率先走出國門的房地產(chǎn)企業(yè)。2013年碧桂園在馬來西亞的金海灣項(xiàng)目銷售約70億，國內(nèi)其他房企隨后跟進(jìn)，進(jìn)駐馬來西亞�？梢哉f，碧桂園在馬來西亞的成功，為國內(nèi)的房地產(chǎn)企業(yè)探索出了一片藍(lán)海。

　　商之大者，為國為民。在“一帶一路”的恢弘背景下，森林城市正處在“一帶一路”的重要支點(diǎn)上。隨著“一帶一路”建設(shè)的逐步深入，與新馬提升互聯(lián)互通的目標(biāo)逐步融合。集金融、教育、會(huì)展、電商、旅游為一體的森林城市，正好承擔(dān)起“一帶一路”的平臺(tái)作用。作為商人的楊國強(qiáng)跟外界特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：森林城市的房價(jià)只有新加坡的四分之一。以“性價(jià)比之王”碧桂園在國內(nèi)的表現(xiàn)，毫不懷疑碧桂園可以做到這一點(diǎn)。因此，森林城市也將會(huì)是“一帶一路”總部經(jīng)濟(jì)和價(jià)值投資的理想之選。在楊國強(qiáng)的眼中，森林城市之于新加坡相當(dāng)于深圳之于香港：“這里就是二十年前的深圳，遍地是投資機(jī)會(huì)�！�

　　楊國強(qiáng)崇拜的人物有德蘭修女、李光耀等，他幾乎看過所有關(guān)于他們的書，但他在碧桂園卻推薦另外一個(gè)人書——韓國前總統(tǒng)李明博的《經(jīng)營未來》。或許，對(duì)楊國強(qiáng)來說，經(jīng)營森林城市，也是“經(jīng)營未來”，經(jīng)營一座未來人類生活的理想之城。

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