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寶馬5系普通版的原車音響,相信很多車友都知道,廠家居然給省略了原車的高音,還有中置音響。相對(duì)同級(jí)別車型音響效果就相差比較大了,這也是很多寶馬5系車友抱怨這么好的車音響效果這么差的原因。也許正是因?yàn)橄矚g音樂的朋友很多以及更好的東西永遠(yuǎn)不缺乏追求者,寶馬5系音響改裝案例太多。
河南的一個(gè)寶馬525LI的車友找到我們,想要改裝全套哈曼卡頓音響,因?yàn)樵谂笥训母吲滠嚿下牭焦繇懀X得效果非常不錯(cuò),再對(duì)比自己的音響,簡直是一個(gè)天上一個(gè)地下,所以很想把愛車音響升級(jí)一下。南陽離襄陽說近不近,說遠(yuǎn)也不太遠(yuǎn),來一次也不容易,沒有辦法去一個(gè)個(gè)對(duì)比,一個(gè)個(gè)品牌的試聽,就堅(jiān)持要用哈曼卡頓的音響來升級(jí)。
約好時(shí)間,車主特意頭天晚上提前到襄陽,第二天一早就過來。
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2017-3-6 11:54 上傳
全套哈曼卡頓喇叭功放和線材。
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原車沒有高音,加裝的專用高音網(wǎng)罩和高音。
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哈曼中音喇叭原位安裝。
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原車座椅下6.5寸低音喇叭。
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改裝完成的哈曼低音喇叭。
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原車后聲場只安裝了中音,也沒有高音。
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安裝好的后聲場哈曼中高音。
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中置直接都全給簡配了,里面空空的什么都沒裝。
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為了達(dá)到視覺和聽覺的雙重感官效果,中置直接安裝B&O升降中置喇叭,工作的時(shí)候升起,加上淡淡的氛圍燈,看上去十分的富麗皇堂。
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哈曼專用功放安裝在后尾箱左側(cè),原車預(yù)留有安裝位置,配合上專用線束,為喇叭的工作提供了非常好的基礎(chǔ)。
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經(jīng)過電腦設(shè)碼后,可以正常發(fā)聲了,主機(jī)上也有L7環(huán)繞和頻段調(diào)節(jié)項(xiàng)了。試聽了一下,中高音方面,比以前圓潤了,高頻細(xì)節(jié)多了,動(dòng)態(tài)響應(yīng)也更好,擺脫了原車聲音發(fā)悶的特點(diǎn),畢竟以前是沒有高音和中置的。低音相比以前,更加的渾厚有力。
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經(jīng)過音響升級(jí)后的寶馬5系,聲音完全滿足車主的需求,車主說這一趟真的值了,回去的路上有好的音樂相伴,是件非常開心的事。
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