關(guān)于在深圳跑滴滴的一點(diǎn)感悟，希望有想從事這個(gè)行業(yè)的人認(rèn)真考慮一下

勇往直前不回頭

    以下就從平臺(tái)規(guī)則，勞動(dòng)強(qiáng)度，運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)收入幾個(gè)方面說(shuō)起。

    首先說(shuō)說(shuō)平臺(tái)規(guī)則:平臺(tái)是根據(jù)服務(wù)分派單的，不是距離遠(yuǎn)近，現(xiàn)在又搞什么口碑值，天天出車，早晚下班高峰期以及晚上夜高峰出車，出行分就高，早高峰雖然單多，但是跑不到錢的，到處堵車，經(jīng)常跑老遠(yuǎn)去接乘客，在深圳早高峰一個(gè)小時(shí)也就三十多塊錢，最多四十塊錢，平臺(tái)的目的就是讓你出車，讓乘客有車可坐，這樣才不至于乘客選擇別的出行方式。遇到下雨天乘車人太多了那就麻煩了，平臺(tái)是根據(jù)乘客下單先后順序給司機(jī)派單，所以下雨天很多是2到3公里去接乘客，接乘客不太堵的話路上花個(gè)十來(lái)分鐘，送乘客到目的地又花個(gè)十來(lái)分鐘，二十分鐘過(guò)去了，可能也就十一二塊錢，所以像這種乘客排隊(duì)的情況下司機(jī)是賺不到錢的，試過(guò)很多次，這種情況下一般也就一個(gè)小時(shí)30到40元，跑不到錢還好點(diǎn)，更可氣的是經(jīng)常會(huì)有乘客提出無(wú)理要求，惡意投訴，平臺(tái)規(guī)則的限制只能委屈求全，下雨經(jīng)常有人讓你把車開(kāi)小區(qū)里面去接人，小區(qū)里面路寬還好，關(guān)鍵有的小區(qū)特別窄，車又多，人又多，進(jìn)出很麻煩的，這樣很耽誤時(shí)間又搞不到什么錢，還有的人讓你開(kāi)車庫(kù)里面去，開(kāi)路邊花壇上去等等各種都有，前天下雨接到一單，到達(dá)定位地方后，他跟我說(shuō)他在酒店大堂，讓我把車開(kāi)上去，我看了一下，那上面停了很多車，開(kāi)上去后得倒出來(lái)，很麻煩，更何況那個(gè)口子我已經(jīng)走過(guò)了，我停車位置距離他的位置只有十米遠(yuǎn)，他就是不肯過(guò)來(lái)，系統(tǒng)提示此處三分鐘之內(nèi)必須離開(kāi)，我等了三分鐘，他沒(méi)過(guò)來(lái)我直接取消了，這就空跑了，經(jīng)常有乘客樓上下單，等你到了才下樓，在一線城市主干道上停車超過(guò)三分鐘很容易違停的，經(jīng)常會(huì)等個(gè)七八分鐘，有的地方不敢停車，等三分鐘乘客沒(méi)來(lái)直接取消，否則被拍到扣三分，罰款500或者1000，平臺(tái)單多的時(shí)候乘客下單顯示需要排隊(duì)，這個(gè)時(shí)候默認(rèn)的就是拼車單，起步價(jià)13的話拼車單可能11.5，快車60的話拼車可能也得50多，拼車平臺(tái)給乘客沒(méi)有什么優(yōu)惠，上次接一個(gè)拼車單，一下拼了三個(gè)乘客，全部送到目的地后我這邊顯示14元，司機(jī)只算一單，可是平臺(tái)那邊收了三單的錢，大楷是35左右，給司機(jī)14，平臺(tái)得21，你們說(shuō)平臺(tái)黑不，拼車單平臺(tái)賺的多，司機(jī)氣的要吐血。再來(lái)說(shuō)說(shuō)首汽平臺(tái)規(guī)則吧，首汽那就更不是個(gè)東西，首汽訂單只要乘客投訴就罰款，乘客投訴你遲到罰100，投訴你服務(wù)不好罰100，如果有乘客投訴你沒(méi)給他幫忙拿東西照樣罰款，反正總是罰，并且很難申訴成功，在深圳這個(gè)地方接乘客遲到太正常了，有時(shí)距離乘客一公里去接都得二十分鐘，還有首汽訂單是不能取消的，取消了就扣20元，平臺(tái)才不管你方不方便停車，我知道的很多跑首汽的都被罰款了，跑了幾次首汽我也差點(diǎn)被罰100，最后就沒(méi)跑了，所以很多司機(jī)寧愿沒(méi)單不跑也不跑首汽。
現(xiàn)在平臺(tái)抽成也高，深圳這邊起步價(jià)13，到司機(jī)手里只有10.5，根據(jù)訂單類型平臺(tái)提成大楷是20%到28%，司機(jī)出車，出人，賺不了幾個(gè)錢，平臺(tái)就提供一下平臺(tái)就能賺這么多錢！



    再來(lái)說(shuō)說(shuō)勞動(dòng)強(qiáng)度:跑車基本上是六點(diǎn)四十起床，七點(diǎn)到七點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)出車，晚上回到家基本上都是十一點(diǎn)多，除去吃飯時(shí)間，收車回家路上耽誤時(shí)間，一天在線時(shí)長(zhǎng)一般是13到14個(gè)小時(shí)，深圳這地方經(jīng)常堵車，紅綠燈又多，我開(kāi)的又是手動(dòng)擋的車，一天踩離合器加上剎車估計(jì)不低于3000次，我租的這個(gè)車之前腳墊上面有鐵皮，鐵皮被之前租車的人踩沒(méi)了，開(kāi)了兩個(gè)月腳墊被我踩了兩個(gè)大窟窿，第一天開(kāi)的時(shí)候下車發(fā)現(xiàn)腿痛的不行，腿特別的麻，直到半個(gè)月后才適應(yīng)過(guò)來(lái)，還好我體質(zhì)比較好，租車基本上每天都要跑，三個(gè)月的時(shí)間就休息了一天還有兩個(gè)半天（一天那是車子做油漆，兩個(gè)半天是車子做保養(yǎng)），聽(tīng)他們說(shuō)深圳這邊經(jīng)常有司機(jī)猝死的，應(yīng)該是太過(guò)勞累。


    運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn):首先你是剛來(lái)深圳的話肯定沒(méi)有居住證，所以辦不了從業(yè)資格證，租的車雖然有運(yùn)輸證，但是一旦被運(yùn)管查處了就得罰一萬(wàn)，幾個(gè)月就白搞了，這邊運(yùn)管可是天天上路查車的，我跑了三個(gè)月就看到過(guò)三次，運(yùn)管直接在路上攔，還有沒(méi)有從業(yè)資格證的話，出險(xiǎn)了，商業(yè)險(xiǎn)是不理賠的，出現(xiàn)比較大的事故就得自己倒霉了，總上所述風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大了。

有人可能會(huì)想這么辛苦，風(fēng)險(xiǎn)這么大，收入一定可觀吧，不，收入低的讓你都難以相信。正常情況下一天跑500左右，租金一天120，油錢150到160（這邊可是加的5.8一升的油，車子排量是1.8的，深圳最低要求1.8），吃飯最低40，停車費(fèi)一天10（深圳最便宜的地方），房租一天10，這些開(kāi)支就是340，就算每天跑不休息的話一個(gè)月也就5000左右，在深圳這么拼命地搞，普通一線員工工資也有一萬(wàn)了吧。
   通過(guò)上面的分析，我感覺(jué)跑滴滴根本不劃算，就果斷退出了。這個(gè)行業(yè)不是像你想象的那么容易滴！

勇往直前不回頭

這是三個(gè)月的流水，平均一天500

一個(gè)過(guò)客

自己的車跑差不多，租車跑劃不來(lái)

可可T

油耗太高

城市里的農(nóng)村人

生活不容易

勇往直前不回頭

在深圳這邊買車需要本地戶口，好像是最少居住滿兩年，油車現(xiàn)在不讓跑滴滴，最便宜的電車都得15萬(wàn)

Lky19861105

創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)收入

隨州張勇

現(xiàn)在在隨州跑滴滴怎么樣？？？

Lky19861105

可以

隨州人愛(ài)隨州人

13年我在深圳的時(shí)候，我自己的粵B車牌我都懶的跑，那個(gè)時(shí)候滴滴獎(jiǎng)勵(lì)還比較多，那個(gè)時(shí)候還不需要什么證件，只要是合法車就可以注冊(cè)，我這個(gè)人比較潔癖，感覺(jué)不認(rèn)識(shí)的人做了車會(huì)比較臟，還有就是不安全，所以我注冊(cè)了就沒(méi)有跑過(guò)，還是怕運(yùn)政抓，可能那個(gè)時(shí)候自己有生意做，有錢賺，所以根本就不在乎這個(gè)去賺錢，現(xiàn)在已經(jīng)2019年了，樓主還去租車跑，現(xiàn)在滿地都是車，到處都堵車，拿這個(gè)去賺錢養(yǎng)家真的就不要去想了