趁著出差首次跑高速，沒想到H5如此安靜！��！

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　　H5提車也有段時間了，這個新成員的到來讓我的家庭增色了不少，當然，除了滿足我的很多要求之外，媳婦對它也是十分滿意，最主要的是出門回頭率真的超高。

　　

　　鋒芒的前臉，我們知道每個人都有自己的脾氣秉性，車也不例外，而H5給我的感覺就是狂野中帶著溫順，別看外形這么運動，一坐進車內(nèi)就給人特別溫柔的感覺，像只小貓一樣。

　　

　　不過如果你想要一絲速度帶來的刺激與狂野的話，只需要稍微把你的意圖傳遞給H5，他就會從一只溫順的小貓變成一只猛虎，給你速度與激情的體驗。

　　

　　看我犀利的目光，你怕了嗎？

　　提車這么久，一直在市里開。剛好前幾天出差，就借機會開著H5上了一趟高速，結(jié)果又發(fā)現(xiàn)H5的一個非常大的優(yōu)點——安靜。

　　去的時候匆匆忙忙，并沒有來得及拍上幾張照片，不過在歸程，還是讓同事拍了幾張來紀念H5的高速首跑。

　　

　　馬上就要進入高速入口了，放一首音樂，Bose的音響表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的，在車里聽歌很享受。不知不覺上了100，腳底下的油門還是隨踩隨有。

　　

　　因為時間有些晚了，路上的車并不多，車速可以一直保持120，這時候車里的安靜程度完全超過了之前坐過的所有車，感覺原來坐皇冠的時候已經(jīng)覺得很安靜，H5的風噪比皇冠還要小一些。路噪胎噪基本和城市里跑環(huán)路的時候差不多，完全不會影響車里的交流，更沒有那種惱人的低頻噪音。在高速上H5給人的感覺特別和諧，不會打破黑夜的寂靜感。

　　

　　方向盤握著也十分舒適，低速轉(zhuǎn)向力度很輕盈，高速又非常沉穩(wěn)，讓人感覺一切盡在掌握之中。轉(zhuǎn)向設(shè)定沒有過于靈敏，不用時刻緊繃著神經(jīng)。

　　

　　底盤也很優(yōu)秀，軟硬適中，不管是跑坑洼底面還是在平坦的高速上行駛，都感覺足夠安穩(wěn)，而且在過減速帶的時候彈跳也十分柔和。底盤感覺一點也不松散，而且支撐性好，讓人感覺非常踏實。

　　

　　坐在H5的座椅上，好像有一雙手在托著我的腰一樣，開時間久了也不會覺得腰酸背痛。下了高速了，走在回家的小路上，完全沒有剛開完長途的疲憊感。

　　

　　其實平時開H5的時候就有很安靜的感覺，底盤、發(fā)動機基本沒有什么明顯的聲音，外面的聲音隔絕的也很好，經(jīng)過公交車和大貨車時候，傳到車里面的聲音很小。這次跑了高速，更能看出來H5在靜音上的功底了。

　　

　　

　　再曬幾張圖，當時買車時候真沒想到，這么漂亮，還能這么安靜、舒服。

　　

　　

　　這么大的輪胎，一直以為高速狀態(tài)下噪音會比較明顯，畢竟很多車都是平常開還好，高速狀態(tài)下發(fā)動機的聲音就蓋不住了，但是H5是真的讓人感覺驚喜，就算是速度提到很快，聲音也依然很安靜。

　　

　　鐵畫銀鉤，最喜歡的就是紅旗這兩個字。

　　

　　腳下的迎賓踏板，我都不忍心踩上去。

　　最后總結(jié)下吧——第一次開著H5上高速，表現(xiàn)著實讓我感到意外，除了動力充足和乘坐舒適性之外，H5的隔音最讓我驚喜，真不愧紅旗這個豪華品牌的主打產(chǎn)品，余生還請多多指教，有H5陪伴，真好。

大尾巴狼

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