新訊息！旅客乘坐動車和高鐵需到隨州南站！隨州迎來高鐵時代！

伊一一

千百年來亙古不變的定律：占據(jù)交通命脈才有贏取未來的資本。反觀古代，河流是一座城市的“動脈”，掌握著城市繁華的密碼，然而到了高速發(fā)展的現(xiàn)代，高鐵則成了城市的“財富動脈”。
近日，咨詢鐵路部門獲悉11月29日后隨州站開往武漢的動車暫停運營，乘坐動車和高鐵需要到隨州南站。漢十高鐵成功開通，不僅產(chǎn)生了“修一線，興一片”的影響，也帶動城南片區(qū)以及整個隨州的發(fā)展。

✦圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

隨州火車站，昔日風(fēng)華正茂

隨州火車站位于隨州城東新區(qū)熊家村，處在雙向十車道的迎賓大道的終端，隸屬于武漢鐵路局，并于2009年6月30日正式啟用。隨州站距漢口站166公里，距襄陽站149公里，宜萬鐵路開通之前，更是成為川渝必經(jīng)之地。

✦12月3日拍攝

發(fā)達的交通路網(wǎng)，以新火車站、一級汽車客運站為城市交通大動脈的核心，貫穿交織該區(qū)域的城市主干道。隨州城東經(jīng)過近十年的發(fā)展新城已初具規(guī)模，該片區(qū)人居成長空間也引人遐想。
一個事物有繁華期，也有衰落期。隨著南站開通，動車班次改到南站，火車站目前只有貨運與慢車客運�？�。不僅車站人流量減少很多，在火車站站前廣場也幾乎看不見旅客。曾經(jīng)停車位難找的隨州站停車場，如今只有稀疏的幾輛車停在這里，而熱鬧的拉客司機群體，也只剩下一位了，也沒有了叫客的聲音，倚靠在門口望著隨州站哀嘆，乘客呢？

✦12306APP購票查詢截圖

目前，由隨州火車站開往武漢等短途的動車在12306APP的購票系統(tǒng)已查詢不到相關(guān)的動車信息，旅客若需乘坐動車和高鐵需要前往隨州南站方能乘坐。

漢十高鐵開通，城市新中芯崛起

2019年11月29日，咨詢鐵路部門獲悉漢十高鐵南站正式通車的同時，隨州站開往武漢的動車暫停運營，乘坐動車和高鐵需要到隨州南站。另據(jù)湖北日報及武漢鐵路消息，漢十高鐵開通運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車30對，十堰至武漢運行時間1小時57分。2019年12月30日全國鐵路運行圖調(diào)整后，將安排開行動車組列車日常線39.5對、周末線6對、高峰線12對。

✦圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

漢十高鐵的開通，意味著城南新區(qū)將成為享受高鐵發(fā)展紅利和機遇的首要載體，圍繞著高鐵站的商業(yè)、醫(yī)療、教育、商務(wù)、城市交通等配套資源，以及同步一線的商業(yè)模式、生活方式等，能夠提供其他區(qū)域無法提供的復(fù)合城市人生，將會形成一個穩(wěn)定的、可持續(xù)發(fā)展的城市新中心。

高鐵南站旁，430萬方隨州時代新封面

2019年，世界綠地落子隨州城南片區(qū)，讓隨州時刻與世界同步。打造430萬方高鐵門戶綜合體，力求成為隨州城市高鐵板塊的重要組成部分。整個項目將高鐵站、居住、商務(wù)、會展、商業(yè)、康養(yǎng)、旅游各個功能融合重組，與高鐵同步延伸，成為高效參與時代發(fā)展的新型城市經(jīng)濟體，解決入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)人群的衣、食、住、行、娛、商、辦等全方位需求。

✦項目效果圖

作為“襄十隨城市帶”與“武漢城市圈”間便捷的快速客運主通道，漢十高鐵的開通將進一步凸顯隨州城南片區(qū)發(fā)展優(yōu)勢，為隨州帶來新的歷史機遇。而位于高鐵南站核心區(qū)域的——綠地隨州城際空間站，在擁享高鐵開通帶來各大利好的同時，也因城南新區(qū)九年一貫制學(xué)校的規(guī)劃，促進一站式教育大城體系的進一步完善等，使其必將成為隨州少有的價值高地。搶占一席，將領(lǐng)立隨州未來黃金十年。

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營銷中心地址
隨州高鐵南站站前廣場
（綠地隨州城際空間站營銷中心）
展廳地址：隨州市大潤發(fā)齊星花園商業(yè)街108號