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標(biāo)題: 隨州南站附近，你覺得周邊多久才能發(fā)展起來 [打印本頁]
作者: 身為一個隨州人    時間: 2020-11-13 16:21
標(biāo)題: 隨州南站附近，你覺得周邊多久才能發(fā)展起來
隨州的火車站經(jīng)歷了幾個階段，從城區(qū)的老火車站到城東的新火車站到隨州南站，我覺得周邊配套的發(fā)展還需要加快。老火車站不用說了，在城區(qū)，周邊購物什么的都很方便，新火車站那邊發(fā)展了這么多年，雖然不是說很繁華，但是感覺也還好，又吃飯的，買東西的這些，現(xiàn)在客流都到達(dá)隨州南站了，卻感覺門前什么都沒有，大家覺得隨州南站周邊什么時候才能發(fā)展起來？
作者: wy36399848    時間: 2020-11-13 18:52
30年后    你看火車站剛發(fā)展起來就又爬窩了   高鐵站估計也差不多
作者: 高鋒    時間: 2020-11-13 19:36
參考隨州新火車站的情況，大概2030年左右。2022年上半年鄭萬高鐵湖北到重慶段通車，重慶過來的高鐵，動車直接走鄭萬加漢十到達(dá)漢口站，比走恩施節(jié)省最少1.5小時，2025年西武高鐵，武漢樞紐直通線全線通車，隨州南站車輛量將大大提高。
作者: 簡單就好@    時間: 2020-11-13 19:55
10年
作者: 青年路大橋    時間: 2020-11-13 20:07
經(jīng)常騎車往返隨州南站，寬闊的編鐘大道和新開通的公交車是唯一的靚點(diǎn)，周邊的房地產(chǎn)開發(fā)尚處于起步階段，價格不菲，讓人望而卻步。醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)、交通、文化、衛(wèi)生、政務(wù)服務(wù)配套剛剛開始，快的話五年內(nèi)可以初步形成規(guī)模，沒有足夠的常住人口支撐，一時半會很難有繁榮的景象顯現(xiàn)。
作者: 六月飄雪    時間: 2020-11-13 22:04
城東…的那個車站成了貨站，沒有多少人流量了
作者: 北大牛    時間: 2020-11-13 23:06
有一個火車站，最開始是單線鐵路，有綠皮車�？�，出站口有家餐館，生意還好，后來這個火車站新修了雙線鐵路，通了動車，有一次去出站口的餐館吃飯，老板說，自從通了動車，就再也沒有人在餐館吃飯了。有媒體報道，京滬高鐵開通后，沿線的小城市經(jīng)濟(jì)反倒下滑了，因為大城市對小地方有虹吸效應(yīng)，人們可以更加快捷地到達(dá)大城市，高鐵的開通反倒加速了小地方的人口外流。
作者: 天空好空    時間: 2020-11-14 00:12
10年，城東那么多小區(qū)，住了那么多人，好多年過去了配套還不成熟，連個商業(yè)區(qū)都沒有
作者: 楚劉鄉(xiāng)    時間: 2020-11-14 06:29
10年不一定發(fā)展的起來，一個城市能有多大發(fā)展主要看常駐人口，以及該片區(qū)的人口聚集密度。隨州南顯然不具備這樣的條件，另外有人說住在隨州南去武漢方便，去武漢來回通勤費(fèi)用是136元，來回通勤時間至少3小時。想想吧！
作者: 可可T    時間: 2020-11-14 08:47
隨州目前還不完全具備擴(kuò)張的條件，工業(yè)制造業(yè)發(fā)展不起來，人只能外流，雖然這幾年建設(shè)進(jìn)度不斷加快，但都是一個項目綁定一堆樓盤，而且這些項目大多都是消費(fèi)型的，間接掏空老百姓的口袋，本地就業(yè)又不是很理想，最后又只能去異地打工，有人的地方才有經(jīng)濟(jì).
作者: 少爺范特西    時間: 2020-11-14 08:54
很難，看看湖北其他發(fā)展稍高隨州的城市，高鐵站發(fā)展如何就知道
作者: 隨州張勇    時間: 2020-11-14 12:20
青年路大橋 發(fā)表于 2020-11-13 20:07
經(jīng)常騎車往返隨州南站，寬闊的編鐘大道和新開通的公交車是唯一的靚點(diǎn)，周邊的房地產(chǎn)開發(fā)尚處于起步階段，價 ...

五年達(dá)不到
作者: 老證新手    時間: 2020-11-14 17:04
看綠地投資給不給力了，據(jù)說它要搞三萬套出來，接近碧桂園三倍的規(guī)模。這片屬于商務(wù)休閑，永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)農(nóng)貿(mào)市場那種車水馬龍的景象的�，F(xiàn)在才建了幾棟住房而已，兩大展示中心還沒開工呢，初見成效估計最快也得五年后了。
作者: 一個過客    時間: 2020-11-14 17:38
至少得十年
作者: 青年路大橋    時間: 2020-11-14 18:40
隨州張勇 發(fā)表于 2020-11-14 12:20
五年達(dá)不到

慢慢等
作者: 三月十五96175    時間: 2020-11-14 20:00
一切還得靠人支撐！沒有人，房子建得再漂亮又有何用！
作者: djyg陽光    時間: 2020-11-14 21:20
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作者: 楊安康    時間: 2020-11-15 08:05
二十年以后
作者: 穆楚    時間: 2020-11-16 09:35
這個還得看經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人均收入了。能發(fā)展起來就能慢慢完善，如果不行的，指不定出道就是巔峰。
作者: 高鋒    時間: 2020-11-16 20:33
劉印 發(fā)表于 2020-11-13 23:06
有一個火車站，最開始是單線鐵路，有綠皮車�？浚稣究谟屑也宛^，生意還好，后來這個火車站新修了雙線鐵路 ...

人家廣水看到周邊的縣市大都通了高鐵，心中倍感失落，在各大論壇呼吁修建高鐵經(jīng)過廣水。以前的京廣高鐵，漢十高鐵都是擦肩而過。
作者: 高鋒    時間: 2020-11-16 20:35
老證新手 發(fā)表于 2020-11-14 17:04
看綠地投資給不給力了，據(jù)說它要搞三萬套出來，接近碧桂園三倍的規(guī)模。這片屬于商務(wù)休閑，永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)農(nóng)貿(mào) ...

五年后到西安修通，武漢樞紐直通線建好，就是大變樣之時。
作者: 扣扣扣    時間: 2020-11-27 09:41
青年路大橋 發(fā)表于 2020-11-13 20:07
經(jīng)常騎車往返隨州南站，寬闊的編鐘大道和新開通的公交車是唯一的靚點(diǎn)，周邊的房地產(chǎn)開發(fā)尚處于起步階段，價 ...

5年不現(xiàn)實吧
作者: djxsz    時間: 2020-12-1 09:27
有的火車站周圍并不一定會發(fā)展起來, 因為它只不過是個人員流動的中轉(zhuǎn)點(diǎn), 有方便的交通開往市里, 有幾家商店方便旅客臨時購物就可以了, 不信你就看武漢火車站, 建了這么多年周圍也還是那么荒涼......



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