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縱觀城市發(fā)展，每一座大橋的通車，都是對城市格局的重塑，對土地價值的升級。橋梁作為人類歷史進程中舉足輕重的建筑，其意義不僅是跨越障礙，更是連結人文與經濟，開拓城市新格局與延伸區(qū)域價值。城市格局倚橋而興。

二十余年前的徐東片區(qū)，農田遍布，發(fā)展滯后，是武漢人眼中的不毛之地。很少有人想過，這個在長江邊沉寂了多年的小農村，有一天能夠成為武漢市繁華的商圈之一。1995年，位于武漢長江大橋下游6.8公里處的武漢長江二橋正式建成通車，自此拉開了徐東片區(qū)由農村向核心城區(qū)發(fā)展的序幕。

三鎮(zhèn)交匯之地，一座橫跨兩岸的大橋解決了過江之困。橋頭堡經濟迅速發(fā)展，徐東商圈晉升武漢商圈前沿。商業(yè)的興起、軌道交通的升級、區(qū)域配套設施的落地……二十余年的規(guī)劃與建設，讓當年最不起眼的徐東，一躍成為今天武漢最有現代感、最為宜居的地方之一。

二橋嫁接了三鎮(zhèn)經濟與人文，也重塑著武漢這座城市的發(fā)展格局。長江大橋與長江二橋組成了整個武漢28公里內環(huán)線，武漢城市主干道由原先的單軸格局轉為雙軸，城市軸線更是從長江大橋向東跳躍了6.8公里，核心資源經由二橋延伸，為城市跨越式發(fā)展拓展出新的空間，沿線上百萬人直接從中受益。

如今，武漢市內交通平面立體并舉，兩岸三鎮(zhèn)形成貫通格局，居住、消費皆宜的徐東，當下的空間價值與未來的時間價值更是無法估量。

7月24日，全城熱盼的桃園大橋正式通車，架起了隨州“一河兩岸”加快融合的快車道，城西與城北全線貫通，有力緩解了隨州老城、城西與城北的交通出行壓力。

作為對接城西板塊與中芯城區(qū)資源的重要城市級道路，桃園大橋建成的意義遠不止于此。有著兩百多萬人口的隨州，正經歷著從中型城市向大型城市的跨越，在實現這一城市目標的過程中，城區(qū)各個板塊亦迎來了新的發(fā)展機遇。

根據《隨州市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2016-2030年）》中“西優(yōu)”的規(guī)劃，城西片區(qū)定位為國家歷史文化名城博覽區(qū)、文化旅游產業(yè)聚集區(qū)等，桃園大橋的通車將直接推動城西18平方公里文化旅游博覽區(qū)進入全新的建設時期。

此外，桃園大橋的通車，實質上是在㵐水一橋、㵐水二橋與青年路大橋的基礎之上，將交通大道與擂鼓墩大道直接鏈接的范圍向北跳躍了近2公里,為中芯城區(qū)的延伸，開拓全新的發(fā)展空間。

城市核心資源經由桃園大橋向西延伸，短期內可無縫彌補城西商業(yè)配套不足的短板，加快城西板塊與中芯城區(qū)的資源融通融合，更新迭代城西的人居生活方式。長期來看，區(qū)域配套資源的完善與板塊內商業(yè)的局部發(fā)展，加之教育資源與生態(tài)環(huán)境的優(yōu)越性，未來的桃園大橋西或如武漢的徐東，成為隨州宜居的片區(qū)之一！

綠城·玉園，擇址擂鼓墩文脈學府區(qū)，東瀕㵐水河，南臨隨州一中，占位桃園大橋橋頭堡，先享大橋開通利好——城西板塊與中芯城區(qū)資源的無縫對接，繁華商圈、親民醫(yī)院、多維交通等觸手可及。綠城以精準的洞察，集萃城市豐富配套與全新生活美學，在未來城市人居價值高地，為這座城市匠心營造約22萬方涵蓋中式合院與二代高層兩大產品的優(yōu)質低密住區(qū)。

建筑面積約115-170㎡純板式經典二代高層，傳承“精細、安定、恒久”的營造理念，以比肩國內一線城市人居的營造標準，精筑高階改善居住典范，致敬隨州城市翹楚。

約6萬方景觀園林勝境，精致豐富宜賞宜樂；隨州罕見江南園林會客廳、全城優(yōu)質社區(qū)戶外泳池、九大美好生活場館等臻選配套，為隨州締造一個圈層的生活理想。

雙精裝入戶大堂、類一梯一戶設計，舉步奢闊極致禮遇，私密空間自然延伸。同時，大尺度朗闊餐客廳、逾7米貫通式陽臺、270度IMAX級瞰景飄窗等，高定精奢空間，演繹峰層舒居生活。

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