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標題: “強大合一“全新Jeep讓你告別選擇困難癥 [打印本頁]

作者: 隨州廣汽菲克    時間: 2018-8-21 10:11
標題: “強大合一“全新Jeep讓你告別選擇困難癥

國產(chǎn)Jeep面世兩年半,“喜提”40萬車主信賴。其背后代表著Jeep 4x4 SUV智能科技體系所帶來的操控樂趣以及安心保護不費油的守護,其價值正被越來越多主流SUV消費者所認可。

在名為“Jeep What’s New” 高黎貢媒體試駕活動中,Jeep立足于國產(chǎn)車主突破40萬的全新起點之上,在迎來大指揮官的成功上市之后,再次祭出一個“大殺器”。

當今,會選擇大五座SUV的消費者已經(jīng)是高預算購車人群,他們是事業(yè)有成的80后精英族,不僅富有家庭責任感更追求生活品質的升級:日常通勤,他們需要一臺動力操控好,檔次夠,且能給家人乘坐提供安心保護的車輛;而周末或者長假舉家出游則是他們享受親情的重要時刻,他們對于車輛給家人旅途中的保護和舒適度,目的地的精彩程度,甚至是旅途中的各項休閑活動的安排,也有著高品質的要求。于是,后備廂要能裝得下山地車、孩子的燒烤機、各種攝影裝備等也成了出行剛需。


但是他們在購車過程中遭遇了實際的選擇尷尬:選擇高端五座車型,他們不得不犧牲氣派和檔次;同樣預算前提下,選擇大七座的“鳳尾”車型,他們難免損失科技感和豐富的配置且七座的使用幾率相對低頻。


到底怎么選擇?難!如今,全新Jeep指揮官正式上市,給消費者提供了一款解決痛點的高端大五座SUV之選。它不僅能夠在性能上真正做到“強大合一”,同樣擁有大七座的氣派檔次和摩登大氣。


強:2.0T+9AT,搭載最新Jeep 4x4 SUV智能科技體系

全新Jeep指揮官與大七座車型采用相同的強大心臟2.0T GME-T4發(fā)動機與 ZF 9速手自一體變速器的組合。這套組合是Jeep 4x4 SUV智能科技體系中目前具有代表性的動力總成擔當,動力輸出和燃油經(jīng)濟兼顧。

首先,我們來看看賬面實力:

l  2.0T GME-T4:最大功率195kW,最大扭矩400N·m,八大黑科技:“無死角花灑”缸內中置直噴,“原地洗涼水澡降溫”集成式水冷中冷器,“進排氣雙向車道互不干擾”真Ÿ雙渦管增壓器,“這個技術很花錢很少人用”獨立冷卻EGR, “熱得快”氣缸集成式排氣歧管,“變頻空調”可變機油泵,“沒有內耗多做功”低摩擦技術,“比氣動式讓渦輪響應快”電子泄壓閥

l  ZF 9速手自一體變速箱:9.81倍寬泛齒比,根據(jù)中國道路及駕駛環(huán)境歷經(jīng)五年本地化調校優(yōu)化

其次,我們不難發(fā)現(xiàn)這套強大心臟與聰明大腦的組合,更是“錦上添花”:

l  :百公里加速近8秒,起步快一個身位,超車游刃有余信心十足,化身綠燈俠

l  :動力儲備充足,無論車速在什么范圍,再加速的響應都非?

l  :無感知換擋,得益于綿密的齒比,強勁動力在結合的時候,非常柔順。車速提高的同時,很難察覺得到換擋

l  :經(jīng)濟性、駕駛樂趣、靜謐兼得。巡航轉速1500,燃油經(jīng)濟性上佳,也因此有相比同級明顯更低的發(fā)動機噪音

安心的SUV底盤及高強度車身,兼顧豪華轎車般穩(wěn)健的舒適性

出色的平穩(wěn)性有賴于指揮官搭載的FSD四輪獨立自適應減震系統(tǒng),懸掛從最軟到最硬只需要0.2秒,車雖然很大,但是開出“緊湊”的操控體驗。即使在這次試駕體驗的高黎貢遇到坑洼及顛簸路面時,仍能提供更好的濾震和緩沖體驗,擁有如高端轎車般的操控感。


在保障安全方面,全新Jeep指揮官依舊以美國高安全標準(IIHS)為基準,采用行業(yè)兩大高標準:公路行駛下的中美歐五星和越野環(huán)境下的Trail Rated高抗扭標準打造的車身,采用76%高強度鋼,給每一位家人帶來更堅固的守護。

獨步江湖招牌四驅:4X4=17 四驅安心,兩驅省油

沒有人會質疑Jeep的強大,但并非每個人都了解Jeep的智能。這套Active Drive智能四驅系統(tǒng)誕生的初衷就是充分考慮到當今消費者80%時間都在城市里使用的情況,依然能為消費者帶來“四驅安心兩驅油耗”。用一個數(shù)學方程式總結,那就是4X4=17,覆蓋了城市駕駛的高頻場景。例如:

雨天:路面濕滑,雨刮器中檔速率,0.2秒自動切換四驅

雪天:車外氣溫低于2攝氏度,自動切換四驅

坡路:出入地庫,或路面坡道超過一定度數(shù),自動切換四驅

修路:車身連續(xù)顛簸超過5秒,自動切換四驅

高架:急彎或連續(xù)彎道,當出現(xiàn)轉向不足或過度時,自動切換四驅

……


此外,Jeep® Active Drive智能四驅系統(tǒng),另一大亮點則是擁有業(yè)界先進的后軸智能分離技術,在兩驅模式下斷開中央傳動軸,從而斷開幾乎所有的空轉,獲得等同于兩驅車型的油耗。通過發(fā)動機和變速箱的合理調校,使其與四驅系統(tǒng)配合后,可節(jié)省約3%-4%的油耗。

動力,安全,四驅,一應俱全。近2噸厚實車重百公里加速近8秒,科技之“強”,可以說,領先同級半代。

大:后排兩拳空間+1000L后備廂,豪華空間與大都會外觀相輝映

全新Jeep指揮官有著4873mm/1892mm/1738mm的越級車身三圍,這樣的車身尺寸也為我們帶來了更大的車內空間以及全系標配的1.23平方米超大全景天窗,配以整車大都會氣場的外觀以及全LED大燈,整體給人感覺精氣神兒十足。

在這次模擬超市購物的比武中,讓我們見證了指揮官后備廂儲物空間的大。當一家子周末自駕出游,DIY用的超大風箏必須帶上,還得為“親子時光”特意準備的山地車還得留足空間,當然,零食和燒烤架自然也要有位置擺放……


這時候,后備廂的空間大小就很重要了,全新Jeep指揮官擁有1000L容積的超大后備廂并擁有一個罕見的儲物暗格,將后備廂背板掀開可以獲得額外100L的空間,可以放下網(wǎng)球拍,玩具等物品,可以說是“坐得下人,載得下愛”了。



最后,自駕游已經(jīng)成為中國主流家庭向往并具高參與度的休閑方式。然而帶家人出行,有限的時間如何選擇最美的風景,車輛的選擇如何保證樂趣和安全兼得,如何滿足一家人出行或獵奇探索,或休閑放松的不同需求,讓寶貴的出游留下最難忘的回憶?


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