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標(biāo)題: 楊國強和他的城 [打印本頁]
作者: 冬棗 時間: 2015-12-29 16:49
標(biāo)題: 楊國強和他的城
本帖最后由 冬棗 于 2015-12-29 16:53 編輯
12月18日，碧桂園在佛山總部舉辦了森林城市項目的盛大發(fā)布會。就在發(fā)布會開始之前，碧桂園創(chuàng)始人楊國強巡視會場的時候，發(fā)現(xiàn)一處裝點的花木擺放不好，于是親自動手重新擺過。發(fā)布會開始后，楊國強早早地在后臺候著，手里捏著只有一張紙的講稿。熱場舞蹈五分鐘，他在后臺不斷地搖頭說太長了，太長了。果然，舞蹈演員還沒有全部撤場，他就迫不及待走向講臺，向大家推介他的森林城市。
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森林城市發(fā)布會前，楊國強將會場花木擺放好
楊國強跟他那一代的廣東人一樣，操著一口“廣譜”，慢條斯理，從容不迫地告訴大家碧桂園在馬來西亞做的事情：我們建造的是能住幾十萬人口的城市，一座新的城市，希望可以成為未來城市的榜樣。在座的人都能感覺到他謙遜的語氣里有萬丈雄心。
碧桂園董事局主席楊國強
碧桂園造城，很多人并不陌生。在有關(guān)政策未出臺之前，楊國強曾經(jīng)對投資部門說過：“少于1000畝的地塊不要向我匯報�！�
碧桂園開發(fā)第一個樓盤的時候就注入了造城的基因。1992年，順德碧桂園開盤，碧桂園的大手筆震撼了所有人：社區(qū)內(nèi)大型會所四個，一座3公里長的江濱公園和一座山頂公園，一橋橫跨飛架東西，大型超市、廣場、學(xué)校、酒店等一應(yīng)俱全……10年后，在離廣州約20公里的增城荒地上，碧桂園造起了一座鳳凰城，不到一年的時間內(nèi)，社區(qū)內(nèi)五星級酒店、商業(yè)廣場、交通中心、大型水廠等配套設(shè)施建成，隨后本田汽車、五羊摩托車紛紛落戶周邊，實現(xiàn)產(chǎn)城融合。十多年來，約10萬業(yè)主在鳳凰城安居樂業(yè)。此后碧桂園的“城式”項目還有十里銀灘、句容鳳凰城、蘭州新城等，碧桂園因此被冠以“造城專家”的稱號。
近幾年，由于碧桂園的在馬來西亞的投資不斷加碼，馬來西亞方面的政要經(jīng)常到碧桂園考察，楊國強都親自陪同講解。見識了碧桂園在中國的大手筆，柔佛州蘇丹回國后，決定將自己的皇宮改造工程交給碧桂園。
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碧桂園廣州鳳凰城
楊國強對于自己的貢獻，自我評價說：“碧桂園是中國城鎮(zhèn)化進程的身體力行者，20多年為近300個城鎮(zhèn)帶來現(xiàn)代化的城市面貌，讓當(dāng)?shù)厝嗣裆畹乃刭|(zhì)得到提升和進步�！�
在國內(nèi)積累的造城經(jīng)驗，使得碧桂園在森林城市項目上顯得底氣十足。楊國強手下的“狠角色”總裁莫斌這樣評價自己的老板：“想事情天馬行空，做事情一抓到底�！�
楊國強既是一個極具浪漫主義情懷，又能腳踏實地做事的人。森林城市的設(shè)計創(chuàng)意就是來自楊國強的天馬行空，又極具人文主義關(guān)懷。他問：“大家能夠想象，一座城市就是一個大公園嗎？”按照楊國強的思路，森林城市地面沒有馬路，汽車在地下穿行，地面是架高了的軌道交通�！吧殖鞘惺切碌睦砟睿^去沒有人這樣做過，這里能讓生活更美好，生活成本更低�！睏顕鴱娬J為，除了地面都是花園，少了道路的隔離，生活在這里的人們，人情關(guān)系也會更加和諧�！耙郧拔覀冊谵r(nóng)村，老人小孩就在路上互動，現(xiàn)在則是生活在一棟棟大樓里，外面都是馬路，這難道是我們追求的現(xiàn)代化社會？這是最美好的世界，也是最糟糕的世界�！北坦饒@強大的規(guī)劃設(shè)計系統(tǒng)聯(lián)合SASAKI等設(shè)計巨頭，助力楊國強的“天馬行空”落地實現(xiàn)。
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森林城市實現(xiàn)立體城市，人車分流
總裁莫斌在發(fā)布會上帶著立軍令狀的口吻表示：“傾全集團之力，一定會打造出未來城市的榜樣！”莫斌的信心不僅來自碧桂園的雄厚實力，還來自市場的預(yù)判。
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碧桂園集團總裁莫斌
占地約14平方公里的森林城市由四個小島組成，與新加坡的距離“游泳都可以游過去”。
在城市經(jīng)濟學(xué)家Edward Glazer看來，森林城市的地緣優(yōu)勢很好地彌補了新加坡的劣勢。他說，新加坡的致命弱點是面積小，新加坡地緣的劣勢要由緊鄰新加坡的馬來西亞柔佛州來補充。他預(yù)測，未來柔佛州和新加坡一帶將會聚集1000萬人口，加之新加坡人口老齡化，如何給老年人口提供醫(yī)療和住房，這是新加坡要關(guān)注的問題。森林城市所在的柔佛州的發(fā)展，可以很好解決新加坡的問題。
值得一提的是，在森林城市發(fā)布會的第二天，李克強總理在曼谷會見泰國總理巴育。他們共同見證了中泰鐵路的簽署。中泰鐵路是快速鐵路，預(yù)計2020年通車，是泛亞鐵路的一部分。泛亞鐵路就是從中國西南的昆明出發(fā),若干條的鐵路經(jīng)越南、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞,形成東、中、西三大國際鐵路,最終抵達新加坡,將中國與整個東南亞國家緊密地聯(lián)系在一起,縱貫中南半島。毫無疑問，泛亞鐵路將打通中國－中南半島“黃金走廊”。
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縱貫中南半島的泛亞鐵路，起點昆明，終點新加坡
楊國強說，國家提出“一帶一路”的偉大戰(zhàn)略，眾多中國企業(yè)紛紛走出去，碧桂園積極響應(yīng)國家倡議，已先后在馬來西亞和澳大利亞投資布局大型開發(fā)項目。碧桂園是率先走出國門的房地產(chǎn)企業(yè)。2013年碧桂園在馬來西亞的金海灣項目銷售約70億，國內(nèi)其他房企隨后跟進，進駐馬來西亞�？梢哉f，碧桂園在馬來西亞的成功，為國內(nèi)的房地產(chǎn)企業(yè)探索出了一片藍海。
商之大者，為國為民。在“一帶一路”的恢弘背景下，森林城市正處在“一帶一路”的重要支點上。隨著“一帶一路”建設(shè)的逐步深入，與新馬提升互聯(lián)互通的目標(biāo)逐步融合。集金融、教育、會展、電商、旅游為一體的森林城市，正好承擔(dān)起“一帶一路”的平臺作用。作為商人的楊國強跟外界特別強調(diào)一點：森林城市的房價只有新加坡的四分之一。以“性價比之王”碧桂園在國內(nèi)的表現(xiàn)，毫不懷疑碧桂園可以做到這一點。因此，森林城市也將會是“一帶一路”總部經(jīng)濟和價值投資的理想之選。在楊國強的眼中，森林城市之于新加坡相當(dāng)于深圳之于香港：“這里就是二十年前的深圳，遍地是投資機會。”
楊國強崇拜的人物有德蘭修女、李光耀等，他幾乎看過所有關(guān)于他們的書，但他在碧桂園卻推薦另外一個人書——韓國前總統(tǒng)李明博的《經(jīng)營未來》�；蛟S，對楊國強來說，經(jīng)營森林城市，也是“經(jīng)營未來”，經(jīng)營一座未來人類生活的理想之城。
項目地址：湖北省隨州市白云大道29號
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