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標題: 關于央視報道隨州專用汽車相關問題 [打印本頁]

作者: 隨州圣地車都 時間: 2014-6-9 11:32
標題: 關于央視報道隨州專用汽車相關問題
答2014年6月8日星期日央視每周調查

　　作為一名有著多年專用汽車銷售經(jīng)驗的汽車人，中午突然看到央視對我隨州專汽的特別報道煞是震驚，隨州作為全國專用汽車之都在全國專用汽車領域中享有極高的聲譽，市場份額占比相當豐厚，突然間看到央視記者悄無聲息、精心策劃的電視欄目節(jié)目更是感到心悸不斷。

　　請問記者朋友，您這么辛苦的解開隨州專汽之謎，您是為了讓更多的隨州人失業(yè)還是為了一下拉跨隨州經(jīng)濟，還是想證明您在新聞媒體行業(yè)更上一層樓？是，作為在隨州專汽行業(yè)摸爬滾打多年的專汽人來說，隨州專汽領域確實存在諸多不可見光卻人人知曉的秘密，可您要知道，小小的隨州城，一年賣車100萬臺，可能危貨運輸車僅僅只有幾萬臺，可能這幾萬臺里面僅僅只有幾百臺未按照或者未達到國家標準，并不能代表整個隨州專汽之都精神。

　　在僅僅只是常住人口60多萬的小小曾都區(qū)，就有幾萬人之重在或多或少的吃著專汽的這碗飯，朋友說拍攝這次紀錄片的人肯定是奔著“金棕櫚獎”去的，是啊，您如果真想如實報道隨州專汽現(xiàn)狀，歡迎您實名前來采訪，專汽人一定以最熱烈的方式歡迎并接受您的采訪。

　　關于紀錄片中提到的一對一的定制服務可能是非專業(yè)人士對專用汽車領域的誤解，專用汽車之所以叫做專用汽車是在一定范圍內具有可控性的具有特殊需求的汽車，同樣也根據(jù)國家發(fā)改委公告目錄不同，可能同一種型號底盤也可能生產(chǎn)不同容積的罐體，同一容積的罐體裝在液體的比重不同可能整備質量也會發(fā)生較大的變化。

　　關于紀錄片中提到的改變罐體形狀進行擴容的說法，在國家發(fā)改委目錄中明確規(guī)定罐體的長寬高，發(fā)改委目錄的照片中嚴格規(guī)定罐體的具體形狀，顏色等一些具體配置，全國百分之99的車管所嚴格按照公告執(zhí)行，隨意改變罐體形狀肯定會導致車輛無法上牌，故紀錄片中所提到的用改變罐體形狀的做法對于上牌車輛是行不通的，再次關于罐體容積的問題，國家發(fā)改委公告目錄上有一個罐體有效容積，實際上，按照罐體截面積的算法（是指嚴格按照公告尺寸制作，保證罐體形狀，罐體外形尺寸及整車外形尺寸），一般來說都比公告目錄上的罐體有效容積要略大。

　　紀錄片中提到的關于減少罐體材料來獲取更大的罐體容積的想法僅僅只是少數(shù)人的隨意捏造的異象而已，在對于相對容積的罐式車內部，都需要安裝相應的波浪防浪板以減少液體在運輸過程中對罐體的沖擊造成對罐體的傷害，如果對罐體材料厚度的削減必定會造成防浪板的缺失變形，整車長度對于減少罐體厚度也是不容忽視的，整車的張力對于相對比較薄的罐體承受能力是不夠的，但凡有點技術指標的廠家都不會對罐體材料、尤其是危貨的罐體材料進行削減。紀錄片中銷售人員也僅僅只是說應該沒問題，僅僅只是屬于個人猜想。

　　隨州為中國專汽之都不是徒有虛名，2013年我市生產(chǎn)專用車7.6萬輛,同比增長23.6%。專用車實現(xiàn)總產(chǎn)值300.3億元,同比增長12.2%,占整個工業(yè)總產(chǎn)值30%以上，專汽產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢。作為我國專用車主要發(fā)源地和生產(chǎn)基地，我市于2007年被中國機械工業(yè)聯(lián)合會授予“中國專用汽車之都”稱號，2012年獲評國家級專用車高新技術產(chǎn)業(yè)化基地，專用汽車產(chǎn)業(yè)工人和市場銷售人員已經(jīng)超過10萬人。全市專用汽車規(guī)模以上企業(yè)110余家，其中進入國家公告目錄的23家，具有出口資質企業(yè)18家，是全國具有生產(chǎn)資質和出口資質企業(yè)最多的地區(qū)。全市專汽行業(yè)高新技術專汽企業(yè)發(fā)展到15家，博士后產(chǎn)業(yè)基地和院士專家工作站3個、省級技術中心13個、省級創(chuàng)新平臺7家，擁有中國馳名商標5件、省著名商標18件。湖北省專汽研究院、“專汽之都”綜合信息平臺已經(jīng)投入運行。在極力拉動工業(yè)總產(chǎn)值的情況下促進隨州經(jīng)濟發(fā)展，增加就業(yè)率一直是專汽人堅持努力奮斗的目標。

　　可能您還需要感謝我們隨州的專汽人，如果不是隨州專汽人辛辛苦苦生產(chǎn)的危貨車，可能您現(xiàn)在加的汽車汽油可能價格更高，如果不是隨州專汽人辛辛苦苦制造環(huán)衛(wèi)車，可能您不會享受到整潔舒適的生活，如果不是隨州專汽人兢兢業(yè)業(yè)生產(chǎn)的工程車您不可能體會到城市的燈火輝煌，如果不是隨州專汽人生產(chǎn)的搶險車，您可能不會有現(xiàn)在安穩(wěn)的生活。

　　任何事情都會有正反面，隨州汽車人肯定會以嶄新的精神面貌去摒棄少數(shù)的敗壞隨州文明之風的人們，隨州人會以更好的精神面貌，更新的生活理念去營造更精彩的中國專用汽車之都。

　　隨州圣地車都于2014年06月08日深夜

作者: 清心可以 時間: 2014-6-9 12:00
帖子比較客觀，有水準！專汽是隨州的支柱產(chǎn)業(yè)，如果說真的有什么問題，我們只是督促某些企業(yè)整改，而不是無情的打擊！

作者: zhong 時間: 2014-6-9 12:08
有可能是同行競爭搞的，搞垮隨州專氣！但有些事自己還是要反思的！

作者: lyt 時間: 2014-6-9 12:12
用心了，頂�。�！

作者: 麥迪的同學 時間: 2014-6-9 12:14
路過！�。�！

作者: 泊淡 時間: 2014-6-9 12:16
看了質量調查心就疼隨州怎么搞的隨州人又是怎么搞的，好事不出名。臭傳光年里。真的不買賣合格證，他能搞住你？

作者: 泊淡 時間: 2014-6-9 12:20

泊淡發(fā)表于 2014-6-9 12:16
看了質量調查心就疼隨州怎么搞的隨州人又是怎么搞的，好事不出名。臭傳光年里。真的不買賣合 ...

若有不服，來個反調查，搞個民告媒行不？

作者: 泊淡 時間: 2014-6-9 12:22
你即使有一百張嘴也說不清了

作者: 來啊打我啊 時間: 2014-6-9 12:23
路過，看看不說話

作者: lenovo6225 時間: 2014-6-9 12:27

泊淡發(fā)表于 2014-6-9 12:22
你即使有一百張嘴也說不清了

是說撒，曝料的都是各個專汽廠的銷售人員和一個所謂的“本地人”。

作者: 海藍天 時間: 2014-6-9 12:32
問題一定有！
但是不能一棍子打死了！
必竟隨州的汽車產(chǎn)業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)垮了隨州還能有什么？

作者: 學習雷鋒 時間: 2014-6-9 12:41
有的一說。帖子很好！支持！

作者: 祥云隨州 時間: 2014-6-9 13:01
有問題要面對，要整改，而不是狡辯，要打造專用汽車之都，需要大家共同努力

作者: 喧囂與我無關 時間: 2014-6-9 13:35
完了完了，好事不出門壞事傳千里，咱大隨國被京都黑了

作者: 流氓來了 時間: 2014-6-9 13:40
不說了，頂起！

作者: fairy@chen 時間: 2014-6-9 14:09
好帖子看看不發(fā)表

作者: zw2011 時間: 2014-6-9 14:32
只看帖不發(fā)表。什么情況大家心里都知道~

作者: 〖犀利】風范 時間: 2014-6-9 14:51
沒事，過段時間就平息了。

作者: 花生敏- 時間: 2014-6-9 14:51
總喜歡把問題無限化擴大不了解這個行業(yè)的人會持一個所謂的正義態(tài)度去批判的確是存在問題不過有點以偏概全

作者: 瘋子不瘋 時間: 2014-6-9 15:02
媒體和企業(yè)都站在不同的角度，看待問題的角度方式和思考的方面都不同，當然，媒體曝光是帶來了很大沖擊，如果不那么悲觀的看，而是積極的整改，讓自己沒有辮子可抓，光明正大讓媒體無話可說，難道不是更能夠健康的持續(xù)的發(fā)展，而不是靠單純的“潛規(guī)則”來維持生計不是更好嗎？在很多時候，媒體充當了一種監(jiān)督的職能，很多問題就是因為媒體的曝光才引起部門的重視，不是嗎？在老百姓眼里，很多問題也正是通過媒體才了解到真相的一部分，因為企業(yè)和政府之間的利益鏈條一直存在，所以老百姓想知道真正的事實往往也只能通過媒體這一途徑。自然，隨州的汽車改裝之路給很多人帶來了經(jīng)濟的實惠，也提供了就業(yè)的平臺，但是昧良心的錢賺來也不安心，雖然說出事故的車輛只是一部分，但是這樣就不引起重視而任之嗎？難道隨州就只能走專汽之路才有活路嗎？316國道，曾經(jīng)是那么多的良田，如今都是一家家的廠房，有一天，這些企業(yè)不做了，良田還能恢復嗎？以犧牲自然環(huán)境帶來的經(jīng)濟效益，不過是在透支子孫后代賺錢罷了！如今這個時代，就是太過于關注經(jīng)濟數(shù)字，而犧牲了太多，很多社會問題人民利益都屈從在了經(jīng)濟發(fā)展的淫威之下。這次事件，是警醒�。�

作者: 新農(nóng)民1 時間: 2014-6-9 15:23
本人不是業(yè)內人士，看了這個報道之后，心里卻在滴血，心想，這下玩完了，“專汽之都”的金字招牌馬上被砸了！
不過回頭一想，塞翁失馬焉知非福，如果我們這些龍頭企業(yè)，能夠痛定思痛，未嘗不是一件好事，說不定會引導我們的專汽之都走上正軌，而且越來越興旺！

作者: 攜手幸運 時間: 2014-6-9 15:53
不做虧心事，不怕鬼敲門。。。管理混亂，垃圾，不用多作解釋，都是明白人�。�

作者: 五鼠 時間: 2014-6-9 15:59
支持危機公關！

作者: 乳來伸掌 時間: 2014-6-9 16:16
鴨子死了嘴殼子硬，隨州改裝車外地人一聽就說水貨車。

作者: 七星茶 時間: 2014-6-9 16:22
我看這個報道也不是太專業(yè)，方罐和圓罐不是想怎么改就怎么改的，有效容積不是罐體的總容積。好比一個罐子按正常尺寸做可以裝十方水，有效容積只有七方，你裝滿水他就能達到十方，一個小轎車是五座的，在不改變車子的尺寸下也能裝七個人是一個道理。

作者: 七星茶 時間: 2014-6-9 16:25

瘋子不瘋發(fā)表于 2014-6-9 15:02
媒體和企業(yè)都站在不同的角度，看待問題的角度方式和思考的方面都不同，當然，媒體曝光是帶來了很大沖擊，如 ...

隨州改裝廠談不上犧牲自然環(huán)境，你看看吳山的石頭廠哪才是！

作者: 毛毛林 時間: 2014-6-9 16:49
報道的有些偏離一些問題也必須整改和規(guī)范化！

作者: 乳來伸掌 時間: 2014-6-10 14:58
不找自身原因，在這瞎嚼。你是哪來滴水軍？

作者: 學習好榜樣 時間: 2014-6-10 15:26
質量是生命，抓質量管理是對的。保汽車之都這塊金牌也是對的，但不能把隨州汽車產(chǎn)業(yè)及市場說得一無是處，個別現(xiàn)象總是有的，知錯就改，我們都應積極支持汽車之都建設，維護隨州人民的經(jīng)濟利益

作者: 漢東雅士 時間: 2014-6-10 15:32
隨州圣地車都說的很到位，但不排除有個別不發(fā)商人生產(chǎn)危車，影響隨州聲譽。有關部門要組織自查，把問題消滅在萌芽之中。

作者: 零度丶寂寞 時間: 2014-6-12 09:49
寫的不錯！要結合實際來看待這個問題

作者: 心無旁騖 時間: 2014-6-12 10:09
純屬狡辯，不從自身找原因。

作者: 777777 時間: 2014-6-12 17:22
蒼蠅不叮無縫的蛋~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 紅色警報 時間: 2014-6-12 23:11
片子看過，記者的調查是客觀的。

作者: 瘋子不瘋 時間: 2014-6-13 10:25

七星茶發(fā)表于 2014-6-9 16:25
隨州改裝廠談不上犧牲自然環(huán)境，你看看吳山的石頭廠哪才是！

你的說法我只能呵呵。

作者: 徐徐風 時間: 2014-6-13 11:44
單反換個號的飛過海阿富汗個

作者: 徐徐風 時間: 2014-6-13 11:46
隨州作為一個地處丘陵地帶的缺水城市，能搞出一個“國家級森林城市”嗎？

作者: 黃土地 時間: 2014-6-13 15:56
其實出了問題真的不可怕，哪個行業(yè)都有問題，需要的是發(fā)現(xiàn)問題積極應對，整改，解決。要有壯士斷腕的決心來整治。可怕的是這種覺得問題不大，只是片面的，甚至是陰謀論的想法，那樣才是真的可怕。有一次叫做捧殺，如果媒體天天是捧這個行業(yè)的新聞，那就是在殺死他。忠言逆耳利于行，感謝CCTV吧，讓隨州人愿意去相信真的有個膿包，而不是覺得那只是快贅肉。

作者: 傻孩子 時間: 2014-6-13 16:50
路過，寫的蠻好

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