隨州網(wǎng)

標題: 散咵如何解決隨州交通堵塞,還有隨州未來交通設(shè)想(圖) [打印本頁]

作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-3-19 09:36
標題: 散咵如何解決隨州交通堵塞,還有隨州未來交通設(shè)想(圖)
本帖最后由 打包帶走 于 2014-3-19 10:05 編輯

上篇散咵了隨州的交通莫斯堵,這篇咵如何解決,當然我咵的紙上談兵,如何解決還請眾多網(wǎng)友出招!還有應網(wǎng)友要求,散咵隨州未來交通暢想,說是暢想,其實也就瞎想,可不要笑話我啊。

目前要解決隨州交通堵塞問題:

1、最關(guān)鍵的是落實人車分流,各行其道,增加規(guī)劃合理的立體交通。避免行人,自行車和汽車同一平面交匯,避免汽車同一平面十字交匯,重要路口禁止左轉(zhuǎn),并且減少城市紅綠燈,而不是反其道而行,增加單位時間汽車流量;

2、提倡引導公共交通,公共交通占比增大,不僅緩解交通壓力,也將大大減少隨州環(huán)保壓力,這也是未來交通的必然要求,當然得努力開發(fā)新型公共交通模式;

3、加強路網(wǎng)建設(shè),杜絕的死路,窄路,把隨州像玉石街這種路段建設(shè)好,形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),緩解主干道壓力,可能遭遇的短距離的堵車,可以轉(zhuǎn)到任一其他地點,一路暢通;

4、加強停車場所規(guī)劃建設(shè),杜絕車輛亂停放的現(xiàn)象。

5、發(fā)展衛(wèi)星城市,以現(xiàn)有現(xiàn)有商業(yè)中心,例如以解放路十字街為中心,建設(shè)多個“衛(wèi)星”生活圈。將學校、商場、超市等居民基礎(chǔ)生活設(shè)施場所分散開來,例如,隨南區(qū),隨北區(qū)、隨東區(qū)、隨西區(qū),每個區(qū)有自己的小型商業(yè)生活中心,將資源按需分配。這樣避免高峰時段人流過于集中。

其他例如 加強交通管制,加大道路基礎(chǔ)設(shè)施的投入、開展非機動車、行人交通違法行為整治、加大宣傳力度、提高全民的交通安全意識,這些就不多說了。

隨州未來交通設(shè)想:

1、立體交通模式(大部分主要路段無紅綠燈,達到較理想分流)

(, 下載次數(shù): 214)

(, 下載次數(shù): 168)

地上一層(地面)和地上三層汽車用,道路禁止左轉(zhuǎn),且互相垂直;地上二層行人和自行車使用。地上三層的橋下可以左掉頭。地上二層還可開發(fā)小型商業(yè)街。

2、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
路網(wǎng)一定要形成如下結(jié)構(gòu),才能保證一個點擁堵之后,向其他點分散。
(, 下載次數(shù): 175)
紅×代表立體交通系統(tǒng),不單指人行天橋。

3、未來公共電力交通(未來交通主力)

(, 下載次數(shù): 154)

(, 下載次數(shù): 162)

(, 下載次數(shù): 149)
4、未來十字街立體交通

(, 下載次數(shù): 149)

5、未來隨州地下設(shè)施
(, 下載次數(shù): 157)

至于公交和軌道交通路線的規(guī)劃,這次就不細咵了,要是哪天我又突發(fā)興趣,就再說說。以上純屬個人見識,和一些好想法的借鑒,歡迎吐槽!

作者: 清一色自摸    時間: 2014-3-19 09:54
非常專業(yè)!
作者: 隨州好男人    時間: 2014-3-19 09:58
隨州有些巷子應該直接搞單行道
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-3-19 10:07
清一色自摸 發(fā)表于 2014-3-19 09:54
非常專業(yè)!

清一色來啦,專業(yè)不敢,只敢說是暢想啊。
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-3-19 10:09
隨州好男人 發(fā)表于 2014-3-19 09:58
隨州有些巷子應該直接搞單行道

嗯,這個可以有。
作者: 朱立早    時間: 2014-3-19 10:10
隨州夢
作者: 打包帶走    時間: 2014-3-19 10:14
朱立早 發(fā)表于 2014-3-19 10:10
隨州夢

希望隨州早日擺脫堵和賭啊,良性健康發(fā)展。
作者: 隨天隨地    時間: 2014-3-19 10:27
隨州老城區(qū)道路狹窄,所有路口都建高架不現(xiàn)實,何況隨州也沒那財力!
在幾個主要堵點建這樣的立體交通還可以,比如南郊轉(zhuǎn)盤處、鹿鶴轉(zhuǎn)盤處等
最主要的還是發(fā)展公共交通,增加公交線路、打造BRT快速公交等
作者: 打包帶走    時間: 2014-3-19 10:32
打包帶走 發(fā)表于 2014-3-19 10:14
希望隨州早日擺脫堵和賭啊,良性健康發(fā)展。

是沒壓力沒動力?
作者: 打包帶走    時間: 2014-3-19 10:56
本帖最后由 打包帶走 于 2014-3-19 11:01 編輯
隨天隨地 發(fā)表于 2014-3-19 10:27
隨州老城區(qū)道路狹窄,所有路口都建高架不現(xiàn)實,何況隨州也沒那財力!
在幾個主要堵點建這樣的立體交通還可 ...

贊一個!
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-3-19 11:02
隨天隨地 發(fā)表于 2014-3-19 10:27
隨州老城區(qū)道路狹窄,所有路口都建高架不現(xiàn)實,何況隨州也沒那財力!
在幾個主要堵點建這樣的立體交通還可 ...

版主說的對,短期是可以這樣。立體交通不單指高架,如果隨州的夢想僅僅是當一流三線城市,未來任何規(guī)劃都是白談。隨州這座城市太安于現(xiàn)狀,所以每天才會有那么多人坐在麻將桌上。我心里是希望隨州真正實現(xiàn)健康發(fā)展,過品質(zhì)生活。這些都是我的遐想,我相信如果隨州人都有夢想,哪天一定會實現(xiàn)。
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-3-19 11:03
打包帶走 發(fā)表于 2014-3-19 10:14
希望隨州早日擺脫堵和賭啊,良性健康發(fā)展。

我也這么想。
作者: 笑到最后    時間: 2014-3-19 11:20
主要是提高人的素質(zhì)
作者: 一老人    時間: 2014-3-19 11:35
隨州城建規(guī)劃思路早就停止在20世紀的水平上。想改,談何容易!估計50年內(nèi)還是這樣。
作者: 學習雷鋒    時間: 2014-3-19 13:30
按說隨州的未來可以在隨縣和淅河之間建立地鐵或者輕軌線路。市區(qū)可以考慮增加天上和地下的交通路線。也需要提前規(guī)劃計劃才好。
作者: 問小信    時間: 2014-3-19 13:38
青年路要嚴修,南郊轉(zhuǎn)盤要嚴管
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-3-19 14:06
笑到最后 發(fā)表于 2014-3-19 11:20
主要是提高人的素質(zhì)

嗯,是的。這是大實話。
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-3-19 14:08
一老人 發(fā)表于 2014-3-19 11:35
隨州城建規(guī)劃思路早就停止在20世紀的水平上。想改,談何容易!估計50年內(nèi)還是這樣。

確實困難重重,要是隨州想都不敢想,別說五十年,就是100年,也變不了多少。
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-3-19 14:09
學習雷鋒 發(fā)表于 2014-3-19 13:30
按說隨州的未來可以在隨縣和淅河之間建立地鐵或者輕軌線路。市區(qū)可以考慮增加天上和地下的交通路線。也需要 ...

嗯,這個必須的啊,大家一起來談想法,肯定會有人看見的。
作者: 老證新手    時間: 2014-3-19 14:28
隨州老城區(qū)的道路沒有一條具備搞立體交通的條件,都太窄了。
作者: hayes    時間: 2014-3-19 14:52
天橋從南郊轉(zhuǎn)盤一直修到老火車站
作者: 追云逐雨    時間: 2014-3-19 14:53
寫的很專業(yè),隨州交通堵是多方面的原因,我發(fā)現(xiàn)交通大道上公交車停靠的時候總是在馬路中間停車上下人,這點和大城市有區(qū)別,影響其他車輛通行。
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-3-19 18:06
老證新手 發(fā)表于 2014-3-19 14:28
隨州老城區(qū)的道路沒有一條具備搞立體交通的條件,都太窄了。

望以后新城市中心出現(xiàn)啊,貌似往新火車站那邊靠。
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-3-19 18:07
hayes 發(fā)表于 2014-3-19 14:52
天橋從南郊轉(zhuǎn)盤一直修到老火車站

最好修到你屋里
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-3-19 18:08
追云逐雨 發(fā)表于 2014-3-19 14:53
寫的很專業(yè),隨州交通堵是多方面的原因,我發(fā)現(xiàn)交通大道上公交車停靠的時候總是在馬路中間停車上下人,這點 ...

這歸根到底是交通素質(zhì)問題,有的是公交司機不對,有的是因為路邊車輛亂停靠,擠占了公交車道。
作者: 晴川歷歷    時間: 2014-3-19 18:12
散咵有理,暢想不錯。
作者: 黃金輝    時間: 2014-3-20 15:53

作者: 哇哈哈    時間: 2014-3-20 22:41
窮了就是這樣
作者: 張善文    時間: 2014-3-21 00:17

作者: 麥麥的小白    時間: 2014-3-21 09:13
人才啊。其實最主要的就是交警治理不嚴,外地客戶來我們隨州說的最多的就是亂開車亂加塞,人家外地都不敢紅燈都不敢加塞的。你這設(shè)計的好,遇見個加塞的你照樣堵
作者: 筑路人    時間: 2014-3-21 10:55
北京前2年已經(jīng)提出了軌道交通,只是現(xiàn)在還在研發(fā)
作者: 單身男    時間: 2014-3-24 12:04
以人為本吧,摩托車電動車還是敢上快車道,不怪道路只怪人!

作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-4-2 08:43
哇哈哈 發(fā)表于 2014-3-20 22:41
窮了就是這樣

人窮志不窮,哈哈
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-4-2 08:48
麥麥的小白 發(fā)表于 2014-3-21 09:13
人才啊。其實最主要的就是交警治理不嚴,外地客戶來我們隨州說的最多的就是亂開車亂加塞,人家外地都不敢紅 ...

呵呵,道路規(guī)劃做得再好,人要是瞎搞那真是咋都不行,認真分析過禁止左轉(zhuǎn),高速車道,減少紅綠燈等規(guī)劃之后,確實能很好的改變現(xiàn)狀,就算加塞,也是前往同一方向,比起現(xiàn)在加塞,影響會大大減少。而且就像你說的隨州得加強電子監(jiān)控,并且嚴懲違規(guī),才行。素質(zhì)問題是個漫長的過程。
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-4-2 08:49
筑路人 發(fā)表于 2014-3-21 10:55
北京前2年已經(jīng)提出了軌道交通,只是現(xiàn)在還在研發(fā)

嗯,國家確實在使力,希望早日解決全國普遍存在的交通問題。
作者: 隨州拐娃子    時間: 2014-4-2 08:50
單身男 發(fā)表于 2014-3-24 12:04
以人為本吧,摩托車電動車還是敢上快車道,不怪道路只怪人!

這個得慢慢來啊
作者: 老船長    時間: 2014-4-2 09:00
樓主的規(guī)劃是50年?還是100年后?
作者: 洋蔥頭、姐夫    時間: 2014-4-2 13:25
想法是好的 估計實現(xiàn)的話 很得些時間
作者: 夢中紅葉    時間: 2014-4-2 16:32
隨州的現(xiàn)狀,你是不是在做夢?
作者: 杰克丶斯派洛    時間: 2014-4-2 16:45
這種設(shè)想何止是隨州夢,簡直就是中國夢。
作者: 老李九七    時間: 2014-4-3 13:46
樓主的建議,多數(shù)適合一線城市。對于隨州這樣的小城,我覺得最好的辦法就是老城區(qū)限行,新城區(qū)以高標準建設(shè)留有至少三十年余地的交通路網(wǎng)。
作者: 月落庭前    時間: 2014-4-3 14:26
規(guī)劃牛X,呆過很多一線城市,設(shè)施基本跟你說的差不多,但也堵的跟個啥一樣的,隨州作為N線城市,那些設(shè)施,估計還要等N年吧。
作者: 耳小東    時間: 2014-10-11 22:47





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