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標(biāo)題: 散咵隨州為莫斯堵成這樣! [打印本頁]

作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-18 16:38
標(biāo)題: 散咵隨州為莫斯堵成這樣!
本帖最后由 隨州拐娃子 于 2014-3-19 20:36 編輯

之前咵過隨州交通,那個(gè)堵,還有那些經(jīng)常堵得路口,今天我再來散咵,隨州究竟是為什么堵。還有一點(diǎn)奏是,散咵交通堵塞原因,可能會(huì)有點(diǎn)枯燥,沒得散咵消費(fèi)那些子有趣,但是只要你看完,絕對(duì)有你覺得咵到有點(diǎn)道理的東西。上次有網(wǎng)友說少搞隨州土話咵,我注意下子。
(, 下載次數(shù): 175)

直接原因
首先要闊的奏是造成隨州交通擁堵的直接原因,估計(jì)大多數(shù)人也能夠想到,我奏在此獻(xiàn)丑了啊。

第一點(diǎn)想咵的,隨州機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)速度太快了,道路上的車流量一年比一年大,這幾年,隨州私家車數(shù)量逐年增多,而且增長(zhǎng)的趨勢(shì)一年比一年猛,之前說過,隨州的有錢人多,有些人還挺質(zhì)疑,你們就隨州豪車的增速,就闊以看出倪端,這個(gè)不可否認(rèn),也不再多咵;

第二個(gè),隨州道路建設(shè)在結(jié)構(gòu)和功能上無法滿足交通需要。缺少快速便捷高速線路,使得機(jī)動(dòng)車被迫低速經(jīng)過城市中心區(qū),再個(gè)隨州市商業(yè)中心太少,僅就大十字街一個(gè)中心點(diǎn),使得大部分上班族,消費(fèi)族過于集中。然后一些交通道路功能不清,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)欠合理,沒有形成路網(wǎng),無法有效地利用現(xiàn)有的城市道路進(jìn)行車輛分流。一些交通道路設(shè)計(jì)過窄,道路之間沒有分叉路口,無法進(jìn)行車輛分流,個(gè)人認(rèn)為這是隨州應(yīng)該長(zhǎng)期致力做的重中之重。一些人流量很大的道路沒有地下通道或者人行天橋。大量行人來往于這些機(jī)動(dòng)車道之間,就會(huì)造成部分路段車輛通行極其緩慢,上班放學(xué)期間,那是直接堵死。還有個(gè)必須要咵的,停車場(chǎng)建設(shè)滯后,大量車輛無成本,無序停在交通道路上,影響了正常的交通秩序。 雖然解放路路段實(shí)施停車收費(fèi),但是停車位太少,無法杜絕停車混亂問題。

第三個(gè)要咵的,那是很多人都咵過了的,但卻是始終沒有改變的,奏是大部分隨州人民交通安全意識(shí)和法制觀念淡薄,交通公德意識(shí)太差。機(jī)動(dòng)車違章現(xiàn)象那是隨便拿手機(jī)一拍,都能拍到,我覺得這么說一點(diǎn)不夸張,誰要是說夸張,我跟誰急。隨意搶道、占道、掉頭和停車,在沒得交警管理、紅綠燈的路口,那更是各種搶行;部分司機(jī)駕駛違反交通規(guī)則,占用停車道,阻擋了整個(gè)公交車車道,影響了整個(gè)道路交通;還有一些司機(jī)駕車時(shí)候隨意左轉(zhuǎn)、掉頭;更有司機(jī)為了趕時(shí)間,本來是直行的卻在紅綠燈處占用左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)車輛路線試圖并線。摩托車,電動(dòng)車,自行車奏跟不用說了,目前來看有好轉(zhuǎn),但是從比例來講還是將近一半的人肆意穿行,紅綠燈那是擺設(shè)。 很多行人總是在摩托車道高頭走,自行車和摩托車都跑到在機(jī)動(dòng)車道上,擠壓了公交車和機(jī)動(dòng)車行使空間。

第四點(diǎn),道路交通管理不到位。交通秩序疏導(dǎo)基本上還是依賴民警和紅綠燈疏導(dǎo),管理力量不足,交通管理科技手段還比較低。在交通管理上還是基本采用警力、交通燈等形式,沒有大規(guī)模使用電子眼,形成嚴(yán)密的道路交通安全系統(tǒng),無法進(jìn)行科學(xué)的管理;不少紅綠燈的設(shè)計(jì)不合理,特別是十字路口無方向指示;交通安全措施和責(zé)任不落實(shí),出現(xiàn)交通事故,沒有得到快速、有效的處理。很多時(shí)候事故雙方不管是為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)還是在那扯皮,搞到整條路走不動(dòng)。還有些子商家、廠家、施工單位非法占用通行道路。

還有個(gè)必須說的,隨州的公共交通發(fā)展太慢了,導(dǎo)致隨州人的出行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不合理,隨著城市的不斷擴(kuò)大,隨州人出行距離加大,步行和自行車出行的比例也下降,要是公共交通不能發(fā)展起來,隨州的交通環(huán)境肯定會(huì)越來越嚴(yán)重,再到發(fā)展成像武漢上海這種城市一樣,再去發(fā)展公共交通,只會(huì)讓我們受堵之害更重更久

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根本原因
我覺得擁堵的根本原因還是交通規(guī)劃觀念落后,這個(gè)情況不止是說隨州,其他擁堵城市也會(huì)是一樣。

隨州現(xiàn)在的交通狀況是駕駛各種車的人和步行的行人們一起,共同同時(shí)使用還是平面十字交匯型的道路路口(平交與混交,雖然十字街搞了一個(gè)天橋),只是被強(qiáng)制性的要求,要按紅綠燈的信號(hào)頻率,來控制各個(gè)路口的通行節(jié)奏與時(shí)間。用紅綠燈的信號(hào)頻率,來控制車輛和行人以“平面”“混合”的方式,通過十字交匯型的道路路口的結(jié)果,是讓所有車輛和行人,都必須面對(duì)各個(gè)路口的紅綠燈帶來的等待時(shí)間。

等待時(shí)間又因?yàn)檐囎雍托腥说脑黾佣鷣碛L(zhǎng);等待時(shí)間愈來愈長(zhǎng)又造成道路愈來愈堵塞,從而大大增加了車輛與行人的在途總時(shí)間(騷多城市的交通高峰期,汽車在一個(gè)路口,要等三、四個(gè)紅燈才能通過,時(shí)速已低于10公里,正常時(shí),也低于20公里了)。

也奏是說,各型汽車、摩托車、自行車與行人的“平面混合”交通和“用紅綠燈的頻率管制車輛行人通過路口的節(jié)奏與時(shí)間”,奏是導(dǎo)致交通堵塞的兩大直接原因。

雖然可以通過采取各種措施,減少每一單位面積中的人口與車輛數(shù)量,來緩解和解決交通擁堵的問題。

但這不僅與隨州工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程發(fā)生多方面的矛盾,還與城市本身的規(guī)模效益、集聚效應(yīng)發(fā)生矛盾
就全世界而言,最終還是要控制城市單位面積的人口與車輛的數(shù)量,但就綜合隨州情況來看,還沒有迫切的需要。

上面說的交通觀念落后,主要是想說規(guī)劃者。

不管交通情況怎么變,貌似隨州的管理者們與規(guī)劃建設(shè)者總是在復(fù)制近代的城市道路交通布局形態(tài)(在城市中,狹窄的道路還加上以路為市的攤販,有若干個(gè)平面交匯的十字路口,步行的與各種車輛自發(fā)的無序通行),最多是加寬了道路,增加了紅綠燈和各種隔欄,還有一些照搬,比方說十字街的天橋。

近些年,我們國家不少到國外學(xué)習(xí),然后搬回來一些交通模式以及一些新的交通理念,但最根本的因地制宜和創(chuàng)新嚴(yán)重缺乏,我是咵那些革命性的新型交通設(shè)施。

一些發(fā)達(dá)城市例如武漢、上海,地鐵,高架,地下車道,數(shù)不勝數(shù),這些也只是花了大成本,從表面上加大了單位面積提供的有效車輛行駛面積。這么做雖然有助于緩解,但是治標(biāo)不治本,遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上人口和車輛增速,最重要的是不合理的規(guī)劃,所以依然是堵城!
最終用新的交通理念,實(shí)現(xiàn)各種交通類型真正分流,并且發(fā)展新型公共交通,讓其為交通主力,才能真正解決隨州交通擁堵問題。當(dāng)然要是隨州車多的都得停馬路中間了,任何交通規(guī)劃也不會(huì)起到作用。

以上純屬散咵,歡迎吐槽。


作者: 桃花姐姐    時(shí)間: 2014-3-18 16:47
沙發(fā)     
作者: szhfgs    時(shí)間: 2014-3-18 16:52

作者: 打包帶走    時(shí)間: 2014-3-18 16:56
仔細(xì)看完了,很不錯(cuò)。希望隨州早日擺脫堵和賭!
作者: 紅色軍團(tuán)    時(shí)間: 2014-3-18 16:57
不錯(cuò),分析到位
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-18 16:59
桃花姐姐 發(fā)表于 2014-3-18 16:47
沙發(fā)

感謝超版支持!
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-18 17:01
szhfgs 發(fā)表于 2014-3-18 16:52

謝謝,謝謝,沒笑我奏好。
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-18 17:01
打包帶走 發(fā)表于 2014-3-18 16:56
仔細(xì)看完了,很不錯(cuò)。希望隨州早日擺脫堵和賭!

我也這么想,對(duì)隨州未來還是期望挺大的
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-18 17:02
紅色軍團(tuán) 發(fā)表于 2014-3-18 16:57
不錯(cuò),分析到位

感謝丞相支持!
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-18 17:03
szhfgs 發(fā)表于 2014-3-18 16:52

都希望隨州健康成長(zhǎng)!
作者: 夢(mèng)FINE    時(shí)間: 2014-3-18 17:09
咵的到位
作者: 晴川歷歷    時(shí)間: 2014-3-18 17:11
贊一個(gè)。
作者: 輕霧    時(shí)間: 2014-3-18 17:11
說的很在理哇,希望樓主可以帶我們暢想下隨州未來交通,哈哈,我比較期待這個(gè)呢
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-18 17:33
晴川歷歷 發(fā)表于 2014-3-18 17:11
贊一個(gè)。


作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-18 17:34
輕霧 發(fā)表于 2014-3-18 17:11
說的很在理哇,希望樓主可以帶我們暢想下隨州未來交通,哈哈,我比較期待這個(gè)呢

。。。。暢想不奏是瞎想嗎,好說。
作者: 隨天隨地    時(shí)間: 2014-3-18 17:38
你都咵全了,我們還說啥
作者: 方落雅    時(shí)間: 2014-3-18 17:56
天天過個(gè)馬路都提心掉膽滴
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-18 18:16
隨天隨地 發(fā)表于 2014-3-18 17:38
你都咵全了,我們還說啥

版主見笑啦
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-18 18:17
方落雅 發(fā)表于 2014-3-18 17:56
天天過個(gè)馬路都提心掉膽滴

我一搞上班看見車禍。真心忍不住要咵啊
作者: 會(huì)飛的云    時(shí)間: 2014-3-18 19:07
實(shí)小  中心醫(yī)院  遷出去會(huì)好不少
作者: 南天一柱    時(shí)間: 2014-3-18 19:12
呵呵,你不是拐娃子,是個(gè)好娃子哦
作者: 南天一柱    時(shí)間: 2014-3-18 19:14
南天一柱 發(fā)表于 2014-3-18 19:12
呵呵,你不是拐娃子,是個(gè)好娃子哦

歸納兩點(diǎn):一有的是職能部門已創(chuàng)收為目的,管理缺位;二是部分司機(jī)和行人交通意識(shí)淡薄,文明素質(zhì)低下!
作者: 路邊草    時(shí)間: 2014-3-18 19:19
樓主散咵有道理........
作者: 芯媛    時(shí)間: 2014-3-18 19:42
夸的很在理,這讓我想起今天看的電視節(jié)目里說大城市那邊也在實(shí)行高額的停車費(fèi),有時(shí)會(huì)想,中國的現(xiàn)狀造成,難道是在誆老百姓的錢?一點(diǎn)點(diǎn)的讓你掏光自己的錢包,首先,讓你買車,再漲你的油錢,然后漲你的停車費(fèi),等等;再者,為什么現(xiàn)在道路會(huì)擁賭,你國家如果不實(shí)行貸款政策,為什么這么多有錢人,沒錢人都瘋狂的去購車,現(xiàn)在車也便宜之余,另外的好處是可以貸款購車呀,所以才造成道路擁賭,所以才趕不急城市道路規(guī)劃;
呵呵,這也是個(gè)人的一點(diǎn)想法,支持樓主,分析的也很透徹。
作者: 世外花園    時(shí)間: 2014-3-18 19:45
看了樓主的貼子,我知道 交通局的年度匯報(bào)材料有了.
作者: 馬上有金    時(shí)間: 2014-3-18 19:50
散咵的還真到位。只是希望隨州道路建設(shè)再快一點(diǎn),青年路大橋至隨南路早日通車!
作者: 幻想夢(mèng)    時(shí)間: 2014-3-18 20:30

作者: 清一色自摸    時(shí)間: 2014-3-18 20:40
隨州堵嗎?不覺得,我每次走路都沒堵住啊
作者: ~云淡風(fēng)輕~    時(shí)間: 2014-3-18 22:01
最近一些時(shí)你咵地幾個(gè)事兒?jiǎn)E滴都騷好,誓死捍衛(wèi)你刷隨州老土話滴權(quán)利
作者: hayes    時(shí)間: 2014-3-18 22:02
樓主參南郊轉(zhuǎn)盤切真是切對(duì)鳥,介個(gè)破岔早晚高峰天天堵滴跟個(gè)哈巴樣滴。
作者: 奇了怪了    時(shí)間: 2014-3-18 22:43
跨的騷好  到位
作者: 呆萌    時(shí)間: 2014-3-19 08:18
跨的這么好,不覺得少了一點(diǎn)么?對(duì)隨州未來交通的暢想啊 ,既然分析的這么透徹,你可以坐下這個(gè)。相信很多人想看。加油啊,期待你更多精彩的內(nèi)容
作者: 我喂自己袋鹽    時(shí)間: 2014-3-19 08:20

作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-19 08:23
會(huì)飛的云 發(fā)表于 2014-3-18 19:07
實(shí)小  中心醫(yī)院  遷出去會(huì)好不少

你說的有道理,以后發(fā)展成為衛(wèi)星城模式,每塊居民區(qū),配備小學(xué)中學(xué),高中就像一中一樣,避開城市中心路段。近些年遷出去不太可能,最近最有可能的就是把學(xué)校醫(yī)院這種地方的立體交通先做好,道路網(wǎng)打開,別搞的上學(xué)的人和車子,搞在一起。
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-19 08:24
路邊草 發(fā)表于 2014-3-18 19:19
樓主散咵有道理........

謝謝支持,和大家一樣,希望隨州好好發(fā)展。
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-19 08:25
世外花園 發(fā)表于 2014-3-18 19:45
看了樓主的貼子,我知道 交通局的年度匯報(bào)材料有了.

,他們要是還借我這散咵水平,那隨州的健康發(fā)展指望誰。。。。。
作者: 清水百合    時(shí)間: 2014-3-19 08:25
不按交通規(guī)則行駛造成原因占大多數(shù)。
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-19 08:27
馬上有金 發(fā)表于 2014-3-18 19:50
散咵的還真到位。只是希望隨州道路建設(shè)再快一點(diǎn),青年路大橋至隨南路早日通車!

嗯,謝謝,那橋看五月份會(huì)不會(huì)通啊,和你一樣,希望隨州道路交通越來越好。
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-19 08:27
幻想夢(mèng) 發(fā)表于 2014-3-18 20:30


作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-19 08:30
~云淡風(fēng)輕~ 發(fā)表于 2014-3-18 22:01
最近一些時(shí)你咵地幾個(gè)事兒?jiǎn)E滴都騷好,誓死捍衛(wèi)你刷隨州老土話滴權(quán)利

謝謝支持啊,都是散咵,心里頭希望隨州真正高大上起來。
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-19 08:33
hayes 發(fā)表于 2014-3-18 22:02
樓主參南郊轉(zhuǎn)盤切真是切對(duì)鳥,介個(gè)破岔早晚高峰天天堵滴跟個(gè)哈巴樣滴。

這個(gè)地方,那是三天兩頭堵得。不得不放啊。話說你每天從那走的啊
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-19 08:34
奇了怪了 發(fā)表于 2014-3-18 22:43
跨的騷好  到位

感謝大美女贊揚(yáng)啊,散咵為娛樂,真心為隨州。
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-19 08:36
呆萌 發(fā)表于 2014-3-19 08:18
跨的這么好,不覺得少了一點(diǎn)么?對(duì)隨州未來交通的暢想啊 ,既然分析 ...

。。這么咵,好有壓力,我這業(yè)余的啊,有技術(shù)含量的搞不起,瞎想下還行!
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-19 08:36
我喂自己袋鹽 發(fā)表于 2014-3-19 08:20


作者: 精密電路    時(shí)間: 2014-3-19 11:44
兄弟,你分析的一針見血!頂一個(gè)!
作者: 小馬杰哥    時(shí)間: 2014-3-19 12:09
分析的不錯(cuò),頂一下
作者: 時(shí)間都去哪兒了    時(shí)間: 2014-3-19 13:35
路漫漫其修遠(yuǎn)兮 吾將上下而求索
作者: 蒲公英的半海    時(shí)間: 2014-3-19 18:17
是我們車子賣多了
作者: 蒲公英的半海    時(shí)間: 2014-3-19 18:17
是我們車子賣多了
作者: 冰川紀(jì)    時(shí)間: 2014-3-19 18:38
看哈南郊這邊的交通硬件設(shè)施,可能還是20年前的模樣,人多車多路坑多,擺攤多......這邊的人流量和常住人口這么多,就是不見政府改善,到現(xiàn)在連路燈還沒有,交通事故是常有的事。然而與之相反的隨州別的幾乎沒人的路段卻是路寬燈亮。這就是民生工程嗎?
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-20 07:56
冰川紀(jì) 發(fā)表于 2014-3-19 18:38
看哈南郊這邊的交通硬件設(shè)施,可能還是20年前的模樣,人多車多路坑多,擺攤多......這邊的人流量和常住人口 ...

贊一個(gè),那些子是面子工程而已。
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-20 08:00
蒲公英的半海 發(fā)表于 2014-3-19 18:17
是我們車子賣多了

搞了半天,你是賣車的啊看來你們生意不錯(cuò)啊
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-20 08:03
精密電路 發(fā)表于 2014-3-19 11:44
兄弟,你分析的一針見血!頂一個(gè)!

感謝感謝,我在這實(shí)屬散咵,關(guān)鍵是希望咱隨州人能夠意識(shí)到現(xiàn)狀,相關(guān)部門能夠加把力啊。
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-20 08:03
小馬杰哥 發(fā)表于 2014-3-19 12:09
分析的不錯(cuò),頂一下

謝謝支持啊,杰哥!
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-20 08:05
時(shí)間都去哪兒了 發(fā)表于 2014-3-19 13:35
路漫漫其修遠(yuǎn)兮 吾將上下而求索

太對(duì)了,求索求索!
作者: 隨州拐娃子    時(shí)間: 2014-3-20 08:07
清水百合 發(fā)表于 2014-3-19 08:25
不按交通規(guī)則行駛造成原因占大多數(shù)。

在不改變交通硬件設(shè)施的前提下,這個(gè)原因就是主要原因啊。
作者: 笑到最后    時(shí)間: 2014-3-20 10:54
全民素質(zhì)有待提高
作者: 〖犀利】風(fēng)范    時(shí)間: 2014-3-20 18:58
太長(zhǎng),沒看,給你總結(jié)一句話原因:路還是那么寬,車子與日俱增,N條腿和輪子地都能在上面跑。
作者: 宸宸    時(shí)間: 2014-3-21 12:18
騷到位!
作者: 會(huì)飛的云    時(shí)間: 2014-3-29 19:11
隨州拐娃子 發(fā)表于 2014-3-19 08:23
你說的有道理,以后發(fā)展成為衛(wèi)星城模式,每塊居民區(qū),配備小學(xué)中學(xué),高中就像一中一樣,避開城市中心路段 ...

開私家車的普遍素質(zhì)不高   學(xué)駕照時(shí)的理論是一回事實(shí)際又是另一回事




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