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是什么原因讓出租車拒載、不打表亂收費等現(xiàn)象愈演愈烈。。。

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樓主
發(fā)表于 2014-8-4 09:27 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 呆萌 于 2014-8-4 09:56 編輯

  和我剛剛氣呼呼的回到家,坐在電腦旁一心想要投訴那些違規(guī)出租車司機的憤怒心情相比,此時我少了許多的不理智,卻徒增了更多傷感?偸窃O想著這個社會如何的好,這座城市如何的文明和美麗,而現(xiàn)實卻一次又一次的把我從夢幻中抽醒,耳光迎面打來,響亮卻讓我清醒,憤怒、委屈而又傷感。。。。。


      事情的經(jīng)過是這樣的:

      晚上和家里人逛完中商百貨,由于大家都比較累了所以準備打出租車回家,就在中商前面的小十字街那個地方等車,十幾分鐘后才來了第一輛空出租車,當我們?yōu)榻K于打到出租車滿心歡喜的坐進去說去隨州一中的時候,司機果斷把已經(jīng)往前開了幾米的車停下來,然后把按下去的表又重新抬起來,然后淡定的說出租車的計價器壞了,要過去就是一口價15塊錢,我當時想十五塊錢雖然是小事,可不能縱容他們這種行為,我就又拉著家人下來,而那個出租車揚長而去,是那么的傲嬌!

       又是十幾分鐘的等待,時間,總是在你等待一件事情到來的時候顯得那么的慢長。。。第二輛車終于來了,我以為前面的現(xiàn)象是一個個例現(xiàn)象,不是普遍現(xiàn)象,所以還是直接坐上去了,沒想到的是這個司機比上一個還要厲害,我說師傅去市一中,司機直接把車一停毫無掩飾的說:不打表,十五塊錢你坐不坐?我家里人說:你們怎么都不打表啊,交通局允許你們這樣了?司機說:我就是不打表 ,不坐就算了。無奈,我們只能又一次下車。

      第三輛、第四輛。。。家人實在是站不動了,我只能選擇妥協(xié),還是坐上了不打表的車,縱容了他們的違規(guī)行為,而就在我寫這篇帖子的時候,我善良的家人還在勸我說算了,他們掙錢也不容易,我為家人的善良感到欣慰,卻不得不把這件事說出來,不為別的,只為堅持正義,堅持真理。

      出租車作為公共交通體系中的一種,理應由相關主管部門嚴格管理,因為這個直接關系到民生,關系到老百姓的出行方便切身利益,而實際上呢,隨州出租車在管理上的混亂現(xiàn)象幾年以前就凸現(xiàn)出來了,有相當一部分的出租車司機隨意拒載、不打表,更有勝者在乘客上車以后再次拉客送一趟收雙份的錢,這些混亂現(xiàn)象愈演愈烈,令人發(fā)指,而造成這種局面的原因我覺得有以下幾點:

     一是出租車公司經(jīng)營管理混亂。經(jīng)過我平常的觀察和了解,部分出租車公司現(xiàn)在對旗下的出租車只負責收取管理費,卻并不對出租車的營運進行實質(zhì)上的監(jiān)督管理,對于部分乘客的投訴也是盡量大事化小小事化了,以罰代管,縱容了那些素質(zhì)低下沒有職業(yè)操守的出租車司機的違規(guī)行為;

      二是監(jiān)管部門監(jiān)管不力,不作為、慢作為。隨州的出租車管理出現(xiàn)如今的混亂局面,我個人覺得相關監(jiān)管部門負有不可推卸的責任,雖然監(jiān)管部門在日常也進行了一些專項整治行動,卻總是避重就輕,做皮毛文章,沒有建立長效機制或是制定有相關制度卻沒有下功夫貫徹執(zhí)行,這就讓一些唯利是圖、目光短淺的出租車公司得過且過,只要保證經(jīng)濟利益了其它可以不聞不問;


      三是出租車從業(yè)環(huán)境惡劣。很多人都知道,隨州的出租車一塊牌子都可以賣到五六十萬甚至更高,這就出現(xiàn)了一種現(xiàn)象,大部分的出租車都掌握在了小部分的有錢有勢的人手里,而大部分的普通勞動者只能從那些有錢人手里租賃出租車,向出租者按月或按年繳納高額租金,而油費的上漲更是讓原本維持營運微薄收利的出租車司機雪上加霜,壓力山大,入不敷出了,出租車司機被逼只能鋌而走險違規(guī)操作;

      四是部分出租車司機素質(zhì)低下。客觀上的原因必然存在,而主觀上的原因更應該受到重視,市區(qū)部分出租車司機的素質(zhì)低下,職業(yè)操守不高,根本沒有為人民群眾服好務的意識,從而導致辱罵、毆打乘客現(xiàn)象時有發(fā)生,影響整個出租車隊伍的形象;

      五是受害乘客缺乏正義感不敢投訴舉報。有相當大的一部分乘客在生活中遇到侵權行為,抱著息事寧人的態(tài)度而選擇忍氣吞聲,有的覺得就算投訴了又能怎么樣,也就是罰罰款做做樣子,下次還是一樣的違規(guī),有的甚至覺得就算投訴了相關部門也還是不會去處理的。就是這種種看似合情合理的“理由”,讓那些違規(guī)操作的出租車司機有恃無恐,變本加厲。

      國家每年投入到出租車燃油補貼上的經(jīng)費如此之高,換來的確是出租車行業(yè)管理的越發(fā)混亂,這些應該值得相關部門的深刻反思,面對如此混亂的局面,是積極面對處理還是放任自流,選擇權在你們手里,而乘客的習以為常更是搬石頭砸自己的腳,自己的權益自己都不關心了,還指望誰來關心你替你維權,是拿起法律的武器通過合法渠道積極維權還是任人宰割,選擇權也在你們自己手里。

      希望相關單位看到此貼后能有所思考有所作為。

      帖子中若有錯誤之處還請大家諒解。


Ps:   本來打算把出租車車牌號公布出來的,當時還記得,結(jié)果回來了給忘記了的,希望涉及到的相關出租車能對號入座,自覺改正,其它出租車能夠以此為鑒,努力提高服務質(zhì)量。


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發(fā)表于 2014-8-4 13:39 | 只看該作者
出租車拒載不打表已經(jīng)是隨州特色,管理混亂是個隨州人都知道,上層掩耳盜鈴不聽不管咱老百姓也沒有辦法;別說拒載,大街上超速橫行的十個有五個是出租車。

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一針見血  發(fā)表于 2014-8-7 16:23

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發(fā)表于 2014-8-4 09:29 | 只看該作者
早就碰到過

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板凳
發(fā)表于 2014-8-4 10:01 | 只看該作者
樓主的情況我也碰到過,當時我直接說,你真當自己一個出租車司機是根蔥,然后,直接下車。我知道這樣不太文明,但是碰到這樣的,你就越是要態(tài)度強硬。   我發(fā)現(xiàn)隨州的出租車跟武漢的出租車越來越有的一比了,拒載,不打表什么的,常有的事。以前我還老說隨州的出租車比武漢強多了,現(xiàn)在看來,城市發(fā)展起來了,這出租車卻越來越差勁。

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4
發(fā)表于 2014-8-4 10:22 | 只看該作者
癌癥

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5
發(fā)表于 2014-8-4 10:41 | 只看該作者
沒救了!每個人都買車出租車也就沒市場了!

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6
發(fā)表于 2014-8-4 10:44 | 只看該作者
路程稍遠一點,過了橋,離市中心遠一點都是不打表的理由.......

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7
發(fā)表于 2014-8-4 10:54 | 只看該作者
路程遠了 比較偏僻 回來拉不到人  這是不打表的主要原因  

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8
發(fā)表于 2014-8-4 11:14 | 只看該作者
沒辦法了,隨州的頑疾!治不好的。

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9
發(fā)表于 2014-8-4 13:00 | 只看該作者
1中不是很遠啊,這還不打表。。。

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11
發(fā)表于 2014-8-4 14:05 來自手機 | 只看該作者
一個城市出租車是窗口,如果連最基本的窗口都管理不了,有關部門太不作為了。

來自隨州網(wǎng)APP
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12
發(fā)表于 2014-8-4 14:57 | 只看該作者
主要是處罰太輕,司機覺得無所謂。

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